Dashboard: "Chevrolet Niva". Functies, apparaat en recensies

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Dashboard (dashboard) is een soort scherm waarop de bestuurder de nodige informatie krijgt over de werking van een bepaald autosysteem. Zonder dit zou het moeilijk zijn om snelheid, kilometerstand, oliedruk of koelvloeistoftemperatuur te regelen.

In dit artikel zullen we het standaard Chevrolet Niva-instrumentenpaneel beschouwen in de context van zijn ontwerp, informatieve inhoud en veelvoorkomende storingen. Daarnaast zullen we praten over het afstemmen van modellen van apparaten die op deze auto's zijn geïnstalleerd.

Wat is het instrumentenpaneel dat we overwegen? "Chevrolet-Niva" is uitgerust met een schild dat aan alle moderne eisen voldoet. Het is best handig en redelijk informatief, zodat de bestuurder, zonder te worden afgeleid van het autorijden, de mogelijkheid heeft om alle werkprocessen te kennen en storingen op tijd te voorkomen.

Locatie

Het Niva-Chevrolet-schild heeft een klassieke opstelling. Deze is naar links verschoven en bevindt zich bovenop de stuurkolom. Deze positie stelt de bestuurder in staat om te observerensensormetingen zonder uw hoofd opzij te draaien tijdens het rijden.

Ontwerpkenmerken

Wat kan het instrumentenpaneel ons vertellen? "Chevrolet-Niva" is zo ontworpen dat het schild alle bedieningsapparaten van de auto verenigt. Het omvat:

• snelheidsmeter;
• kilometerteller (kilometerteller);
• toerenteller (krukastoerenteller);
• koelvloeistof- en omgevingstemperatuurmeters;
• brandstofmeter;
• 12 controle (signaal) lampen.

Om ervoor te zorgen dat de bestuurder de aflezingen van de instrumenten 's nachts kan controleren, wordt het schild verlicht wanneer de parkeerlichten worden ingeschakeld. Hoe helder is de instrumentenpaneelverlichting? "Chevrolet Niva" heeft de functie om het verlichtingsniveau van het schild aan te passen. Het wordt geleverd door zes speciale gloeilampen.

Belangrijk: het schild heeft een elektronisch ontwerp en kan in geval van storing niet worden gerepareerd! Reserveonderdelen in de vorm van afzonderlijke panelen zijn niet te koop. De enige uitzonderingen zijn signaal- en verlichtingslampen. Met andere woorden, als ten minste één aanwijzer fa alt, moet u een schildmontage kopen.

Dashboard plug-adressen

De werking van de apparaten wordt geregeld door een elektronische module die informatie van de sensoren ontvangt en naar het paneel stuurt. Om ermee te verbinden, evenals met andere knooppunten, heeft het schild twee blokken met de volgende plugadressen:

Wit blok met 13 pinnen(X-1)
1	Grond (case)
2	Toerenteller (laagspanningsingang)
3	Toerenteller (hoogspanningsingang)
4	+ batterij (via zekering F-3)
5	Koelvloeistoftemperatuursensor
6	Zekering F-10
7	Leeg (back-up)
8, 9	Elektronische motorregeleenheid
10	Klem "15" van de contactschakelaar (via zekering F-10)
11	Handremschakelaar
12	Uitgang "D" van de generator
13	Oliedruksensor
Rood blok 13 pinnen (X-2)
1	Omgevingstemperatuursensor
2	Klem "15" van de contactschakelaar (via zekering F-16)
3	Grond (case)
4	Paneellichtregeling
5	Draaischakelaar(stuurboord repeaters)
6	Draaischakelaar (poortrepeaters)
7	Remvloeistofpeilsensor
8	Boordcomputer
9	Snelheidssensor
10	Brandstofniveausensor
11	Zekering F-14
12	Noodschakelaar
13	Klem "50" van het contactslot

"Niva-Chevrolet": instrumentenpaneel, aanduidingen

Beschouw nu het "scherm" zelf. Welke indicatoren worden verenigd door het instrumentenpaneel? "Chevrolet-Niva" is in dit opzicht niet origineel. De grootste indicatoren zijn de toerenteller en snelheidsmeter. Hun ronde schubben bevinden zich in het midden van het schild. De wijzers van deze apparaten worden aangedreven door kleine individuele stappenmotoren.

Onder de toerenteller bevindt zich een scherm met vloeibare kristallen, dat zowel informatie over de omgevingstemperatuur als de tijd weergeeft. Onderaan de schaal van de snelheidsmeter bevindt zich hetzelfde display dat de bestuurder informeert over het totale aantal kilometers en de dagelijkse kilometerstand.

Links van de toerenteller bevindt zich de schaal van de koelvloeistoftemperatuursensor, rechts van de snelheidsmeter bevindt zich de brandstofmeter intank. Beide instrumenten zijn van magneto-elektrisch ontwerp.

In de linkerbenedenhoek bevinden zich controlelampjes voor de batterijontladingsindicator, activering van de parkeerrem, noodoliedruk in de motor en nog een back-uplamp. De rechter benedenhoek wordt ingenomen door indicatoren voor het inschakelen van afmetingen, grootlicht koplampen en een indicator voor laag remvloeistofniveau.

Bovenaan, tussen de schalen van de toerenteller en de snelheidsmeter, bevinden zich pijlen voor het activeren van de richtingaanwijzers (rechts en links). Onderaan in het midden van het schild bevindt zich de alarmindicator en daaronder bevindt zich het controlelampje "CHECK".

