2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12
Honda Rafaga is een personenauto die sinds 1993 gedurende vier jaar wordt geproduceerd. Deze auto is ontworpen voor gebruik op Japanse wegen. De auto had een magere uitrusting, voorwielaandrijving, en was ook uitgerust met zowel een viertraps automaat als een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Specificaties
Auto's waren uitgerust met benzinemotoren van 2 en 2,5 liter en 160 en 180 pk. Deze motoren werden ook geïnstalleerd op Honda-Inspire en Honda-Vigor. De maximumsnelheid van het voertuig is 210 km/u.
Afhankelijk van de configuratie was Honda Rafaga uitgerust met zowel automatische als handmatige transmissie. Aangezien de auto in de jaren negentig werd geproduceerd, was de aanwezigheid van een programmeerbaar brandstofinjectiesysteem iets bijzonders.
Voertuigoverzicht
De Honda Rafaga Sedan was een behoorlijk grote auto. In lengte was hij155 centimeter breed, 169 centimeter breed en 142 centimeter hoog.
De meeste technische specificaties zijn overgenomen van de auto "Honda-Accord". Het remsysteem bestond uit schijfremmen gemonteerd op zowel de voor- als achteras. De voorremmen werden geventileerd. Daarnaast was de auto uitgerust met een antiblokkeersysteem. Zowel in de top als in de basisconfiguratie was de auto voorzien van een stuurbekrachtiging. Een extra optie waren airbags, die zich bij de bestuurder en voorpassagier bevonden.
De auto dankt zijn zachte vering aan de bovenste driehoekige en onderste draagarmen. De achterwielophanging bestond uit zowel dwars- als sleeparmen.
Het interieur onderscheidde zich van zijn tegenhangers in aangename materialen en functionaliteit. Topconfiguraties waren uitgerust met elektrische ramen, waarvan de bedieningshendels zich op het bestuurdersportier bevonden. Er waren ook stoelverstellingsknoppen.
Het dashboard bestond uit veel standaard en niet-standaard elementen: een snelheidsmeter, een toerenteller, een automatische transmissietrapindicator, richtingaanwijzers, een element dat alle systeemfouten weergeeft. Een extra optie was een LCD-monitor met een navigatiesysteem en een multimediasysteem.
Deze auto is enigszins uniek, want voor zo'n prijs is het moeilijk om een auto uit de jaren negentig te vinden met zo'n functionaliteit. Er is geen enkele auto die een LCD-scherm heeft met een navigatiesysteem, dat in die tijdwas een zeldzaamheid. De koper kreeg de keuze uit configuraties met klimaatregeling of airconditioning.
De middenconsole bestond uit een klimaatbeheersingseenheid of een airconditioning, een standaard audiosysteem, stoelverstellings- en verwarmingsknoppen en deursloten. De ventilatieopeningen voor de klimaatregeling bevinden zich tussen de LCD-eenheid en de middenconsole.
Honda Rafaga beoordelingen
Elke auto heeft zijn voor- en nadelen, die vaak niet samenvallen met objectieve indicatoren. Elke autobezitter heeft zo zijn eigen indruk van hem. De objectieve voordelen van het Honda Rafaga-model zijn:
- mooie uitstraling voor een auto van de vorige eeuw;
- grote bagageruimte;
- een zeldzaamheid op de Russische wegen, aangezien de auto aanvankelijk naar geen enkel land werd geëxporteerd en alleen bedoeld was voor de Japanse markt;
- mistlampen van goede kwaliteit;
- krachtige en zuinige motor voor een kleine twintig jaar oude sedan;
- mooie hanger.
Er zijn veel meer plussen dan minnen. De nadelen van het Honda Rafaga-model zijn:
- zeldzame componenten en reserveonderdelen vanwege het kleine aantal auto's op de Russische wegen;
- kleine capaciteit achterbank;
- niet-standaard auto (voorwielaandrijving gecombineerd met een langsmotor);
- te grote draaicirkel.
Conclusie
De auto is vier jaar geproduceerd. Ondanks het feit dat het alleen voor de Japanse markt is geproduceerd, is het vanwege de nabijheid van Japan ook te vinden op de Russische wegen, voornamelijk in het Verre Oosten. Het belangrijkste voordeel van de Honda Rafaga is de motor, waarvan het vermogen 180 pk bereikt. Maar de auto heeft ook zijn minpunten. Bij gebrek aan reserveonderdelen levert het repareren van een Honda Rafaga soms meer problemen op dan het repareren van modernere auto's.
Aanbevolen:
Nissan Sentra: kenmerken, recensies en recensies
"Nissan" (volledige naam "Nissan Motors") is een autobedrijf, een van de grootste bedrijven ter wereld. Het bezet de derde plaats onder Japanse autofabrikanten, de tweede alleen voor Toyota en Honda. Produceert vele modellen van SUV's, stationwagens en sedans, waaronder de Nissan Sentra
"Honda Lead" (Honda Lead): specificaties, foto's en recensies
Toen de Honda Lead-scooter in 1982 werd gelanceerd, werd hij meteen een bestseller. Het autootje had zelfs geen introductie nodig, het had zulke perfecte technische eigenschappen dat kopers in de rij stonden voor een scooter die eruitzag als speelgoed en slechts 64 kilogram woog
"Honda-Odyssey": specificaties, foto's, recensies
De Honda Odyssey is gemaakt op het platform van het populaire Honda Accord-model, waarvan de motor, transmissie en enkele elementen van de voorwielophanging zijn geleend. De keuze bleek succesvol, omdat de parameters het mogelijk maakten om de algemene normen van Amerikaanse auto's te bereiken
"Honda Stream": foto's, specificaties, recensies
Honda is niet alleen sportcoupés, comfortabele sedans en cross-overs met vierwielaandrijving. Een aanzienlijk deel van de productie werd altijd ingenomen door compacte gezinsauto's - minibusjes. Honda Stream is er een van. Het gaat over hem die in dit artikel zal worden besproken
Honda Transalp-motorfiets: specificaties, foto's en recensies
Honda Transalp is een familie van motorfietsen die behoren tot de touring enduro-klasse. Het bevat een aantal wijzigingen. Het artikel beschrijft hun functies, geeft feedback van de eigenaren, prijsbeleid
