Wat is een geared starter? Hoe een versnellingsstarter kiezen?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Moderne motor kan alleen zelfstandig werken bij een bepaald toerental van de krukas. Het proces van interne verbranding kan niet worden gestart zonder externe invloed op het mechanisme. Daarom worden starters direct gebruikt om de motor te starten.

Toepassingsgeschiedenis

Elektrische starters werden niet meteen gebruikt, hoewel er aan het begin van de 20e eeuw zelfs elektrische voertuigen waren. In het begin werden motoren gestart door simpelweg de krukas met de hand te draaien. De eerste startinrichtingen voor de auto waren pneumatisch en werden aangedreven door perslucht. Zo'n apparaat was bijvoorbeeld uitgerust met de Rolls-Royce van de Russische keizer Nicolaas II. Het pneumatische circuit van de starter was echter omslachtig en grillig. En zodra de elektromotoren qua afmetingen en vermogen aan de behoeften van de auto-industrie begonnen te voldoen, schakelden de ontwerpers over op het ontwerp van elektrische starters. Ze zijn nog steeds in gebruik.

Wat is dit

Een elektrische starter is een onderdeel van het startsysteem van de motor dat de krukas laat draaien tot de snelheid die nodig is voor een onafhankelijke kettingreactiebranden.

Structureel bestaat de starter uit een elektromotor die is vergrendeld met een koppeling en een beweegbare vork, die ervoor zorgt dat het motortandwiel (bendix) ingrijpt op de tanden op het motorvliegwiel. Het startcircuit is als volgt: een elektrische stroom wordt toegevoerd aan het oprolrelais, waarna het de vork naar zich toe trekt en de as langs de spiebanen beweegt en in contact komt met de motoras. Tegelijkertijd wordt er spanning op de motorborstels aangebracht en draait de starter de bendix, die het motorvliegwiel laat draaien. Zodra de motor zelf begint te werken, schuift het oprolrelais door middel van een terugstelveer de as langs de spiebanen naar zijn oorspronkelijke positie. Het kost nogal wat kracht om de krukas door het vliegwiel te draaien. Daarom hebben starters een vermogen van ongeveer 3 kilowatt en meer. Om dat vermogen te leveren is niet alleen meer stroom nodig, maar ook grote afmetingen van de elektromotor zelf. Tegelijkertijd worden de afmetingen van de motorruimte compacter. in een kleiner volume zijn steeds meer eenheden nodig om te passen. Dit is waar een geared starter van pas komt. Beoordelingen van automobilisten zeggen dat het apparaat goed presteert in actie.

Gear starter-apparaat

Het ontwerp van het element verschilt niet van de gebruikelijke, met uitzondering van één element - het verloopstuk. Dit is een speciaal mechanisme waarmee je koppel en snelheid kunt omzetten. Een step-up versnellingsbak verhoogt de snelheid en verlaagt het koppel, een step-down versnellingsbak - vice versa. In zo'n starter bevindt dit knooppunt zich tussen deelektromotor en bendix.

Fysiek zijn ze alleen verbonden via het verloopstuk. Hoewel ze in sommige ontwerpen coaxiaal zijn geplaatst. Anders is zo'n versnellingsstarter volledig identiek aan de gebruikelijke.

Onderscheidende kenmerken

De versnellingsbak in zo'n apparaat is meestal planetair, compact en betrouwbaar. Het is een centraal tandwiel op de motoras, satelliettandwielen die er vrij omheen rollen en een tandwielring die wordt aangedreven door deze satellieten. De ring draait dus veel langzamer, maar met meer koppel. Naast de aanwezigheid van een versnellingsbak is zo'n starter veel kleiner van formaat en ook minder krachtig. Ook zijn sommige onderdelen van plastic. Dit verlaagt de productiekosten aanzienlijk en vermindert het gewicht van het apparaat.

Voordelen van geared starters

Het belangrijkste voordeel van zo'n starter is de mogelijkheid om een gelijk rendement te behalen met een veel lager elektrisch motorvermogen. Het tweede voordeel is de hoge snelheid van de bendix tijdens zijn werking, waardoor er grote kansen zijn om de motor te starten. Bovendien verbruikt de tandwielstarter door zijn lagere vermogen weinig stroom tijdens bedrijf. Het apparaat werkt zelfverzekerd met een lege batterij. En tot slot kunt u door het compacte formaat de motorruimte op een nieuwe manier plannen.

