Tips voor het vervangen van de achterste remblokken VAZ-2107

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Remblokken zijn een belangrijk onderdeel in auto's. De belangrijkste taak is om te remmen en de auto te stoppen. Er zitten er 8 in de auto, dat wil zeggen 4 achterin en 4 voorin. Als deze onderdelen defect raken, begint de auto te vertragen en slechter te stoppen, en er zijn ook externe geluiden die de bestuurder en passagiers hinderen. Daarom is het niet alleen nodig om de gezondheid van dit knooppunt te bewaken, maar ook om de elementen op tijd bij te werken. Overweeg om de achterste remblokken VAZ-2107 te vervangen in ons artikel.

Voorbereiding

Om te werken, heb je de volgende hulpmiddelen nodig:

• lange en korte tang;
• platte en kruiskopschroevendraaier;
• nieuwe set pads;
• twee medium mounts;
• set stopcontacten;
• jack.

En steeksleutels.

Tips

Je moet een paar belangrijke nuances volgen voordat je de achterste pads VAZ-2107 vervangt:

1. De handrem van de "7" moet absoluut worden verlaagd.
2. Als je de achterpads wilt vervangen, doe dit dan in paren.

Het vervangen van de achterste remblokken VAZ-2107 aan beide kanten is nodig, zelfs als ze op slechts één wiel zijn versleten. Als dit niet wordt gedaan, gaan deze pads niet lang mee, omdat de slijtage ongelijkmatig is.

Stap 1. Onderdelen verwijderen

Om bij de achterste remblokken van de VAZ te komen, moet je de remtrommels volledig demonteren. Til het wiel op met een krik en verwijder het voorzichtig. Daaronder zit de remtrommel. Er zijn twee geleidebouten met moeren aan bevestigd.

Stap 2. De trommel verwijderen

Ze werken als volgt. Draai de moeren los met sleutel 17. Trek de trommel langs de geleidepennen naar u toe. Onthoud dat dit heel voorzichtig moet gebeuren, omdat het vrij gemakkelijk is om de draden van de tapeinden te strippen als deze onnauwkeurig zijn verwijderd.

Stap 3. Werken met de trommel

Vaak zijn er gevallen waarin de trommel erg stevig op de rails staat. Het is onwaarschijnlijk dat het mogelijk zal zijn om het handmatig te verplaatsen. Om dit op te lossen, moet u twee 8 bouten nemen en deze in tegenoverliggende gaten op de remtrommel schroeven. Dit moet gelijkmatig gebeuren. Dat wil zeggen, in eerste instantie schroef je twee slagen aan de ene, dan twee slagen aan de andere. Dit moet worden gedaan totdat ze volledig in de trommel zijn geschroefd. Hiermee kunt u het "kleverige" apparaat uit de hulplijnen verplaatsen. Verwijder vervolgens voorzichtig de knoop met uw handen. Het is ten strengste verboden om de trommel met een hamer te verplaatsen. Hierdoor breken alleen de draden op de tapeinden, waarna ze volledig moeten worden vervangen.

Stap 4. Inspecteer de achterste remblokken

Toegang tot deze apparaten wordt geopend nadat je de trommel volledig hebt verwijderd. Voordat u de achterpads van de VAZ-2107 vervangt, is het belangrijk om ze grondig te reinigen van vuil met een doek en ze grondig te inspecteren. In sommige gevallen verslechtert het remmen doordat het oppervlak van de voeringen zwaar geolied is, terwijl de remblokken intact zijn. Wat te doen in deze situatie? Hoogstwaarschijnlijk zal in dit geval de dikte van de voering meer dan 2 mm zijn. Het is niet nodig om de achterste pads van de VAZ-2107 te vervangen. Om het remproces te verbeteren, hoeft u alleen maar de voering voorzichtig schoon te maken met een metalen borstel. Remmen zal weer effectief zijn door hun wrijvingscoëfficiënt te verhogen.

Stap 5. Pads verkleinen

Mocht je na inspectie besluiten om toch de achterblokken van de VAZ-2107 te vervangen, dan zullen deze eerst bij elkaar moeten worden gebracht. Zonder dit kunnen ze niet worden verwijderd. Monteer de montagebladen zo dat ze goed tegen het achterschild van de remtrommel aanliggen. Duw de kussens voorzichtig tegen elkaar met behulp van de koevoet als hefboom. Dit kan een aanzienlijke inspanning vergen.

Stap 6. De veer verwijderen

Aan de bovenzijde zijn de pads verbonden met een terugstelveer. Verwijder dit onderdeel van het mechanisme,met behulp van een schroevendraaier. Als u zich op uw gemak voelt, kunt u een tang gebruiken.

Stap 7. Verwijder de bout

Verwijder ook de kleine bout die zich in het midden van elke achterpad bevindt. Eenvoudig en snel los te schroeven, het zal niet werken. Om het te verwijderen, draait u het 90 graden met de klok mee.

Stap 8. Het eerste achterkussen verwijderen

Nu is het mogelijk om voorzichtig een van de pads te verwijderen. Bij het uitvoeren van deze actie moet er rekening mee worden gehouden dat er nog een terugstelveer aan de onderkant is. Ze verbindt de pads. Deze veer moet ook verwijderd worden.

Stap 9. Het tweede achterkussen verwijderen

Je moet de afstandsrail, die zich aan de bovenkant van de remklep bevindt, handmatig verwijderen, maar pas nadat je het eerste achterblok hebt verwijderd. Verwijder vervolgens, na het verwijderen van de tweede lange bout, het gepaarde onderdeel.

Stap 10 Installeer nieuwe onderdelen

Vervolgens moet je de achterste pads VAZ-2107 verwijderen en vervangen door nieuwe. Zorg ervoor dat u het schoenensysteem weer in elkaar zet, terwijl u de remtrommel en autowielen vervangt. Nadat u de nieuwe achterpads hebt geïnstalleerd, verwijdert u de auto van de krik. Trek de handrem meerdere keren aan voordat u het voertuig gebruikt om er zeker van te zijn dat het goed werkt.

Belangrijk moment

Voordat u de achterblokken van de VAZ-2107 vervangt, is het belangrijk om de remtrommel te controleren. Als er gebreken, zoals krassen of deuken, zijn gevonden tijdens inspectie van het interne onderdeel, dan is het belangrijk om deze te verhelpen. Het installeren van nieuwe onderdelen in een beschadigde trommel is ten strengste verboden.

Je moet weten dat dergelijke schade alleen kan worden gerepareerd door te boren. Dit betekent dat u de trommel in een draaibank moet installeren en het binnenoppervlak tot de diepte van het defect moet slijpen. Meestal is het niet meer dan 2 mm. Zelfs de meest ervaren draaier zal niet kunnen helpen als de kras op de trommel veel dieper is. In deze situatie moet het apparaat worden vervangen.