Automatische glasmarkering. De markeringen van autoglas ontcijferen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Elke automobilist let op de aanwezigheid van letters en cijfers in een van de hoeken van de autoruit. En het lijkt erop dat dit slechts een reeks onbegrijpelijke aanduidingen is. Maar in feite bevat etikettering veel informatie. Zo kom je er achter wat voor glas het is, de afgiftedatum, wie het autoglas heeft geproduceerd en aan welke normen het voldoet. Hoe u dit doet, wordt hieronder beschreven.

Waarom is het etiket nodig en wat bevat het?

Glazen voor auto's moeten worden gemarkeerd (verjonging). Het bevat informatie over de fabrikant, certificering, fabricagedatum en andere parameters. Autoglas wordt volgens bepaalde regels geëtiketteerd en deze zijn voor alle fabrikanten hetzelfde.

Verjonging bevat:

• naam of handelsmerk van de fabrikant;
• standaarden;
• fabricagedatum;
• producttype;
• code van het land dat de goedkeuring heeft verleend.

Bovendien kunnen aanvullende parameters zoals ingebouwde verwarming worden opgegeven opachterruiten of antireflectiecoating.

Soorten autoruiten

Zoals je weet, zijn er drie soorten glas in een auto: voor- en achterruiten, evenals zijruiten. Maar bovendien verschillen ze in productietechnologie. En deze verschillen zijn vrij groot.

Stalinietglas wordt gebruikt bij de productie van auto's. Het is een extreem duurzaam enkellaags plaatmateriaal. De sterkte van staliniet is 5-6 keer hoger dan de sterkte van gewoon glas, wat het zeer veilig maakt. Fabrikanten bereiken dergelijke indicatoren dankzij een speciale behandeling bij hoge temperatuur - van 350 tot 6800 ° C. Bij een sterke impact zal dergelijk glas uiteenvallen in een groot aantal botte kleine fragmenten. Dit betekent dat het de bestuurder en passagiers geen ernstig letsel zal veroorzaken. En toch wordt deze weergave niet gebruikt voor voorruiten, maar alleen voor achter- en zijruiten.

Zijruiten kunnen zijn:

• kleurloos;
• athermisch;
• hebben 5% tint in verschillende tinten.

De volgende typen worden gebruikt voor windschermen:

• Duplex. Dit zijn dubbele beglazingen. Ze zijn van het eenvoudigste type. De eerste laag is een plaat van gehard glas en de tweede laag is een dunne laag transparant technisch plastic.
• Triplex. Drielaagse bril voor auto's. In dit geval neemt het versterkte glas twee lagen in beslag, die aan elkaar zijn bevestigd met polyvinylbutyral (een speciale transparante film). Bij een sterke impact zullen de fragmenten niet verstrooien, maar hierop blijvenfilm. Maar breken is erg moeilijk.
• Gelaagd glas. Ze hebben een soortgelijk ontwerp met de vorige weergave. Verschillen in een groot aantal lagen glas en films. Dit type is het meest duurzaam en heeft ook een verhoogde geluids- en warmte-isolatie van de cabine. Nou ja, natuurlijk, en de prijs is veel hoger en komt vaker voor bij dure auto's.

Etiketteringsnormen

Autoglasfabrikanten gebruiken meestal twee soorten markeringen: Amerikaans (een andere naam is "kever") en Europees. Hoewel deze twee standaarden van elkaar verschillen, zijn er ook vergelijkbare parameters.

Europa heeft veiligheidsnormen voor autoglas, dat op auto's zal worden geïnstalleerd en op zijn grondgebied zal worden verkocht. Doordat de wetgeving van verschillende landen wordt gehanteerd, is er één norm opgesteld, die door alle EU-leden is goedgekeurd. Volgens deze norm moet de letter E in het monogram staan. Er zijn autoglascomponenten die in de VS worden verkocht en geïnstalleerd en die de markering en aanduiding AS bevatten.

Autoruitmarkeringen in Amerikaanse stijl moeten worden gemaakt in overeenstemming met FMVSS 205. Alle producten moeten veiligheidsinformatie bevatten. De homologatie zelf heeft de vorm van een monogram, waarvoor het de bijnaam de "kever" kreeg. Verschillende fabrikanten kunnen verschillende monogrammen toepassen, maar ze moeten dezelfde informatie bevatten.

In Rusland heeft homologatie volgens de GOST 5727-88-standaard de vorm van een code met een reeks letters en cijfers. Het codeert informatie over het type en de kwaliteit van het product, het type autoglas, de dikte van de lagenen specificaties.

