Hoe werkt de krukaspositiesensor samen met andere auto-onderdelen?

Hoe werkt de krukaspositiesensor samen met andere auto-onderdelen?
Hoe werkt de krukaspositiesensor samen met andere auto-onderdelen?
Anonim

De positiesensor van een onderdeel als de krukas mag met recht het belangrijkste element in een auto worden genoemd die op één lijn ligt met de motor. De belangrijkste taak van dit type sensor is het regelen van de brandstofinjectie, het synchroniseren van brandstofbronnen en het gehele ontstekingssysteem. Dat is de reden waarom, als er een storing optreedt in de werking van een dergelijk onderdeel, de machine eenvoudig niet kan worden "geactiveerd" en de motor niet wordt ingeschakeld. Terwijl u beweegt, regelt de positiesensor ook de distributie van brandstof, informeert de bestuurder over de rotatiefrequentie van de krukas en blijft de werking van de motor zelf synchroniseren. Dergelijke sensoren zijn er in verschillende typen, ze werken allemaal volgens verschillende principes, die in de eerste plaats afhangen van het model en de technische kenmerken van de machine.

Positiesensor
Positiesensor

De meest voorkomende is een inductieve (of magnetische) krukaspositiesensor. Het functioneert vanwege het feit dat er een magnetisch veld omheen wordt gevormd (vandaar de naam van het mechanisme), dat samenwerkt met de synchronisatietand. Dit type sensor wordt ook door veel automobilisten gebruikt als snelheidsmetersensor.de auto beweegt. Het is gemakkelijk te gebruiken, zeer resistent en onaangetast door externe factoren. Het tweede type sensor is het Hall-effect, dat ook gebaseerd is op de interactie van tanden met een magnetisch veld. Deze sensor wordt vaak gebruikt als indicator van de ontstekingsverdeler. Een meer geavanceerd en relatief nieuw type sensor is de optische, die is gebaseerd op de omzetting van lichtstroom in een spanningspuls.

krukas positie sensor
krukas positie sensor

De positiesensor, wat het ook mag zijn, wordt met een lange draad op het boordcircuit gemonteerd. Het heeft in de regel dezelfde uitrusting als elke andere autosensor. Daarom zou niemand problemen moeten hebben met het monteren ervan. Er moet echter worden opgemerkt dat het bij het bevestigen van de krukassensor noodzakelijk is om een opening van 1 tot 1,5 millimeter tussen deze en de getande poelie te laten, omdat dit mechanisme anders niet in staat zal zijn om het noodzakelijke magnetische veld te vormen, daarom zal de positiesensor werkt niet.

krukas positie sensor
krukas positie sensor

De krukaspositiesensor kan beschadigd raken als de reparatie is uitgevoerd door een amateur (en auto-onderdelen per ongeluk zijn aangetast). De oorzaak van een storing kan ook het binnendringen van vreemde voorwerpen in de opening tussen de tanden en de sensor zelf zijn, wat zal leiden tot een stopzetting van de werking. De situatie kan alleen worden gecorrigeerd door dit apparaat te vervangen door een nieuw. Daarom is het raadzaam om altijd een reservesensor bij je te hebben, die op elk moment kan worden geïnstalleerd.

Te bestellenom vooraf te bepalen of de positiesensor in de machine werkt, hoef je er alleen maar een ohmmeter op aan te sluiten en de weerstand te meten. Als de prestaties tussen 800 en 900 ohm schommelen, is het mechanisme normaal. Anders kan zo'n sensor gewoon niet werken en ziet elke bestuurder meteen een alarm. In de regel wordt een sensorbedieningsfout weergegeven als codenummer 35 of 19 in de systeembesturingsbuffer.

Aanbevolen: