Heftruck: specificaties en foto's

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De technische ondersteuning van een modern magazijn is niet denkbaar zonder laadfaciliteiten. Vorkheftrucks worden gebruikt bij voorzieningen voor middelgrote vracht. Dit zijn relatief kleine machines, die zich gunstig onderscheiden door hun bescheiden afmetingen, wendbaarheid en brede mogelijkheden voor werkmanipulaties. De beste optie is een vorkheftruck op wielen, waarmee u grote magazijnoppervlakken kunt bedienen.

Algemene informatie over technologie

Techniek is een soort laadmachines, gericht op binnengebruik. Toegegeven, modificaties die alleen buitenshuis kunnen worden gebruikt, zijn ook gebruikelijk - dit zijn modellen met benzine- en dieselmotoren. Standaard is de heftruck uitgerust met masten die de werkzaamheden uitvoeren. De chauffeur neemt plaats in de cabine en regelt het hele proces van de beweging van het technische gereedschap tot de functies van de grijpeenheden.

Modellen verschillen qua vermogen, ontwerp en extra uitrusting. Bij het kiezen is het belangrijk om rekening te houden met de aard van de werking van de machine. Als de techniek bijvoorbeeld enkele uren indag, dan is een apparaat met laag vermogen met laadfuncties in verschillende modi heel geschikt - veelzijdigheid wordt als een van de belangrijkste eigenschappen van dergelijke apparatuur beschouwd. Als u van plan bent de hele dag door te werken, moet u zich concentreren op hoge prestatie-indicatoren en een sterk elektrisch platform waarop de vorkheftruck wordt geplaatst. Op onderstaande foto zie je bijvoorbeeld een voorbeeld van een geslaagde multifunctionele wielbasis.

Verschillende soorten technologie

Wielen in het algemeen zijn ook een van de kenmerken van de classificatie van dergelijke laders. Zo zijn er pneumatische, massieve, verband- en polyurethaanwielen. Pneumatiek wordt beschouwd als een typische oplossing die fatsoenlijke crosscountry-capaciteiten en goede dempingseigenschappen biedt. Massieve wielen zijn meestal volledig gemaakt van rubber. Dit zorgt voor een goede slijtvastheid en duurzaamheid, maar de afschrijving wordt tot bijna nul gereduceerd, wat niet voor alle toepassingen geschikt is. Als bijvoorbeeld een telescoopvorkheftruck wordt gebruikt in een magazijn met oneffen ondergrond, dan zal een eventuele hobbel of andere oneffenheid in het ladingzekeringssysteem met ernstige trillingen worden aangegeven. Laders worden ook ingedeeld naar het type mastuitvoering. Er zijn twee- en driedelige apparaten die mogelijk vrijlopende vorken hebben. Er zijn ook "carriage"-versies, die verschillen in multifunctionaliteit, maar tegelijkertijd in structurele complexiteit.

Belangrijkste specificaties

De belangrijkste technische en operationele kwaliteiten van vorkheftrucks zijn het laadvermogen, de leveringshoogte, het vermogen, de snelheid en de parameters van de werklichamen. Wat de dynamiek betreft, zijn deze cijfers om voor de hand liggende redenen zelden indrukwekkend - een gemiddelde van 25 km / u in binnenomstandigheden. De maximale hefhoogte is 3 m, maar in standaard uitvoeringen varieert deze van 1 tot 2 m. Ook dient u rekening te houden met het hefvermogen dat heftrucks hebben. De technische kenmerken in dit verband zijn als volgt: ongeveer 1500 kg voor instapmodellen en 3000 kg voor vertegenwoordigers van de hogere klasse. Met betrekking tot het werkpotentieel wordt veel bepaald door het aandrijfmechanisme. Dus zelfs een krachtige vorkheftruck kan een last van 3 ton tot grote hoogte heffen, maar zal dit langzaam doen als hij weinig vermogen heeft. De mogelijkheden en kenmerken van de vermogenseenheden moeten afzonderlijk worden bekeken.