Flaws

De versnellingsstarter heeft één nadeel. Dit is de complexiteit van het ontwerp van de versnellingsbak zelf. In dergelijke elementen worden meestal compacte planetaire tandwielen gebruikt, wat praktisch niet het geval iszijn gerepareerd, maar zijn onderhevig aan vervanging als geheel.

Dit nadeel wordt echter meer dan gecompenseerd door de positieve aspecten. Daarom kan worden gesteld dat de toekomst aan versnellingsstarters toebehoort. Hun ontwikkeling wordt alleen beperkt door de kwaliteit van de componenten.

Waar de tandwielstarter wordt gebruikt

Dergelijke apparaten worden bijna overal gebruikt, in auto's, vrachtwagens en zelfs tractoren. Klein formaat en gewicht, hoge output met redelijk stroomverbruik maken deze mechanismen bijna universeel. Een ander voordeel van dit ontwerp is dat deze starters kunnen worden geïnstalleerd op oude modellen van motoren zoals de VAZ "klassiekers". Dus heel vaak installeren automobilisten een versnellingsstarter op een VAZ 2106.

Deze motor is het meest gevraagd. Voor veel motoren zijn nieuwe tandwielkasten beschikbaar en qua bevestigings- en commutatiepunten volledig uitwisselbaar met oude, klassieke tandwielen.

Reductiemechanisme op verschillende voertuigen

Naast het feit dat u een versnellingsstarter op de VAZ-2106 en andere VAZ-modellen kunt installeren, is dit element ook beschikbaar voor andere soorten apparatuur. Je kunt het op elke automarkt kopen. Er wordt bijvoorbeeld een versnellingsstarter voor de GAZ-53 geproduceerd en er is een constante vraag naar.

Deze naam is natuurlijk verouderd, maar wordt nog steeds gebruikt. Zo'n starter zit op de legendarische ZMZ-402 motoren,die werden geïnstalleerd op de Wolga en vervolgens op de Gazelle. Natuurlijk willen hun eigenaren hun starter vervangen door een meer geavanceerde, waarmee het starten van de motor bij koud weer net zo eenvoudig wordt als in de zomer.

Tractor

Het is ook de moeite waard om de installatie van tandwielstarters op landbouwmachines te vermelden. Om de dieselmotor te starten, werden speciale startmotoren op tractoren geïnstalleerd. Op de populaire MTZ-80-tractor werd bijvoorbeeld een startmotor ("starter") PD-10 geïnstalleerd. Het was gevuld met benzine gemengd met olie en werkte totdat de hoofdmotor startte.

Het grootste nadeel was dat het hetzelfde onderhoud vereiste als de diesel zelf - reparatie, afstelling, tanken. Daarom is het logisch om een technisch geavanceerdere starter (versnelling) op de MTZ-80 te installeren. Zijn kenmerken geven aan dat het een behoorlijk waardige vervanging is voor de draagraket: vermogen van 3,5 tot 9 kW en de vereiste batterijcapaciteit van 190 Ah komt redelijk overeen met de MTZ-80-motor. Afhankelijk van de modificatie van de trekker zijn de starters aangepast voor een 12 of 24 volt elektrisch systeem. Maar over het algemeen is zo'n oplossing zeer winstgevend en net zo eenvoudig te implementeren als voor auto's, aangezien er adapterplaten zijn voor het installeren van een mechanisme in plaats van een startmotor en al het nodige schakelen.

Gear starter: beoordelingen

Waarom zijn ze zo populair? Autobezitters die een starter op een VAZ-versnellingsbak hebben geïnstalleerd, beweren unaniem datniets dan pluspunten, zo'n verfijning brengt - een zelfverzekerde start bij koud weer, gemakkelijke start zelfs met een lege batterij, kleine afmetingen en gewicht.

De bron van deze starters is vrij groot. Ze hebben geen onderhoud nodig en werken perfect bij vorst. De prijs is natuurlijk iets hoger dan bij conventionele gearless-modellen. Maar dit verschil beta alt zich volledig terug. En bij het kiezen van zo'n starter moet je je richten op acceptabel en optimaal vermogen, vergelijkbaar met het vermogen van een conventioneel, oud model.

Conclusie

De versnellingsstarter is dus een moderne fase in de evolutie van startapparaten, die een gevestigde reputatie hebben als betrouwbare, handige en efficiënte apparaten die zijn ontworpen om het leven van de automobilist gemakkelijker te maken. Het installeren van een starter op een geared VAZ is een zeer nuttige verbetering.