Moderne afstemming "Niva" 21213

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Voor de eigenaar is het afstemmen van "Niva" 21213 een uiting van zijn genegenheid en liefde voor dit model. In ons artikel zullen we kijken naar veranderingen die de auto moderner en comfortabeler zullen maken.

Basis "Taiga"

VAZ 21213 "Niva" is een klassieke vertegenwoordiger van een vervlogen tijdperk van de Sovjet-auto-industrie. Het belangrijkste verschil met eerdere versies van de SUV zijn de achterremlichten en het ontwerp van de derde deur. Al het andere in de auto is een echo uit het verleden. Het is niet verwonderlijk dat veel eigenaren, in plaats van een meer "slimme" Niva Urban-auto te kopen, liever Niva-tuning doen. 21213 is een model dat de eerste versie van de binnenlandse SUV verving bij de gevechtspost.

"Niva Taiga" (de auto kreeg zo'n extra naam) had een aantal voordelen die hem gunstig onderscheidden van zijn voorganger:

• nieuwe motor en transmissie;
• economie.

Alle voordelige aspecten van de auto zijn meteen duidelijk waar de weg ophoudt. Op ruw terrein kan hij wonderen verrichtenterrein, alleen beperkt door de moed van de bestuurder.

Maar zodra je op een lange weg langs de snelweg gaat, zul je na een uur beseffen dat je gewoon "Niva" 21213 moet afstemmen. de meest comfortabele bestuurdersstoel. De achterpassagiers zijn ook niet lief - ze voelen alle hobbels in de weg op zichzelf, en het onvermogen om hun benen ook maar een klein beetje te strekken leidt tot snelle vermoeidheid.

Zet nieuwe stoelen

Het eerste dat u in uw auto moet doen, zodat dagelijkse ritjes in de stad (en niet alleen) u niet naar een doffe staat van een geperste citroen leiden, is het uitvoeren van een uitgebreide geluidsisolatie van de cabine.

Zoek voordat je het hele interieur demonteert eerst de voorstoelen van een buitenlandse auto. Stoelen van Japanse auto's hebben zich goed bewezen in de binnenlandse SUV. Het feit dat je een paar vrij zeldzame coupéstoelen moet vinden, zou je niet moeten afschrikken.

Alle voorstoelen van een buitenlandse auto kunnen met een kleine beweging gemakkelijk worden omgebouwd tot opklapbare haakse slijpers - u hoeft alleen maar de aanslag af te snijden die de beweging van de rugleuning naar voren beperkt.

Voor de veiligheid raden we je ten zeerste aan om geen nieuwe stoelen in de Niva-body te lassen, maar de slede van de stoel zelf opnieuw te ontwerpen om de onderste rails van de oorspronkelijke te integreren. Dan zullen de nieuwe comfortabele stoelen op de reguliere installatieplaatsen staan.

Interieur geluidsisolatie

Over hoe goed je bentAls u deze verfijning uitvoert, hangt uw comfort grotendeels af. Mee eens, praten zonder je stem te verheffen tijdens het rijden op de Niva is veel waard. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de wielkasten en de centrale as, waaronder de tussenbak is verborgen.

Het wordt aanbevolen om trillingsisolatiemateriaal van maximale dikte aan te brengen op deze gebieden. Het is niet zo moeilijk om de Niva-salon 21213 met je eigen handen af te stemmen (de foto bevindt zich hieronder). Het belangrijkste is om de kleine dingen niet te missen bij het lijmen van geluidsabsorberende materialen:

1. Bereid de basis voor (onderdruk brandpunten van corrosie, verwijder resten van fabrieksgeluidsisolatie, zorg ervoor dat u het oppervlak ontvet).
2. Vizomat moet het metaal volledig sluiten (u kunt voor het gemak kleine stukjes lijmen, maar zorg ervoor dat u ze één op één tegen elkaar drukt, anders geeft het werk niet het verwachte effect).
3. Izolon (tweede laag) moet ook het gehele te behandelen oppervlak zonder gaten bedekken.

Naast kwaliteitswerk, moet u letten op het materiaal voor geluidsisolatie. Visomat heeft, in tegenstelling tot vibroplast, geen reflecterende folielaag, maar heeft een kwaliteit als vochtopname en is duurzamer.

Bij het monteren van de decoratieve overlays van het interieur, wordt aanbevolen om bitoplast te gebruiken. Het heeft een uitgesproken anti-kraak en geluidsabsorberend effect, ondanks zijn geringe dikte. Door de kunststof interieurdelen van binnenuit mee te verwerken, vergroot je het effect van geluidsreductie in de Niva cabine aanzienlijk.

Torpedo

Voor hoogwaardige geluidsisolatie moet je ook het voorpaneel verwijderen. Hier vindt u een ander belangrijk punt dat is opgenomen in de hoogwaardige afstemming voor de Niva 21213 - het dashboard. Het kan worden vervangen door een modernere versie. De belangrijkste oplossing om het uiterlijk van de cabine te veranderen, is de volledige vervanging van het voorpaneel door een ander.

Te koop is er een versie van het voorpaneel "comfort". De voordelen liggen in het feit dat het niet nodig is om de bevestigingsmiddelen opnieuw te doen, ze in grootte aan te passen, enz. Er is plaats voor een boordcomputer en een bandrecorder. Door het nieuwe dashboard en stuur voelt het alsof je in een andere auto rijdt. Bovendien kan elke automobilist zo'n tuning van de "Niva" 21213 (foto hierboven) doen

Stuurbekrachtiging

Voor comfort is dit toestel onmisbaar. Maar laat u niet leiden door handelaren - neem de set voor het installeren van de hydraulische booster. De elektrische booster in een binnenlandse jeep kan de taken mogelijk niet aan.

Bovendien kun je deze tuning "Niva" 21213 gemakkelijk met je eigen handen maken (foto hierboven in de tekst). Volg gewoon de instructies voor het installeren en aansluiten van de hydraulische booster. Daarna voel je meteen het verschil in controle.

Airconditioner

Deze optie is vooral relevant voor stadsbewoners. In de zomerhitte in de file staan, uitlaat niet inademengassen van naburige auto's en tegelijkertijd niet te vervallen - het toppunt van gelukzaligheid voor degenen die al het bovenstaande op een gewone Niva hebben meegemaakt.

Om dit probleem op te lossen, moet u een complete set airconditioning voor "Lada Frost" aanschaffen. De kosten bedragen iets meer dan 30 duizend roebel. De kit bevat installatie-instructies, waarmee je in slechts één weekend klimaattuning voor Niva 21213 met je eigen handen kunt doen.

Na het gedane werk zul je het gevoel hebben dat je een man bent met een hoofdletter, en de nauwelijks verborgen jaloezie van je buren in de garage zal alleen maar de juistheid bevestigen van je beslissing om van de oude Niva een moderne auto te maken.