Kenmerken van de power stuffing

Magazijntrucks kunnen worden uitgerust met elektrische motoren, maar ook met dieselmotoren en benzinemotoren. Het vermogen van elektrische apparaten varieert gemiddeld van 20 tot 40 kW, hoewel er ook modellen zijn met andere indicatoren. Versies uit het initiële segment kunnen bijvoorbeeld worden uitgerust met 5 kW-eenheden, die een lage snelheid van 16 km / u ontwikkelen. Een krachtigere dieselvorkheftruck heeft een vermogenspotentieel van ongeveer 50-60 pk. Met. Dit is genoeg om massief en zwaar aan te kunnenlading. Maar het belangrijkste kenmerk van dergelijke modellen is hun oriëntatie op straatgebruik. Dit komt precies door milieu-eisen - er mogen geen uitlaatgassen in het magazijn zijn. Hetzelfde geldt voor benzinemodellen, die qua vermogen inferieur zijn aan dieselvoertuigen, maar winstgevender zijn in termen van geluidsisolatie en bedieningsgemak.

Besturingssysteem

De machinist kan tijdens het werk een zittende of staande positie innemen. De bedieningselementen kunnen in beide gevallen sleutelschakelaars, hendels, joysticks en andere middelen zijn die afzonderlijk of in een complex van een enkel paneel zijn geplaatst. Naast de hoofdhulpstukken kan de gebruiker de werking van verlichtingsapparaten aanpassen, signalen geven aan andere werknemers via speciale indicatoren en, indien nodig, het alarm activeren. Voor een hoogwaardige uitvoering van werkhandelingen moet de bestuurder van een heftruck goed zicht en een comfortabele pasvorm hebben. Hoe comfortabeler en technologisch geavanceerder de cabine, hoe efficiënter de workflow zal zijn. Om deze reden proberen ontwikkelaars van compacte en wendbare vorkheftrucks steeds meer aandacht te besteden aan ergonomie.

Extra uitrusting

Er zijn verschillende categorieën optionele uitrustingen voor vorkheftrucks. Wat betreft het verbeteren van de prestaties van aanbouwdelen, is het de moeite waard om aandacht te besteden aan positionerings- en vorkoffset-apparaten. Zij zijnmaken het mogelijk om de controle over het vangen en verplaatsen van werkende lichamen te optimaliseren. Complexe modificatiemiddelen worden afzonderlijk gepresenteerd. Met behulp van speciale pakketten kan een typische vorkheftruck worden omgebouwd tot sneeuwblazer of ovenlader. Voor het verplaatsen van grote apparatuur worden ook speciale klemmen meegeleverd. Met dergelijke apparaten kunt u koelkasten, wasmachines, fornuizen, enz. vervoeren.

Producenten en prijzen

Traditioneel worden de leidende posities in het segment ingenomen door Japanse fabrikanten. In het bijzonder vult het bedrijf Komatsu zijn assortiment regelmatig aan met nieuwe modellen, waarbij de meest succesvolle versies worden gerestyled. In de line-up van de fabrikant vindt u diesel-, benzine- en elektrische aanpassingen ter waarde van 600-800 duizend roebel. De Toyota-vorkheftruck staat ook bekend om zijn hoge kwaliteit, die in staat is om lasten tot 5 ton te heffen. Ook hier produceren de ontwikkelaars versies met verschillende soorten motoren die zowel in grote magazijnen als in open ruimtes kunnen worden gebruikt. De kosten van Toyota-modellen zijn gemiddeld 400-700 duizend

Conclusie

De juiste vorkheftruck vergemakkelijkt niet alleen de behandeling van goederen voor werknemers, maar optimaliseert ook het hele logistieke proces van magazijnomzet. Maar om de beste keuze te maken, moet er met veel aspecten rekening worden gehouden. Allereerst is het de moeite waard om te focussen op de belangrijkste prestatiekenmerken die een vorkheftruck heeft inspecifieke prestaties. Dit geldt zowel voor laadvermogen, werksnelheid als voor hefhoogte. Vergeet ook niet de ergonomische eigenschappen van de technische middelen en het beveiligingssysteem. Om geen misrekening te maken met de keuze van parameters, is het raadzaam om in eerste instantie de taken te bepalen waarmee de lader te maken krijgt.