Lenzen in koplampen. Installatie. Lenzen in autokoplampen vervangen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Niet elke auto is uitgerust met goede optica, waardoor de bestuurder zich zelfverzekerd voelt op de nachtelijke weg. Eigenaren van goedkope merken passen de koplampen onafhankelijk aan, waardoor ze moderner en helderder worden. Lenzen zijn hier zeer geschikt voor. Bovendien is de installatie van een lens in de koplampen voor iedereen beschikbaar.

Over het ontwerp van auto-optica

De meest populaire manier om koplampen af te stemmen is de installatie van bi-xenonlenzen. Ze verbeteren niet alleen de helderheid van het licht, maar veranderen ook het uiterlijk van de auto. Gebruik het voorbeeld van een gewone Lanos en overweeg deze afstemmingsoptie.

Deze auto is niet voor niets gekozen voor de demonstratie. Het is een feit dat de installatie van lenzen niet in elke optie mogelijk is, maar alleen in die lampen waar geen diffusor op het glas zit. Een reguliere koplamp van de VAZ-2107 heeft bijvoorbeeld speciale ribben aan de achterkant, ontworpen om licht te verstrooien zodat het tegemoetkomende bestuurders niet verblindt. Op de meeste VAZ-modellen zijn alle lichten zo. Je zou xenon lenzen kunnen proberen.in de koplampen op de Zhiguli en Samara, maar de eigenaar zal andere koplampen moeten kopen. Het zal niet mogelijk zijn om enig effect te bereiken met standaard optica.

Bij "Lanos" worden, in tegenstelling tot VAZ, de koplampen gemaakt, zoals alle moderne buitenlandse auto's. Ze hebben een diffuser, maar het centrale deel van het glas is bijna glad. En het is helemaal geen glas, maar een speciaal plastic dat bestand is tegen schokken en hoge temperaturen. Het installeren van een lens in de koplampen op dergelijke optieken is mogelijk.

Bi-xenonlens - wat is het?

Dit is een set onderdelen die in de normale koplampen van auto's worden geïnstalleerd. Kit bevat xenonlamp, reflector, metalen sluiter, focusseerbare lens en bevestigingsmateriaal. Soms bevat de set ook ontstekingsblokken.

De lens werkt als volgt. De reflector reflecteert niet alleen het licht van de lamp, maar vormt het ook door te focussen tot een bundel. Grootlicht / dimlicht modi worden geschakeld door een gordijn. Als de chauffeur het dimlicht inschakelt, gaat het gordijn omhoog. Het bedekt het grootste deel van de lichtstroom. Wanneer de automobilist de verre aanzet, gaat het gordijn volledig omhoog. De lamp gaat volledig open.

Demontage van de koplamp, demontage

Het voertuig moet op een vlakke ondergrond worden geparkeerd. Verwijder vervolgens de negatieve pool van de batterij. De koplampen zijn met twee bouten en een moer aan de carrosserie bevestigd. Ze worden één voor één uitgeschakeld. Vervolgens moet de optiek voorzichtig naar voren worden geschoven in de richting van de machine. Alle connectoren zijn losgekoppeld van het chassis.

Schroevendraaier draai de schroeven los waarmee de zogenaamde "wimper" vastzit. Verderde koplamp wordt omgedraaid en de beugels worden verwijderd met een gereedschap. Gebruik een kruiskopschroevendraaier om de schroef los te draaien - deze bevindt zich aan de achterkant.

Maak met een mes een gat aan de bovenkant van de kartonnen doos. De gedemonteerde koplamp wordt onderaan gelegd. Dan wordt de doos gesloten en wordt de föhn van het gebouw in het gat erin gestoken. Zet vervolgens de föhn vijf tot zeven minuten aan. Dit is nodig om de kit te verzachten waarop het glas in de koplamp is gelijmd.

Dan wordt de optiek uit de doos gehaald en zorgvuldig gedemonteerd - je moet het glas van de koplampbehuizing scheiden. Het masker komt los met het glas. Maar het is niet nodig - het blijft op het lichaam achter. Draai met een schroevendraaier de schroef los waarmee het masker is bevestigd, verwijder het glas. Afdichtmiddel blijft in de groef van de behuizing - het wordt verwijderd met een schroevendraaier.

Vervolgens worden de binnenkanten die niet nodig zijn uit de koplamp getrokken. Dit is een lamp, een reflector, een veer. Draai de schroeven los met een schroevendraaier en verwijder de elementen die niet meer nodig zijn. Dan is het zaak om de bedrading zo te leggen dat de chip eruit gehaald kan worden.

