Sneeuwscooter "Husky": specificaties en recensies

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De mini-sneeuwscooter "Husky" is ontworpen om te bewegen op een vlak, glad oppervlak van bevroren rivieren en meren, zelfs op opgerolde sneeuw. Het verschilt duidelijk van typische sneeuwscootervoertuigen door zijn eenvoudige en ongecompliceerde ontwerp.

Algemene indrukken

Op het eerste gezicht naar de Husky-sneeuwscooter komt een vergelijking met een gewone fiets, die bekwame handen in een bromfiets veranderden door er een motor op te installeren. Een dergelijke associatie komt voort uit de buisvormige lichtgewicht constructie van de sneeuwscooter. Het fietsstuur maakt de indruk alleen maar groter. Kleine ski's en een korte baan maken het onmogelijk om hem in diepe losse sneeuw te gebruiken. De niet al te krachtige motor laat dit ook niet toe.

Ondanks deze tekortkomingen is deze variant tot dingen in staat die andere leden van deze voertuigklasse niet kunnen. Hij is eenvoudig in verschillende delen uit elkaar te halen, waardoor de Husky-sneeuwscooter een lichte totale lading wordt die gemakkelijk in de kofferbak van een auto past. Zo eentransformatie maakt het onmisbaar voor liefhebbers van ijsvissen. Vissers vertegenwoordigen het grootste deel van de kopers van dit transport.

De eigenaar heeft geen speciale vaardigheden en capaciteiten nodig om een kleine sneeuwscooter te bedienen - hij is uiterst eenvoudig te bedienen en te onderhouden. Bovendien vereisen de technische kenmerken geen registratie en een rijbewijs.

Specificaties

Een eenvoudige en lichte auto kan zijn eigenaar vervoeren met een maximumsnelheid van 22 km/u. De kleine brandstoftank bevat slechts 3,6 liter benzine. Deze golf is genoeg voor drie uur ononderbroken werking. De Husky sneeuwscooter is ontworpen voor een laadvermogen van 120 kilogram. Het is ook in staat om sleeën met een gewicht tot 100 kg te trekken. De sneeuwscooterrups heeft een breedte van 380 mm en een lengte van 1818 mm. De specifieke druk op het oppervlak is 36 gram per vierkante centimeter. Hierdoor kunnen gemotoriseerde sleden met een volle lading een losse horizontale sneeuwlaag van maximaal 30 cm overwinnen. Op hellingen en sneeuwstortplaatsen hoeft deze machine niets te doen. Hij kan lichte hellingen tot 20 graden overwinnen.

Constructor

De telescopische voorvering rust op twee korte ski's. De achterkant heeft een eenvoudig balancerontwerp.

De viertaktmotor produceert een kleine hoeveelheid vermogen - 6,5 pk. Dit is voldoende, gezien het gewicht van de sneeuwscooter, dat 79 kg is. Het smeersysteem bevat slechts 600 gram olie. De motor start in handmatige modus - er is geen starter. Het model en de verlichtingsarmaturen hebben niet wat maaktbediening 's nachts is onmogelijk.

Het unieke ontwerp, dat geen analogen in de wereld heeft, maakt de sneeuwscooter tot een handig transformeerbaar transportmiddel. Het is gemakkelijk om te bouwen tot een gemakkelijk vervoerbare overmaatse lading, klaar om door elke personenauto te worden vervoerd.

Het ontwerp is binnen enkele minuten gedemonteerd zonder speciaal gereedschap. Het grootste gewicht is het onderdeel met de motor en rups - 31 kg. Dit maakt het zelfs voor oudere vissers een hele klus om de sneeuwscooter in de kofferbak te laden.

Prijsbeleid

Zoals duidelijk werd uit de ontwerpkenmerken, is de Husky-sneeuwscooter een budgetvriendelijk en betaalbaar model. De kosten bedragen ongeveer 60 duizend roebel, wat het apparaat een van de meest betaalbare van goedkope opties maakt. Een kleine prijsschommeling kan afhankelijk zijn van de regio van verkoop en de salon van motoruitrusting. Sommige verkopers, in de vorm van een korting bij de aankoop van een sneeuwscooter, bieden sleeën aan als een geschenk - lichte gesleepte sleeën waarmee u een lading over de besneeuwde vlakte kunt trekken. Dit jaar begon in april een ongekende campagne - dealers stelden de kosten van het apparaat vast op 49.000 roebel! Dit opent een kans voor diegenen die er al lang van gedroomd hebben om een Husky sneeuwscooter te kopen. De prijs, die met bijna 20 duizend is gedaald, maakt het de meest betaalbare sneeuwscooter ter wereld, wat de verkoop alleen maar kan beïnvloeden. Ondanks het laagseizoen stegen ze naar recordhoogtes.

Eigenaar en Husky sneeuwscooter

Recensies die het model positief karakteriseren, zijn talrijk. Het belangrijkste voordeel van alle eigenaren is dat het apparaat in de kofferbak van een auto past. Speciale dank van de eigenaren die geen garages en schuren hebben - ze stallen hun sneeuwscooter rustig op het balkon. Ook de eenvoud en betrouwbaarheid van de krachtbron verdient lof. Veel vissers hebben jarenlang met succes sneeuwscooters geëxploiteerd.

De sneeuwscooter is ideaal voor gepensioneerde liefhebbers van ijsvissen - het is niet nodig om meerdere kilometers door glad ijs te sjokken, een omvangrijke viskoffer te dragen en bang te zijn om uit te glijden en iets te breken of jezelf te raken.

En dus - stapte uit de auto, haalde fragmenten van een sneeuwscooter uit de kofferbak, pakte in en ging rustig gaten boren in het midden van het reservoir.

Fouten van het model

Ondanks de eenvoud van het ontwerp, zijn er enkele negatieve eigenschappen die zijn gevonden door kopers die de Husky-sneeuwscooter besturen. Beoordelingen van eigenaren met kritische opmerkingen kunnen als volgt worden gecategoriseerd:

1. Small track area.
2. Korte ski's. Met een grote massa v alt de bestuurder in de sneeuw.
3. Gebrek aan instrumenten - snelheidsmeter, brandstofniveau.
4. Ontwerpbreekbaarheid. Blijkbaar werd deze tekortkoming opgemerkt door eigenaren met overgewicht.
5. Gebrek aan wegverlichting.
6. Kleine tankinhoud.

Alle bovenstaande nadelen bevatten geen claims op de motor - er zijn geen speciale klachten over de werking van de aandrijfeenheidniet hoefde te ontmoeten. Al de rest houdt hoogstwaarschijnlijk verband met pogingen om dit model als een gewone sneeuwscooter te gebruiken, wat aanvankelijk onjuist is. Zijn element is het gladde, bevroren oppervlak van rivieren en meren. Er is geen dikke sneeuw - in grote open ruimtes wordt het door de wind geblazen. Er zijn geen hellingen of hobbels die de storing waarschijnlijk hebben veroorzaakt.

Gebrek aan vaste verlichting is eenvoudig op te lossen. Het kan voldoende zijn om een conventionele diodelamp te gebruiken. Je gaat er niet mee op de snelweg rijden.

Zoals je kunt zien, getuigt de negatieve ervaring van pogingen om de Husky-sneeuwscooter te gebruiken in omstandigheden waarvoor hij oorspronkelijk niet was ontworpen. Daarom is het, voordat u koopt, beter om ervoor te zorgen dat u dit specifieke apparaat nodig heeft. Dan zul je jezelf jarenlang voorzien van een pretentieloze assistent.