4WD minibus: Hyundai-Starex, Toyota. Welke te kiezen?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Het concept "bus" verscheen aan het begin van de vorige eeuw. De eerste bus werd in 1922 ontwikkeld in de Verenigde Staten van Amerika. Het bood plaats aan maximaal 50 personen. Even later verschenen er dubbeldekkerbussen in Engeland. Ze zijn nog steeds een van de kenmerken van Groot-Brittannië. Hun belangrijkste functie is om passagiers door de stad te vervoeren. Bussen voerden ook regelmatige vluchten uit tussen nederzettingen.

Met de bevolkingsgroei in de grote steden is de druk op het openbaar vervoer toegenomen. Er was steeds minder ruimte op stadswegen. Er waren parkeerproblemen. Ingenieurs en ontwerpers van toonaangevende autofabrikanten hebben nagedacht over het creëren van een handiger voertuig voor het vervoeren van passagiers. De belangrijkste taak was het bedenken van een soort symbiose van een auto en een bus.

Waar werd de eerste minibus uitgevonden?

Het geboortejaar van de eerste minibus is 1949, en de plaats is Duitsland. Het werd gemaakt op basis van de legendarische Kever in de Volkswagen-fabriek. Het idee werd gelanceerd door een lokale zakenman Ben Pon. Hij kwam per ongeluk een omgebouwde oude Volkswagen Kever tegen. Werknemers van één werkplaats hebben onafhankelijk een personenauto opnieuw ontworpenin een kleine zelfrijdende kar. Ze verwijderden het dak en de stoelen uit het interieur van de auto. Ben Pon bood een paar dagen later een auto aan voor het gezamenlijk vervoer van passagiers en kleine ladingen. De carrosserie van de nieuwe minibus was uit één stuk en was aan het frame bevestigd. De eerste minibus heette Volksvagen Bulli (vertaald als "stier"). Later werd dit model "T1" genoemd.

Vanaf deze periode begonnen veel autofabrikanten hun minibussen te produceren. In de jaren 50 werd de auto-industrie gegrepen door een echte hausse in hen. Passagiers-, vracht-passagiers- en vrachtminibussen zagen het licht. Ze kunnen elk probleem met het vervoer van goederen en passagiers oplossen.

Momenteel worden er minibussen met verschillende motoren geproduceerd. Ze zijn uitgerust met mechanische en automatische transmissies. Er werd ook een minibus met vierwielaandrijving gemaakt. Vierwielaandrijving zorgt voor de veiligheid van passagiers en de bestuurder. Als je onderweg off-road tegenkomt, dan zal een minibus met vierwielaandrijving je ook hier niet in de steek laten. Deze minibus is zeer stabiel. Deze kwaliteit is vooral duidelijk wanneer het wegdek nat is. Dit maakte het gebruik van moderne kleine bussen op veel gebieden van menselijke activiteit mogelijk.

Wie heeft een minibus met vierwielaandrijving nodig?

Nu zijn minibussen erg populair. Ze kopen graag voor een groot gezin. De minibus biedt comfortabel plaats aan 8-12 personen, er is voldoende ruimte voor bagage. Elke reis voor een groot bedrijf zalcomfortabel en zal veel indrukken geven.

Voor ondernemers is een minibus ook een handige optie. Als het bedrijf te maken heeft met de levering van goederen, dan is een minibus met vierwielaandrijving de beste oplossing. De salon biedt plaats aan veel producten. Er zijn ook speciaal uitgeruste bussen. Sommige zijn bijvoorbeeld ontworpen voor het bezorgen van voedsel: ze zijn uitgerust met koelapparatuur. Indien nodig kan de minibus worden omgebouwd tot een mobiele werkplaats of kantoor op wielen. Als het bedrijf betrekking heeft op het vervoer van een klein aantal passagiers, dan is een kleine bus een ideale optie.

Een minibus met vierwielaandrijving combineert tegenwoordig vele kwaliteiten:

• multifunctionaliteit;
• betrouwbaarheid;
• hoge offroad-prestaties;
• beste prijs.

Welk merk minibus kiezen?

Minibussen van verschillende merken worden gepresenteerd op de automarkt. Elk heeft zijn eigen voor- en nadelen. Vierwielaangedreven minibussen "Volkswagen" en "Mercedes" zijn vrij duur, maar ze hebben een uitstekende dynamiek en een comfortabel interieur. Er zijn Chinese en Russische minibussen op de markt, maar hun kwaliteit en betrouwbaarheid wekken tot nu toe weinig vertrouwen. Toyota minibussen met vierwielaandrijving, evenals bussen van de Koreaanse fabrikant Huyndai, hebben een goede combinatie van prijs en kwaliteit.

