Anti-corrosiebehandeling van de onderkant van de auto

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Elke auto veroudert na verloop van tijd, omdat metaal de neiging heeft om te slijten. Natuurlijk proberen eigenaren de levensduur van hun apparatuur te verlengen. Een van deze methoden is de anti-corrosiebehandeling van de onderkant van de machine. Je kunt het maken in een autoservice of het zelf doen.

Soorten corrosie

Metaalcorrosie is een onvermijdelijk proces. Na verloop van tijd verschijnen er roestvlekken op de carrosserie, die geleidelijk in gaten veranderen. Hierdoor wordt de sterkte van de constructie verminderd en kunnen vervormingen optreden. Deze situatie is zeer gevaarlijk en kan een ongeval veroorzaken. Om dit te voorkomen wordt een anti-corrosiebehandeling van de bodem toegepast.

Er zijn verschillende soorten metaalcorrosie in een auto:

• Gas (de uitlaat is kapot, de afschuiningen van de kleppen in de verbrandingskamer, de uitlaatpijp).
• Corrosie in de elektrolyt (gebieden met vochtophoping).
• In niet-elektrolyt (vernietiging van olie- en brandstofsystemen).
• Contactcorrosie (plaatsen waar verschillende metalen in contact komen).
• Gegroefd (vochtophoping in de openingen leidt tot het verval van het metaal).
• Stresscorrosie (vernietiging van hoogspanningsoppervlakken).
• Bij het wrijven.
• Atmosferische corrosie (aantasting van metaal onder invloed van weersomstandigheden tijdens stalling en gebruik van de auto).
• Mechanisch (schade aan de onderkant van de auto door steenslag en kiezels).

De meest gecorrodeerde delen van een auto

Meestal hebben de onderkant en drempels van de auto last van corrosie. Off-road rijden op hoog gras leidt tot het wissen van de beschermlaag. Kleine steentjes raken het onderste deel van het lichaam, waardoor schade aan het metaal ontstaat, dat uiteindelijk begint te roesten. Daarom is het zo belangrijk om reparaties op tijd uit te voeren, waaronder een anti-corrosiebehandeling van de onderkant van de auto.

Pijpleidingen, dwarsbalken en frames hebben ook last van metaalverval. Als u ze niet behandelt met anticorrosiemiddelen, worden ze zeer snel onbruikbaar.

Roest vreet remsystemen en veerbeugels aan. Het kan gaten in deuren, spatborden en bumpers veroorzaken.

Over het algemeen hebben alle metalen onderdelen onderhoud nodig. Vergeet het niet. Als er geen anticorrosiebehandeling wordt uitgevoerd, kunnen onderdelen verslijten, en de enige uitweg is om ze te vervangen.

Anti-corrosiemiddelen

Tegenwoordig biedt de markt nogal wat anticorrosiemiddelen. Onder hen zijn mastiek voor bodemverwerking, allerlei soorten vernissen en pasta's, die bijdragen aan het herstel van de carrosseriecoating, erg populair. Deze materialen beschermen het metaal effectief tegen verschillende soorten negatieve invloeden.

Anti-corrosiebehandeling van de onderkant van een auto wordt vaak door de eigenaar zelf gedaan. Hieronder vertellen wij u hoe u de werkzaamheden goed uitvoert. Ook de keuze van het anticorrosiemiddel is belangrijk. Het is de moeite waard om op te letten dat het de volgende eigenschappen moet hebben:

• Milieuvriendelijk (producten moeten veilig zijn voor het menselijk lichaam en het milieu).
• Slijtvastheid.
• Vorstbestendig.
• Plasticiteit (overdracht vervorming van auto-onderdelen tijdens het rijden).

Middelen voor externe en interne verwerking

Anti-corrosiebehandeling van de bodem is een van de belangrijke processen, maar vergeet niet dat interne onderdelen ook onderhevig zijn aan bederf. Laten we het hebben over welke producten het beste kunnen worden gebruikt voor externe verwerking en welke moeten worden gebruikt om interne onderdelen te bedekken.

Externe onderdelen omvatten: bodem, wielkasten en dorpels. Ze zijn constant in contact met stenen en zand dat onder de wielen van de auto vandaan vliegt. Voor hun verwerking wordt het aanbevolen om plastic producten te gebruiken, zoals bitumineuze harsen en mastiek, gekenmerkt door anti-geluidseigenschappen.

Interne metalen delen van het lichaam worden behandeld met verbindingen die was of olie bevattenbasis. Ze hebben een vloeibare consistentie en vullen gemakkelijk de kleinste scheurtjes, waardoor ze niet kunnen groeien.

Een dienst selecteren voor anticorrosie

Anticorrosiebehandeling van een auto in een onderhoudsbeurt wordt als effectiever beschouwd. Dit komt doordat een gewone automobilist niet alle lichaamsgebreken kan detecteren en de juiste anticorrosiemiddelen correct kan selecteren. Bovendien zullen autoservicespecialisten u behoeden voor de noodzaak om uw eigen tijd en moeite te besteden.