De reflector schilderen

Voordat u de lenzen met uw eigen handen in de koplampen steekt, moet u ze eerst passen. Sommige autobezitters schilderen de reflector ook in een donkere kleur. Zo krijgt de optiek een agressiever uiterlijk en wordt de decoratieve verlichting expressiever van uiterlijk. De reflector is niet meer nodig. Om het te schilderen of niet om het te schilderen is een persoonlijke zaak voor iedereen.

Voor het schilderen wordt het binnenoppervlak van de reflector behandeld met fijn schuurpapier - dit wordt gedaan zodat het email zo gelijkmatig mogelijk ligt enzacht. Geschilderd in twee lagen. Daarna wordt het onderdeel een beetje gedroogd.

Montagelenzen

Het wordt aanbevolen om handschoenen te dragen om de lens in de koplampen te installeren. Dit is nodig om de lenzen niet te bevlekken met stof of ander vuil. Het masker of lichaam wordt uit de verpakking gehaald. Ze nemen ook een siliconenadapter en een lens die in het masker worden gestoken. Daarna worden ze met volledige schroeven vastgeschroefd. Dit ontwerp is gemonteerd in de optiekbehuizing. Aan de achterzijde is het geheel vastgeschroefd met een contactmoer. U kunt deze handleiding ook gebruiken bij het vervangen van koplamplenzen.

Het decoratieve verlichtingsblok is met dubbelzijdig plakband op de optiekbehuizing gelijmd. Monteer vervolgens de lampen in de lenzen. Alle bedrading wordt uit de kast gehaald. Afdichtmiddel wordt in een speciale groef op de kast geplaatst, het glas wordt verwarmd en gelijmd.

In het geval van een slechte verbinding of drukverlaging van het glas dat met het lamphuis is verbonden, kan de lens gaan zweten. Dit probleem is niet op te lossen door de lenzen in de koplampen te vervangen. Het is noodzakelijk om de optiek te demonteren en de gaten te verwijderen of het glas opnieuw te lijmen. We raden aan om alcohol en een zachte, pluisvrije doek te gebruiken om de lens schoon te maken. Na het reinigen van de koplamp is het beter om de binnenkant van de behuizing te blazen met een compressor om stof te verwijderen.

Installatie van ontstekingsunits

Tijdens het installeren van de lens in de koplampen moet nog een probleem worden opgelost. Je zou een plek moeten vinden voor de ontstekingsblokken. Installatie onder de motorkap moet zodanig zijn dat de apparaten het reparatieproces niet hinderen. De beste plaats is onder de koplampen. Boor gaten in de montageribben en de blokken worden eronder geïnstalleerd envastgezet met klemmen. Boor vervolgens een gat voor de "massa" voor elk van de koplampen.

Installatie van optica, check

Dus als de lenzen al met uw eigen handen in de koplampen zijn geïnstalleerd, zijn er nog maar een paar stappen over. De optiek wordt op zijn werkplek bevestigd en vervolgens met bouten en moeren vastgezet. Het blijft over om de bedrading aan te sluiten, de negatieve pool terug te plaatsen op de batterij, het contact aan te zetten en de werking van het nieuwe licht te controleren.

Aanpassing

Dit is een verplichte stap. Lenzen in xenonkoplampen moeten na installatie worden afgesteld - dit is de enige manier om efficiëntie van deze apparaten te bereiken en tegenliggers niet te verblinden. Om op te zetten, heb je een plat verticaal oppervlak, een meetlint en iets nodig om de muur te markeren.

Zet de auto zo dicht mogelijk bij de muur. Wat is het volgende? Op het wandoppervlak wordt een lijn getrokken die overeenkomt met de verticale as van de machine. Dan moet je wegrijden tot een afstand van 7,5 meter.

Meet de afstand van de grond tot het midden van de lens met een meetlint. Meet vervolgens de afstand van de lens tot de verticale as van de machine. Dan wordt er een punt gevonden op de muur, die zich ter hoogte van de koplampen bevindt. Vanaf dit punt wordt een andere horizontale lijn 3,5 centimeter naar beneden getrokken. Er worden twee lijnen loodrecht op neergelaten - ze moeten overeenkomen met de middelpunten van beide lenzen. De koplampen zijn afgesteld met een corrector zodat de lichtstraal duidelijk op het snijpunt van de horizontale en verticale markeringen komt. Zo worden de lenzen in xenonkoplampen afgesteld.

Conclusie

Hier leest u hoe u eenvoudig en goedkoop optica kunt afstemmen. Correct geïnstalleerde en afgestelde lenzen zullen tegemoetkomende bestuurders niet verblinden. En de eigenaar van de auto krijgt onder alle omstandigheden beter zicht op de weg. Met behulp van instructies voor het plaatsen van lenzen in de koplampen, kunnen zelfs beginnende autobezitters alles zelf doen.