Zelfs als u een gebruikte universele auto moet kopen, wordt dit aanbevolenlet op Koreaanse en Japanse minibussen. Ze hebben een goede wendbaarheid, motorefficiëntie, hoge crosscountry-capaciteiten bij afwezigheid van een wegdek en uitstekende rijprestaties bij het rijden op de snelweg.

Japanse of Koreaanse 4x4-bus?

De Koreaanse leider in de auto-industrie Huyndai heeft altijd betrouwbare auto's geproduceerd tegen een betaalbare prijs. De vierwielaangedreven minibus "Hyundai-Stareks" staat bekend als een goedkope en veelzijdige auto. In Europa wordt het geproduceerd onder de naam "H-1". Deze minibus zal het vervoer van passagiers en kleine vracht met succes aankunnen. Hij blijft zelfverzekerd op de weg in alle weersomstandigheden. Zonder veel moeite overwint off-road. De carrosserie van de bus is geplaatst op een chassis met een stevig frame, waardoor de Huyndai Starex minibus niet stabiel genoeg is bij het rijden op hoge snelheden. Hetzelfde kan niet gezegd worden van Toyota-bussen.

Japanse minibussen met vierwielaandrijving op de markt worden vertegenwoordigd door het Toyota Hi-Ace-model. Dankzij de installatie van het TEMS-dempingssysteem is de bus een beetje hard op de stoep, maar hij houdt de weg stevig in bochten met hoge snelheid. Met behulp van de regeleenheid kunnen schokdempers de mate van stijfheid veranderen.

Complete set minibus Huyndai Starex

De Huyndai Starex minibus heeft aan boord: airconditioning, audiosysteem, alarm, centrale vergrendeling, titanium wielen, houten inzetstukken zijn gebruikt in het interieur, verwarming is geïnstalleerd op de spiegels.

Sinds 2007 wordt Hyundai-Starex geproduceerd in een bijgewerkte carrosserie. Het heeft gladde afgerondevormen die deze minibus duidelijk onderscheiden van de verkeersstroom. Bovendien zorgt het unieke exterieur voor dynamiek en snelheid.

Toyota Hi-Ace minibusuitrusting

Moderne interieurafwerkingen en een hoog comfort maken de Japanse bus de beste in zijn klasse. Het pakket omvat: airconditioning, ABS, bestuurdersstoel met hoge ergonomie en verwarming.

Japanse auto heeft een uitstekende fabrieksisolatie tegen lawaai en trillingen. Grote panoramische ramen maken elke reis comfortabel. Er dringt veel licht door waardoor het volume van de cabine toeneemt.

Motoren van 4x4 minibussen

De Koreaanse kleine bus met vierwielaandrijving is uitgerust met benzine- of dieselmotoren. Het meest succesvolle model is de diesel Hyundai Stareks met een inhoud van 2497 kubieke meter. zie Het is zuinig en heeft een goede dynamiek. Motorvermogen is 103 "paarden".

De Japanse vierwielaangedreven bus Toyota Hi-Ace is ook uitgerust met een 2,7-liter dieselmotor. Hij levert 97 pk. Met. De krachtbron brengt het koppel over met behulp van mechanica of automatisch.

Reparatie- en onderhoudskosten

Koreaanse fabrikant heeft zich altijd onderscheiden door kwaliteit tegen de beste prijs. Dit principe geldt ook voor reserveonderdelen. Reparatie en onderhoud van een Koreaanse minibus kost minder dan een Japanse.

Brandstofverbruik tussen bussen van verschillende merken verschilt niet veel en is ongeveer8-10 liter per 100 kilometer op de snelweg.

Tips voor het kiezen van een 4x4 bestelwagen

Koreaanse minibus is veelzijdiger. Het kan worden gebruikt om passagiers en extra grote vracht te vervoeren. De reparatie van deze bus kost minder dan de Japanse. Japanse fabrikanten probeerden een comfortabeler voertuig te maken. Deze minibussen zullen handig zijn voor het vervoeren van passagiers of het creëren van een mobiel kantoor op hun basis.

Beide fabrikanten hebben zuinige minibussen gemaakt. Ze worden gekenmerkt door dynamiek en goed draagvermogen.