"Honda-Odyssey": specificaties, foto's, recensies

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

"Honda-Odyssey" - minivan met vierwielaandrijving, geproduceerd door het Japanse bedrijf Honda. De auto verscheen in 1995 als gevolg van de toetreding van de fabrikant tot de internationale automarkt met modellen uit de gezinscruiseklasse. Concern Honda probeerde zijn niche op de wereldmarkt te bezetten in de sector van auto's met 8 zitplaatsen. En daarin slaagde hij met volle teugen - het succes van Japanse minivans op de Noord-Amerikaanse markt en binnen Japan zelf overtrof alle verwachtingen. Het model werd meerdere keren genomineerd voor de prijs "Beste minivan" en ontving prijzen.

De opkomst van een nieuw model

De Honda Odyssey is gemaakt op het platform van het populaire Honda Accord-model, waarvan de motor, transmissie en enkele elementen van de voorwielophanging zijn geleend. De keuze bleek succesvol, omdat de parameters het mogelijk maakten om de algemene normen van Amerikaanse auto's te bereiken. Het model werd goed ontvangen in de VS, niet in de laatste plaats dankzij Honda's technische veelzijdigheid, die de minivan uitrustte met een stijlvolleversnellingshendel in stuurkolom, destijds in de mode in Amerika.

Na de goedkeuring van het model op de Amerikaanse automarkt, werd de Honda Odyssey-transmissie opnieuw ontworpen en werd de auto exclusief uitgerust met een automatische transmissie. Gelijktijdig met de verbetering van de transmissie kreeg het stuurmechanisme een effectieve hydraulische booster, die de gevoeligheid ervan met een orde van grootte verhoogde. Tegelijkertijd werd het zwaartepunt van de auto aanzienlijk verlaagd, werd de ophanging energie-intensiever en over het algemeen was het model al gepositioneerd als een gezinsminivan, maar met een sportief karakter.

Model "Odyssey" vandaag

Momenteel wordt de Honda Odyssey, waarvan de beoordelingen gewoonweg geweldig zijn, geproduceerd in Japan en China, Canada en de VS, met het stuur rechts en links, afhankelijk van de regio waarin het wordt gebruikt. Als we klantbeoordelingen door de geschiedenis van de autoproductie analyseren, dan zal het percentage positieve en negatieve meningen ongeveer 100:2 zijn.

Voor de Japanse markt werd de minivan tot 2003 geproduceerd onder de naam Honda Odyssey Prestige, het model was uitgerust met een drielitermotor met een V-vormige cilinderopstelling. Toen kwam de modificatie van de Honda Odyssey Absolute, een semi-sportversie, die meteen een ongekende vraag begon te krijgen.

Eerste Generatie

Op de Europese automarkt staat de eerste generatie Odyssey bekend als de Honda Shuttle, dit model wordt al vier jaar geproduceerd, sinds 1995tot 1999, in het VK, maar was niet in trek vanwege de buitensporige omvang voor Engeland. Later werd het model vervangen door een wijziging van de Honda Stream. Op de Amerikaanse markt werd de Honda Odyssey verkocht als de Isuzu Oasis. Het model werd veel gebruikt als taxi in New York.

Tweede Generatie

In 1999 onderging de Odyssey een grondige restyling en behoorden de eerste generatie auto's tot het verleden. Auto's van het merk Honda-Odyssey van de tweede generatie kwamen op de voorgrond, met een ruim interieur, drie rijen comfortabele stoelen en brede draaideuren. De krachtcentrale werd aangeboden in twee versies: SONC VTEC- of DONC VTEC-motoren. De eerste is een 4-cilinder met een inhoud van 2,3 liter, de tweede is een drieliter, betrouwbare en zuinige motor.

De minivan onderging een nieuwe upgrade in 2001, toen het Absolute-model verscheen, dat was gericht op de Europese markt in termen van zijn belangrijkste kenmerken, waaronder een grotere bodemvrijheid en zijdelingse stabiliteit van het gehele onderstel, wat belangrijk was tijdens het gebruik op smalle Europese wegen bij verhoogde belasting van het passagierscompartiment en de kofferbak.

Derde Generatie

De derde generatie van het Honda Odyssey-model (de recensies waren overwegend positief) werd geproduceerd van 2003 tot 2008. Als gevolg van een aantal verbeteringen werd de auto nog populairder en verkocht hij beter dan zijn voorgangers, die werden geproduceerdeerder. De minivan uit 2003 werd lager, met een hoogte van 1550 mm, waardoor de auto kon parkeren op parkeerterreinen met meerdere verdiepingen, waardoor de toegang van auto's precies op basis van hoogtecriteria werd beperkt.

Om het comfort in de cabine te behouden, moest de vloer worden verlaagd, terwijl nieuwe technologieën werden gebruikt die werden gebruikt bij de constructie van de carrosserie van het Honda Fit-model. De techniek rechtvaardigde zichzelf volledig, maar tegelijkertijd werd het noodzakelijk om de brandstoftank opnieuw te profileren. De veranderingen hadden ook invloed op de ophanging, die compactere kenmerken kreeg.

