"Niva": afmetingen en specificaties

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De binnenlandse auto-industrie beviel de consument niet vaak met auto's van hoge kwaliteit. Er zijn echter voorbeelden die aandacht verdienen. Bijvoorbeeld de Niva-auto, waarvan de afmetingen overeenkomen met de afmetingen van een SUV. Deze serie heeft verschillende modificaties waar nog steeds vraag naar is onder de bevolking. Overweeg het apparaat en de kenmerken van deze auto.

Geschiedenis van de schepping

Het eerste productiemodel van de Niva-auto, waarvan de afmetingen tot de categorie SUV's behoren, werd in 1977 uitgebracht onder de VAZ-2121-index. De auto is gemaakt in de carrosserie "stationwagon", heeft drie deuren. Het belangrijkste verschil met zijn tegenhangers is de aanwezigheid van vierwielaandrijving. Sommige details zijn ontleend aan de "zes". Gezien de bescheiden technische parameters is het vermeldenswaard de hoge kwaliteit van de crosscountry-capaciteiten van dit voertuig. De wijziging heeft zo veel wortel geschoten onder de mensen dat alle daaropvolgende variaties werden geproduceerd zonder significante veranderingen in het lichaam.

De productie van de transportband van de VAZ-2121 ging door tot 1994. Ontwerpers verbeterden voortdurend de motor, transmissie en andere hoofdcomponenten. Dit model werd vervangen door een vernieuwde versie van de SUV onder de merken 2123 en 2124. Sinds 2006 zijn alle modificatiesuitgegeven onder de universele index "4 x 4".

"Niva": afmetingen

De afmetingen van de auto maken het mogelijk om hem te rangschikken in de groep van compacte SUV's met een monocoque carrosserie. In lengte heeft de basismodificatie 3740 millimeter. De hoogte en breedte van het voertuig zijn respectievelijk 1680 en 1640 mm. Een bodemvrijheid van tweeëntwintig centimeter zorgt voor een hoog terreinvermogen van de auto.

Afzonderlijk is het vermeldenswaard het VAZ-2131-model. Het is gemaakt in een carrosserie met vijf deuren, wat leidt tot een lengtetoename van vijfhonderd millimeter. Andere algemene afmetingen bleven ongewijzigd.

Aandrijflijn

"Niva", waarvan de afmetingen vrij bescheiden zijn, was in de eerste generatie uitgerust met een motor van de VAZ-2106. De volgende wijzigingen hadden energiecentrales opgewaardeerd. De motor in de 2123-serie is voorzien van een nieuw ontstekings- en aandrijfsysteem, wat een positief effect heeft op het brandstofverbruik. Tegelijkertijd kreeg de energiecentrale zelf een groter volume aan verbrandingscompartimenten.

Het volume van de motor van de nieuwste generaties is 1,7 liter, hij heeft een aandrijfsysteem voor de carburateur en een contactloze ontstekingseenheid. Het vermogen dat de motor kan ontwikkelen bereikt 82 pk. Op variant 2124 bleef de motor hetzelfde, maar kreeg gecentraliseerde brandstofinjectie. De nieuwste Niva krachtbronnen hebben een inhoud van 1,8 liter en een vermogen van 84 pk.

Transmissie-eenheid

De auto "Niva", waarvan de afmetingen (afmetingen) van de carrosserie bijna hetzelfde zijn in alle modificaties, in de eerste generatieuitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak met een tweetraps "razdatka", evenals de mogelijkheid om het middendifferentieel te blokkeren.

Na de release van model 2123 is de auto uitgerust met een vijfversnellingsbak. Een vergelijkbare transmissie-eenheid is geïnstalleerd op de uitgebreide versie en op de VAZ-2124. De aandrijving voor alle machines van deze klasse is op beide assen.

De belangrijkste tractieprestaties van de SUV:

• topsnelheid - 135 kilometer per uur;
• versnelling naar honderden kilometers - 19 seconden;
• brandstofverbruik is 10-12 liter per 100 km;
• draagvermogen - vierhonderd kilogram;
• brutogewicht - 1,6 ton.

Een langwerpig model 2131 met een 1,8-liter motor kan in twintig seconden accelereren tot 140 km/u met snelheden tot honderden kilometers.

Hardloopkansen

De auto "Niva", waarvan de binnenafmetingen plaats bieden aan maximaal vijf personen, is niet van toepassing op hogesnelheidsvoertuigen. Zijn kenmerken zijn ontworpen om off-road te overwinnen. Dit vermogen wordt geleverd door een grotere bodemvrijheid, onafhankelijke voorwielophanging met draagarmen en een stabilisatorstang. Het achterophangingselement is een afhankelijk type met een langs- en dwarsstangenstelsel.

Met de komst van het VAZ-21213-model begonnen ontwikkelaars meer aandacht te besteden aan autoveiligheidseisen. Het begon te worden uitgerust met een diagonaal remcircuit met een automatisch vergrendelingssysteem geïnstalleerd. Het stuur heeft een hydraulische booster. Opgemerkt moet worden dat de auto "Niva"(de afmetingen van het nieuwe monster zijn niet veranderd), wordt nog steeds geproduceerd. Tegelijkertijd worden alle hoofdcomponenten en details verbeterd.

Meer over de "Niva" met een verlengde basis

VAZ-2131 heeft een verhoogde basis (4,24 meter). Bovendien ligt onder de motorkap een krachtigere motor dan zijn voorgangers (1,8 liter). De zuigerslag is 85 millimeter met een maximum koppel van 3.200 omwentelingen per minuut. Het volume van de tank (65 l), evenals de brandstofverbruik- en snelheidsindicatoren zijn bijna hetzelfde als bij andere aanpassingen.

"Niva", waarvan de afmetingen zijn vergroot, is een vijfzits stationwagen met een stabiele wielbasis. De machine is ontworpen om verschillende hobbels op de weg te overwinnen zonder het voertuig te beschadigen. Het volume van de bagageruimte bedraagt 420 liter en met de achterbank neergeklapt bereikt de inhoud 780 liter. Het laadvermogen van de VAZ-2131 is een halve ton en de massa van de auto zelf 1,35 ton.

Feedback van eigenaren

Afgaande op consumentenrecensies over de Niva-auto, is het een betrouwbare SUV voor thuisgebruik, perfect aangepast aan het rijden op problematische wegen. Compactheid, hoge cross-country capaciteiten, stabiliteit zijn de belangrijkste voordelen van dit voertuig. De populariteit van de auto onder de mensen is te danken aan de betaalbare prijs en de afwezigheid van problemen met reserveonderdelen.

Laat veel te wensen over interieuruitrusting en aandrijflijn. Ze doen echter goed werk met hun hoofdtaken. Tegelijkertijd zijn ontwerpers voortdurend bezig met het verfijnen en moderniseren van de belangrijksteknopen.

Conclusie

De Niva-auto is een legende van de binnenlandse auto-industrie. Het wordt al tientallen jaren geproduceerd en verliest ondanks zijn eenvoud niet aan populariteit onder de bevolking. Onder de budgetvariaties is het moeilijk om een geschikter voertuig te vinden voor reizen op landelijke en problematische wegen. Een belangrijk punt is het feit dat de auto in de meest extreme klimatologische regio's kan worden gebruikt.