BRP (sneeuwscooter): specificaties en recensies. Sneeuwscooter BRP 600

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Het Canadese motorfietsenconcern Bombardier Recreational Product is een van de wereldleiders in de productie van sneeuwscooters en accessoires voor hen. BRP producten onderscheiden zich door uitstekende technische eigenschappen, hoge dynamiek, onovertroffen kwaliteit en comfort. De vele technische innovaties van dit seizoen en de onberispelijke uitvoering van sneeuwscootermodellen zullen fans van sneeuw-SUV's niet onverschillig laten.

600 sneeuwscooterfuncties

Onder de grote verscheidenheid aan sneeuw-all-terrain voertuigen op de binnenlandse markt, zou ik de BRP Scandic WT 600-ACE sneeuwscooter willen noemen. De machine is uitgerust met een krachtige 60 pk sterke viertakt Rotax 600-ACE vloeistofgekoelde motor. Het is gemakkelijk te raden dat deze tweecilindermotor een werkvolume heeft van 600 kubussen. De krachtbron is uitgerust met een EFI elektronisch brandstoftoevoersysteem. Dankzij het gebruik ervan was het mogelijk om de prestaties van de motor aanzienlijk te verbeteren en het verbruik van benzine te verminderen.

Telescopische LTS veerweg voor is 150 mm en SC5U veerweg achter is 340 mmmm. Het ontwerp van de ophanging zorgt voor een uitstekende rit en handling van de sneeuwscooter. Bovendien gedraagt de auto zich zelfverzekerd op sneeuw van verschillende dichtheden. Dankzij de 500 mm rupsband met 38 mm nokken is een uitstekende flotatie en sneeuwtractie bereikt.

Offroad-pakket

BRP - sneeuwscooter, een universeel model met twee zitplaatsen en goede wendbaarheid. Het heeft een krachtige zuinige krachtbron. Volgens gebruikersrecensies is een gastank van 45 liter voldoende om een afstand van meer dan 300 km af te leggen zonder te tanken. Een dergelijke efficiëntie maakt lange reizen over besneeuwde vlakten mogelijk.

De stuurkolom is van metaal, uitgerust met rubberen kussens, voor een comfortabele grip. De machine is uitgerust met een trekhaak van het haaktype met een vergrendeling, waardoor het mogelijk is om verschillende ladingen met een gewicht van ongeveer 250 kg te vervoeren. De hoge voorruit biedt de bestuurder uitstekend zicht en beschermt tegen windstoten en in het gezicht vliegende sneeuw. Het heeft een goede duurzaamheid en is bestand tegen de impact van takken tijdens het rijden door het bos.

De BRP 600 sneeuwscooter is uitgerust met een comfortabele modulaire stoel met bagageruimte en er is een ergonomische rugleuning geïnstalleerd voor de passagier, waardoor u een comfortabele positie op de weg kunt innemen. Verder is de machine voorzien van verwarmde handgrepen, achteruitkijkspiegels en de benodigde apparatuur. De motor start gemakkelijk, zelfs bij strenge vorst dankzij de elektrische starter.

Een beetje over de afmetingen

Alaten we het nu hebben over de gewichts- en maatindicatoren van de BRP. De Scandic sneeuwscooter heeft een droog gewicht van 287 kg. De lengte van de machine is 3230 mm en de breedte is 1065 mm. De sneeuwscooter is uitgerust met Pilot DS-ski's, die 175 mm breed zijn en een skibasis van 900 mm hebben. De lengte van de rupsvoet is 3923 mm. In de kleine bagageruimte van de sneeuwscooter kun je een koffer plaatsen en handbagage met een gewicht tot 50 kg meenemen. De capaciteit van de olietank bevat 3,5 liter vloeistof.

Over de 800e Deep Snow PDU

Laten we het even hebben over het model "Lynx Extreme" Boondocker 800 E-tec 3700 van BRP. De sneeuwscooter is een machine voor boondocking. Het overwint gemakkelijk diepe sneeuw, bovendien kan het ongelooflijke pirouettes en complexe trucs uitvoeren. Dit model springt en een van de beste in zijn klasse. De sneeuwscooter BRP 800 is uitgerust met hoogwaardige schokdempers en gepatenteerde LFS-ophanging, waardoor de machine zelfs in de moeilijkste omstandigheden en in diepe sneeuw kan worden bestuurd.

