D-245 motor voor vrachtwagens en bussen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De D-245-motor is een goedkope en hoogwaardige krachtbron die door de fabriek in Minsk is vervaardigd voor het voltooien van vrachtwagens, bussen en tractoren, waardoor een betrouwbare en langdurige werking van apparatuur met de juiste zorg en onderhoud mogelijk is.

Ontwikkeling van de motorproductie

Minsk Motor Plant (MMZ, Republiek Belarus) werd opgericht in 1963. De basis voor de oprichting van een nieuwe onderneming was de motorproductie als onderdeel van de tractorfabriek (MTZ), die de productie van motoren voor tractoren van het merk Wit-Rusland uitvoerde. De reden voor de constructie was een toename van de productie van landbouwmachines bij MTZ, waarvoor een extra aantal krachtbronnen nodig was. De oprichting en ontwikkeling van de MMZ maakte het al in 1964 mogelijk om alle Wit-Russische tractoren te voorzien van D-50-dieselmotoren die in de nieuwe motorfabriek werden geproduceerd.

In de toekomst werd de ontwikkeling van nieuwe krachtbronnen voortgezet, waardoor het aantal geproduceerde modellen en het productievolume konden worden uitgebreid. Tegelijkertijd nam het assortiment machines en industriële apparatuur, die waren uitgerust met Minsk-motoren, toe.

Producten van de onderneming

Momenteel produceert de MMZ-motorenfabriek de volgende producten:

• dieselmotoren (model/aantal configuraties):

  • D-242 – 8,
  • D-243 – 12;
  • D-244 – 1;
  • D-245 – 7;
  • D-260 – 16,
• reserveonderdelen voor power units;

• motoren voor generatorsets;

  • D-246,
  • D-266,

• speciale techniek:

  • betonmixers,
  • sneeuwblazers,
  • tanks,
  • compressorstations en installaties,

• driecilinder motoren met laag vermogen voor verschillende voertuigen:

  • MMZ-3LD,
  • MMZ-3LDT.

Motortoepassingen

In Wit-Rusland geproduceerde krachtbronnen worden geleverd aan verschillende landen, waaronder Rusland, Oekraïne en Polen, voor bijna 45 ondernemingen. Grote consumentenbedrijven en hun producten vervaardigd met de D-245 dieselmotor staan vermeld in de tabel:

Tafel

n/n	Naam van machines en uitrusting	Bedrijven
1	Tractoren	MTW, Onega-tractorfabriek, Tashkent-tractorfabriek
2	Auto's, zware dumptrucks, tractoren	MAZ, GAZ, BelAZ, MoAZ, Oeral
3	Bussen	Groef
4	Wegmachines, boorinstallaties	Kokhanovsky graafmachinefabriek, Bryansk Arsenal, Tverskoygraafmachine, Amkador-Minsk
5	Dieselgeneratorset	Elektrische eenheid, Shumerlinsky-fabriek voor speciale apparatuur, Moskouse projectorfabriek, Tverdiesel-eenheid
6	Gemeente- en speciale voertuigen	Mtsensk gemeentelijke technische onderneming, Zavolzhsky tractorfabriek
7	Betonmixers, bouwmachines	Vladimir Power Machines, Kamensk-Shakhtinsky Concrete Carrier Plant
8	Maaidorsers en landbouwmachines	Gomselmash, Lida mechanische fabriek, Rostselmash
9	Laders	MAZ-MAN
10	Lasunits	Ur altermosvar

Diesel D-245: toepassing en parameters

Een van de meest populaire dieselmotoren van de productie in Minsk is de motor met fabrieksindex D-245. D-245-motoren zijn uitgerust met bussen, vrachtwagens, zware dumptrucks en tractoren. De motor heeft de volgende specificaties:

1. Type - diesel, 4-takt.
2. Option - turbocompressor, luchtgekoeld.
3. Volume - 4, 75 l.
4. Vermogen - 105 pk s.
5. Aantal cilinders - 4 stuks
6. Cilinderopstelling - in-line.
7. Koeling - vloeistof.
8. Slag (cilinderdiameter) – 12,5 (11,0) zie
9. Rotatiesnelheid - 2400 rpm.
10. Graadcompressie - 17, 0.
11. Gewicht - 0,54 t.
12. Brandstofverbruik bij maximaal vermogen - 252,0 g/(kWh).
13. De oliedruk in het systeem is 0,30 MPa.
14. Olieverbruik (afval) – 0,4 g/(kWh).
15. Startmechanisme - starter.
16. Versnellingsbak - handgeschakelde versnellingsbak, meerdere snelheden.

De betaalbare prijs van de D-245-motor draagt ook bij aan het wijdverbreide gebruik van de krachtbron.

Verzorging en onderhoud van diesel

Om de D-245-motor tijdens bedrijf in werkende staat te houden, is het noodzakelijk om onderhoud (TO) uit te voeren. Tegelijkertijd is het belangrijk om te weten dat niet-naleving en schending van deadlines, evenals de slechte kwaliteit van de gebruikte verbruiksartikelen, de levensduur van de motor verkort. Bovendien neemt het aantal storingen toe en nemen de reparatiekosten van de D-245-motor toe.

Minsk plant heeft de volgende soorten onderhoud geïnstalleerd:

• Elke shift (ETO) - kilometerstand tot 350 km.
• TO-1 - 5000 km.
• TO-2 - 20000 km.
• Seizoensgebonden (CO).

Bij het uitvoeren van ETO wordt het niveau van de werkvloeistoffen gecontroleerd en indien nodig bijgevuld.

Tijdens TO-1 worden het reinigen en wassen van de aandrijfeenheid, het spannen van alle aandrijfriemen en het reinigen van luchtsysteemelementen uitgevoerd. Bij de tweede TO-1 worden de olie en het oliefilter vervangen.

Bij het uitvoeren van TO-2 worden eerst alle eerste onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd, vervolgens worden brandstoffilters vervangen, klepspelingen gecontroleerd en afgesteld, het koelsysteem wordt gespoeld, vastgedraaidbevestigingsmiddelen, de parameters van de injectiepomp zijn geconfigureerd.

Seizoensgebonden onderhoud verschuift naar technologische materialen die geschikt zijn voor het komende seizoen.

Installatie van de D-245-motor op de juiste apparatuur, onderworpen aan de regels en normen van service, zal zorgen voor een lange en continue werking van voertuigen.