Een paar woorden over waakvlamlampen

Waarom hebben we controlelampjes op het instrumentenpaneel nodig? "Chevrolet-Niva" met hun hulp geeft de bestuurder signalen dat er een storing is opgetreden in een van de systemen. Het ziet er zo uit:

• een lampje in de vorm van een oliekan geeft aan dat er onvoldoende druk is in het motorsmeersysteem (kan te wijten zijn aan carterschade, een storing van de oliepomp of de sensor zelf);
• Het acculampje gaat branden wanneer de accu niet meer wordt opgeladen door de accu (mogelijke storing van de spanningsregelaar of een breuk in het generatorcircuit);
• Het lampje in de vorm van een cirkel met een uitroepteken binnenin gaat branden wanneer het remvloeistofpeil in het expansievat onder normaal zakt (het is beter om niet verder te rijden totdat u de oorzaak van de vloeistof weet lek);
• gloeilamp in de vorm van een schemamotor - "CHECK" kan duiden op het falen van een sensor, schendingen in de werking van systemen en mechanismen (nauwkeurige diagnose wordt uitgevoerd na het lezen en decoderen van de foutcode);
• alarmindicator in de vorm van een thermometer, bovenop de schaal van de koelvloeistoftemperatuurmeter, licht op als deze boven de norm wordt verwarmd (storing van de radiatorventilator, temperatuursensor, thermostaat).

Dashboardstoringen

Het dashboard wordt, net als elke andere elektronische eenheid, blootgesteld aan schadelijke factoren zoals kortsluiting, een open circuit in de voeding of het informatiecircuit, een storing van een van de hoofdcomponenten van het apparaat. Als u met een soortgelijk probleem te maken krijgt, moet u allereerst bepalen welke tekenen van breuk het schild geeft:

• paneel werkt helemaal niet, maar motor start en loopt normaal;
• Niva-Chevrolet instrumentenpaneel licht niet op, maar alle richtingaanwijzers werken (geen achtergrondverlichting);
• snelheidsmeter en toerenteller werken niet;
• temperatuur- en brandstofniveausensoren werken niet.

In het eerste geval is hoogstwaarschijnlijk het contact op de connectoren van de apparaten verloren. Het is voldoende om de pads los te koppelen, de contacten schoon te maken en alles zal weer werken. Een soortgelijke storing kan u in de herfst of winter inhalen, wanneer het vochtgeh alte in de lucht hoog is.

Als de instrumentenpaneellampjes op de Niva-Chevrolet niet branden, maar al zijnde elementen werken normaal, de reden moet worden gezocht in de stroomdraden van de lampen, of in de lampen zelf.

Het uitvallen van de toerenteller of snelheidsmeter duidt ook op een onderbreking in het stroomcircuit. Hetzelfde kan gezegd worden van storingen in de brandstofniveau- en temperatuursensoren.

Demontage van het paneel

Bij een storing van de afscherming zal deze om de oorzaken van de storing te achterhalen in ieder geval gedemonteerd moeten worden. Hoe het instrumentenpaneel te verwijderen? "Niva-Chevrolet" in deze zin zal geen problemen veroorzaken.

Dit gaat als volgt:

1. Wrik met een platte schroevendraaier de twee pluggen los en verwijder ze. De eerste bevindt zich rechts van de alarmknop en de tweede bevindt zich uiterst rechts van de paneeloverlay.
2. Draai de schroeven onder de pluggen los.
3. Trek de rechterkant van de schildvoering naar buiten, verwijder de connectoren van de bedieningsknoppen. Onthoud (maak een foto) welke connectoren op welke knoppen passen!
4. We maken de linkerkant van de voering los, verwijderen het blok van de koplamp en maatknoppen. We verwijderen en verwijderen de voering.
5. Draai de twee schroeven los waarmee het dashboard is bevestigd. Koppel connectoren los.
6. Verwijder het paneel.

Reviews over het Chevrolet Niva-paneel

Wat kun je zien aan het beschreven instrumentenpaneel? "Chevrolet-Niva", ondanks de deelname van buitenlandse ontwerpers aan de ontwikkeling van de auto, ging niet ver van hun familieleden. Dit is een typisch VAZ-schild, niet veel andersvan degenen die zijn geïnstalleerd op de nieuwe "Samara". En de recensies over hem veroorzaken eerlijk gezegd geen positieve emoties. Allereerst gaat het om de onmogelijkheid van reparatie. Het paneel brak - koop een nieuwe en betaal minstens 8 duizend roebel. Maar voor wat voor geld, als het er iets uitziet, is het niet helemaal modern.

Afstemmingsopties

Voor degenen die nieuwigheid in het interieur van de cabine willen brengen, zijn er speciale aanbiedingen in de vorm van elektronische panelen zoals Gamma GF 825, GF 826, GF 610 SL, FLASH-I, enz. Ze zien er geweldig en installeer zonder problemen.

Als u besluit om het instrumentenpaneel zo af te stemmen, zal de Chevrolet Niva onmiddellijk ten goede veranderen. Maar u moet ervoor betalen van 9 tot 20 duizend roebel. Maar voor dit geld krijg je extra:

• multifunctionele boordcomputer;
• digitale en analoge voertuigsnelheidsindicatoren;
• LED-waakvlamlampen met dubbel alarm;
• indicatie van boordnetspanning;
• Autolight systeem;
• geïntegreerde diagnosetester van het elektronische motormanagementsysteem;
• de mogelijkheid om de achtergrondverlichting (kleur, helderheid) te selecteren en aan te passen.

Nou, als je dat soort geld niet kunt betalen, kun je het paneel moderniseren met speciale tuningkits. Ze omvatten overlays voor instrumenten en indicatoren (verschillende kleuren) en verlichtingselementen. Dergelijke sets kosten 500-800 roebel.