De E-tec 3700 Boondocker, uitgerust met een lichtgewicht heavy-duty vering, biedt de rijder een soepele rit, zelfs op hobbelige wegen. Over het algemeen is deze PDU-sneeuwscooter ontworpen voor extreem rijden en zal de eigenaar veel plezier bezorgen. Absoluut alle rijders zijn tevreden met zijn gedrag, aangezien deze machine zwaar is en geen barrières kent. De BRP-sneeuwscooter (prijzen dit seizoen voor bundokers zullen 920 duizend roebel bereiken) rechtvaardigt volledig zijn kosten, omdat hij een oncontroleerbaar humeur en hogeniveau van behendigheid.

Technische kenmerken van de 800e Bundoker

De machine wordt aangedreven door een 799.5cc 800 R E-Tec tweetakt, tweecilinder, 164 pk, vloeistofgekoelde motor, en het E-Tec brandstofsysteem zorgt voor elektronische controle over de hoeveelheid injectie. De machine staat op een REX-platform en is voorzien van hydraulische remmen. De 406 mm brede rupsband met 59 mm nokken zorgt voor een hoog drijfvermogen, zelfs in de diepste sneeuw. Het drooggewicht van de machine is 234 kg, waardoor u complexe manoeuvres en sprongen kunt uitvoeren.

De voorwielophanging heeft dubbele A-armen met KYB-schokdempers en een veerweg van 242 mm. De achterwielophanging heeft een pitch van 390 mm en een PPS-type. Deze ontwerpkenmerken zorgen voor een soepele rit en uitstekende wendbaarheid.

Vergelijking van verschillende soorten sneeuwscooters

Voordat u een sneeuw-SUV koopt, moet u beslissen wat voor soort doel het is. Fans van racen op hoge snelheid op besneeuwde circuits hebben sportmodellen van "sneeuwballen" nodig. Om het heuvelachtige en moeilijke terrein te overwinnen, is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan de bergmodellen van off-road voertuigen. Voor lange wandelingen of om over goede besneeuwde paden te rijden, zijn touring sneeuwscooters en cross-overs perfect. Maar voor een reis om te vissen, jagen, een aantal werken uit te voeren of goederen te vervoeren, moet u SUV's gebruiken. Dankzij hun veelzijdigheid zijn ze erg populair bij liefhebbers van sneeuwscooters.

"Toendra" voor de strenge winter

Multifunctionele sneeuwscooter BRP "Tundra" zal velen aanspreken, omdat de machine in verschillende laadmodi kan werken. Dit is mogelijk dankzij iTC-technologie, waarmee u het gaspedaal kunt bedienen. Tegelijkertijd kan de motor werken in de sportmodus, in de standaard rijmodus en ook in de eco-modus. "Tundra" kan worden uitgerust met twee typen motoren met een vermogen van 60 en 90 pk. Met een ongelooflijk vermogen nemen deze motoren een leidende positie in tussen vergelijkbare energiecentrales op het gebied van brandstofverbruik. Samen met de gashendel is een gashendel op de stuurkolom gemonteerd, waardoor de machine gemakkelijk kan worden overgezet naar verschillende modi.

Kenmerken van het Tundra LT 600 ACE-model

Tundra is uitgerust met een Rotax 600-ACE 4-takt tweecilindermotor van 60 pk met EFI-gedistribueerd brandstofinjectiesysteem. De auto is ontworpen voor 2 zitplaatsen en is voorzien van een ruime bagageruimte. De aangedreven poelie in de sneeuwscooter is een QRS-type met korte as en de aandrijfpoelie is eDrive2. Het remsysteem van de SUV wordt vertegenwoordigd door Brembo-producten met een lijn gemaakt van een roestvrij onderdeel. Brede rups met een kamhoogte van 38 mm zorgt voor een uitstekende machinestabiliteit en flotatie.

Het overschakelen naar verschillende bedrijfsmodi van de sneeuwscooter is onmiddellijk voelbaar voor de bestuurder. In de normale modus kan de bestuurder zonder spanning rijden, maar bij het overschakelen naar de sportmodus moet je jezelf zelfs een beetje helpen met lichaamsbewegingen. "Toendra"is een sneeuwscooter ontworpen voor massaal gebruik. Deze krachtige sneeuwscooter is speciaal gemaakt door het Bombardier-concern voor gebruik in barre winterse omstandigheden en het overwinnen van diepe sneeuw. De prijs van een dergelijk model van een terreinwagen varieert binnen 800 duizend roebel.