Het is vrij eenvoudig om een geschikt tankstation te vinden en de prijslijst te achterhalen. De anticorrosiebehandeling van de bodem in St. Petersburg wordt bijvoorbeeld uitgevoerd in veel diensten in de stad, zodat u gemakkelijk de juiste kunt kiezen.

Aangekomen bij een gespecialiseerde dienst, moet u met de meesters de belangrijkste details van het werk verduidelijken, namelijk:

• Welke anticorrosiemiddelen gebruiken ze.
• Hoe bestaande roest te verwijderen.
• Hoe coatings worden aangebracht.

Als de meester zelfverzekerd met je praat en de details vloeiend spreekt, kun je de service vertrouwen en niet bang zijn voor je auto.

Stappen van het werk

Ongeacht of u zelf een anti-corrosiebehandeling uitvoert of contact opneemt met een gespecialiseerde dienst, het werk bestaat uit verschillende fasen:

• Allereerst moet de auto grondig worden gewassen met reinigingsmiddelen. De auto moet worden opgetild om niet alleen de carrosserie te reinigen, maar ook de bodem.
• Dan moet je alle details goed drogen. Je kunt het proces versnellen door hete lucht te blazen.
• Als de machine droog is, moet deze worden geïnspecteerd op defecten. Gedetecteerde scheuren, krassen en schilfers moeten worden verwerkt.
• Pas daarna kunt u beginnen met de verwerking met anticorrosiemiddelen.

In de dienst worden deze handelingen uitgevoerd door professionals. Als u de verwerking zelf gaat doen, heeft u veel tijd nodig, maar het resultaat is het waard.

Doe-het-zelf anti-corrosie behandeling van de bodem

Eerst wordt de machine op de lift geïnstalleerd. De wielen moeten worden verwijderd omdat ze niet machinaal hoeven te worden bewerkt.

De bodem moet worden gewassen met een sterke druk van heet water. Dit moet voorzichtig gebeuren om al het vuil te verwijderen.

Daarna moet je de roest verwijderen. Het is beter om hiervoor schuurpapier of een slijpmachine te gebruiken.

Als alle roest is verwijderd, moet de auto worden gedroogd door er warme lucht op te blazen met een föhn, anders heeft de anticorrosiebehandeling van de onderkant geen effect.

Vervolgens moet u een grondige probleemoplossing van de bodem uitvoeren, die erin bestaat scheuren en gaten te verwijderen met behulp van anticorrosie.

Daarna kun je de wielen op de auto zetten en laten zakken. Overdag rijden is niet aan te raden. Laat het staan om de coating te laten uitharden.

Hoe een anti-corrosie coating op de juiste manier aan te brengen

Het hangt af van hoe correct je de auto behandelt met anti-corrosielevensduur van de apparatuur. Om moeilijkheden in het werkproces te voorkomen, moet u van tevoren de kenmerken van het toepassen van verschillende middelen kennen.

Vloeibare producten kunnen het beste worden aangebracht met een airless spuitpistool. Het kost veel. Er zijn ook speciale pistolen voor anticorrosiebehandeling. Op moeilijk bereikbare plaatsen worden flexibele mondstukken gebruikt.

Kan met een kwast verwerkt worden. Je moet er voorzichtig mee werken, zonder veel geld tegelijk te verdienen. Alle onderdelen moeten grondig worden gesmeerd. Om de aandrijfriemen en de generator niet te bevlekken, is het raadzaam om ze af te dekken met een film.

Veiligheidsregels

Voordat u met de auto gaat rijden, moet u de veiligheidsregels bestuderen om ongelukken te voorkomen.

• Het voertuig moet in een goed geventileerde ruimte worden behandeld.
• Het is noodzakelijk om de brandveiligheidsregels in acht te nemen bij het spuiten van drugs. Ontvlambare stoffen mogen niet worden blootgesteld aan zonlicht.
• Het is noodzakelijk om werkzaamheden uit te voeren bij een luchttemperatuur die niet hoger is dan 30 ͦС. Zo moet anticorrosiebehandeling van de bodem in Lipetsk, net als in andere steden, bij warm weer met uiterste voorzichtigheid worden uitgevoerd.
• Als het product op onbeschermde delen van de huid komt, moet je deze met zeep wassen. Als het roestwerende middel in de ogen komt, worden ze gedurende 15 minuten gewassen met stromend water.
• Fondsen en gereedschappen mogen niet onbeheerd worden achtergelaten.

Nu weet je hoe de anti-corrosiebehandeling van de onderkant van de auto wordt uitgevoerd door jouwhanden. Er mag alleen met het werk worden begonnen als u over de vaardigheden beschikt om met de machine te werken en vrije tijd hebt. Anders is het beter om contact op te nemen met een autoservice.