Auto-ontwikkeling

Een nieuwigheid in het interieur van de minivan was de transformatie van de stoelen op de derde rij, die onder de vloer gingen, waardoor het volume van de bagageruimte aanzienlijk toenam. Door de hoogte van de carrosserie te verminderen, kregen de contouren van de buitenkant van het Honda Odyssey-model, waarvan de foto in het artikel wordt gepresenteerd, bovendien een snel agressieve uitstraling, de auto kreeg duidelijke tekenen van sportiviteit. En 17-inch wielen versterkten alleen maar de indruk van de snelheid van de auto. Ook de motor, een zeer dynamische viercilinder DOHC, met een inhoud van 2,3 liter en een vermogen van 185 pk, droeg bij aan het sportieve imago van het model. s.

De motor is gekoppeld aan een continu variabele transmissie type CVT, automatisch ontwerp, maar met de mogelijkheid om de modus handmatig te wijzigen met behulp van de hendels op de stuurkolom. Het systeem simuleert de werking van een 7-versnellingsbak.

"Honda-Odyssey" specificaties in 2003had het volgende:

• lengte - 4830 mm;
• breedte - 1958 mm;
• hoogte - 1550 mm;
• wielbasis - 2900 mm.

Vierde generatie: minivan "Odyssey-Absolute", semi-sportmodificatie

Wat is dit model geworden? Een nieuwe modificatie van de auto "Honda-Odyssey", het "Absolute" model, is geproduceerd sinds 2008. De auto is qua exterieur geüpdatet, het design is moderner geworden. De krachtcentrale bleef hetzelfde, maar de kenmerken van de motor zijn veranderd in de richting van toenemend vermogen. De 2.4 liter motor ontwikkelt 186 pk. Met. bij een koppel van 4300 tpm. De carrosserie is uitgerust met nieuwe aerodynamische elementen, ook de wielen zijn groter geworden, hun maat heeft de 18-inch markering bereikt.

Auto-interieur

Het interieur van de auto is uitgerust in een onberispelijke stijl, het instrumentenpaneel is tweeledig, alle meters zijn uitgerust met driedimensionale verlichting, de regeling van de interieurinrichtingssystemen is logisch en rationeel. Bij de hand zijn de knoppen voor het schakelen van klimaatbeheersing, navigatieapparatuur en een audio quad-systeem. De voorstoelen zijn bekleed met vochtabsorberend materiaal en zijn gemaakt volgens de nieuwste ergonomie. De verstelmogelijkheden van zitting en rugleuning zijn uitgebreid om een hoger comfortniveau te bereiken. De stuurkolom is in twee richtingen verstelbaar - in hoogte en helling ten opzichte van de horizontale lijn van de vloer.

De cabine van de vierde generatie Honda Odyssey biedt plaats aan zeven personen, de bestuurder niet meegerekend. De stoelen zijn zo geplaatstzodanig dat de omringende ruimte als de auto in beweging is vanuit elke plek in de cabine goed zichtbaar is. De beoordeling wordt vergemakkelijkt door breed glas, zowel aan de zijkant als aan de voorruit. De machine is uitgerust met veel opties om de bestuurder te helpen bij het navigeren door moeilijke wegomstandigheden, zoals rijden in druk verkeer op een snelweg met meerdere rijstroken, bij het parkeren of het oprijden van een ongereglementeerd kruispunt.

Nieuwste generatie Honda Odyssey-specificaties

In 2013 werd het model van de vijfde generatie gepresenteerd op de Tokyo Motor Show, gemaakt op een geüpdatet platform, met een fundamenteel nieuwe benzinemotor. Het ontwerp van de auto is tegenwoordig merkbaar veranderd in de richting van modieus futurisme, er is een ultramoderne radiatorgrille verschenen, de voorkant van de auto is radicaal veranderd. De achterdeuren zijn schuivend geworden, wat wordt gedicteerd door de gespannen toestand van stadsparkings. De minivan is merkbaar "volwassen" geworden, de hoogte van de auto is toegenomen tot 1685 mm, dat wil zeggen met 135 mm, dit is een vrij belangrijke toevoeging, het comfort in de cabine is toegenomen. De Honda Odyssey, wiens foto's spreken over de perfectie van modern autodesign, wordt nog steeds beschouwd als een van de beste auto's ter wereld.

Odyssey en Formule 1

De krachtcentrale van het nieuwe model is een DOHC i-VTEC-motor met brandstofinjectie, een cilinderinhoud van 2,4 liter, die een vermogen ontwikkelt tot 185 pk. Met. De transmissie is een niet- alternatieve variator, bestaande uit zeven voorwaardelijk virtuele versnellingen,handmatig geschakeld door middel van bloemblaadjes op een stuurkolom. De technologie is ontleend aan Formule 1-racewagens in een vereenvoudigde versie.

Het stoelsysteem in de cabine omvat de transformatie van de stoelen om plaats te bieden aan zeven of acht passagiers, afhankelijk van de duur van de reis en de totale lading van de auto. De verkoop van het Honda Odyssey-model van de nieuwste generatie is al begonnen in Japan en verschillende Aziatische landen in de prijsklasse van $ 25.300 tot $ 26.500 (afhankelijk van de configuratie). De nieuwe machine is nog niet naar de VS verzonden.

Dus in ons artikel werd een overzicht gegeven van de auto waarin u geïnteresseerd bent en de volledige beschrijving ervan. "Honda-Odyssey" van de nieuwste generatie is een erkenning van de prestaties van het Japanse concern Honda.