Markering van autoruit is verschillend voor verschillende auto's. Zo wijkt de homologatie van Russische auto's soms af van de markering van buitenlandse auto's. Overweeg vervolgens de kenmerken van markeringen en hun verschillen.

Autoglasfabrikanten

Leider onder fabrikanten - Pilkington (Finland). Hij bezit elke vierde autoruit ter wereld. Geproduceerd onder de merken Pilkington, Sicursiv, Arva, Triplex, Sigla, Nordlamex en enkele anderen.

Een andere leider is het Franse bedrijf SEKURIT SAINT-GOBAIN. Het vervaardigt veel verschillende producten. Maar autoglas wordt afgehandeld door een dochteronderneming van AUTOVER. Het bedrijf produceert hoogwaardige producten onder het merk SAINT-GOBAIN SEKURIT. Elke tweede Europese auto heeft een bril van dit merk. Het assortiment omvat voorruiten, achterruiten, zijruiten, getint of niet, met of zonder extra voorzieningen.

De leider in de verkoop op de Russische markt van autoglas voor buitenlandse auto's is het Poolse bedrijf JAAN. Producten worden vervaardigd onder het merk Nordglass. Brillen voldoen aan alle Europese normen. Vervaardigd uit SAINT-GOBAIN SEKURIT vlakglas en Du Pont film.

Spaanse fabrikant Guardian produceert spiegels, lamellen en gelamineerde voorruiten.

Merk Splintex van het Glaverbel-concern, dat eigendom is van ASAHI, heeft veel fabrieken in Europa, maar ook in Rusland. Brillen worden ook geproduceerd onder de merken Lamesafe, Lamit.

Onafhankelijk bedrijf uit Hong Kong Xinyi Group (Glass) Co is gespecialiseerd in:uitsluitend in de productie van autoglas en een verscheidenheid aan accessoires voor hen. Producten hebben de beste prijs-kwaliteitverhouding.

Het Chinese bedrijf FUYAO GLASS opereert in twee richtingen: productie en levering aan de primaire markt, evenals de levering van autoglas aan de secundaire markt. De producten van het bedrijf zijn op geen enkele manier inferieur in kwaliteit aan producten van meer bekende bedrijven.

Bor Glassworks (BSZ) werd in de jaren 90 overgenomen en gemoderniseerd door Splintex. Alle producten voldoen strikt aan de vereiste normen. De fabriek produceert lichtgroen en donkergroen autoglas met verschillende warmteabsorberende eigenschappen. Momenteel onderdeel van de Japanse holding Asahi Glass Company (AGC).

VAZ automatische glasmarkering

Voorheen waren alle Russische auto's uitgerust met een bril van BSZ. Nu maakt deze fabriek deel uit van de AGC-bedrijvengroep.

De markering van autoglas van BSZ ontcijferen:

• Fabrieksmerk - BOR
• T - gehard autoglas
• GETINT - lichtgroen athermisch glas met warmte-absorberende eigenschappen.
• OVERTINTED - athermisch donkergroen autoglas. Het heeft verbeterde warmte-absorberende eigenschappen.
• WL - meerlaagse wind (triplex).
• E2 43R 001 207 - certificaat dat het glas aan alle eisen voldoet; het land dat de goedkeuring heeft afgegeven is Frankrijk.
• ASI M461 DOT 183 - markering van overeenstemming met Amerikaansstandaard.
• …8 is de productiedatum, terwijl de puntjes de maand zijn en het cijfer het jaar.

Chinese en Japanse autoruitmarkeringen

In feite is de glasmarkering op Japanse auto's niet anders dan de markeringen in andere landen. Ze zijn versleuteld met de code "43". Zoals eerder vermeld is de grootste fabrikant in dit land Asahi Glass Company (AGC), die onder verschillende merken autoglas produceert. Waaronder BOR, Asahimas, Lamisafe en meer.

Autoglasfabrikanten uit China gebruiken drie letters "C" in een cirkel (CCC) in de markering. Ze betekenen dat het product voldoet aan hun veiligheidsnorm CCC E000199 / E000039. Maar als de bril gemaakt is voor levering aan Europa, dan is dit bord niet geplaatst.

Hoe de markeringen te ontcijferen

Markering wordt toegepast in de hoek rechts of links, onder of boven en wordt op een speciale manier gemarkeerd.

Het ontcijferen van de markering van autoglas ziet er als volgt uit:

1. Naam van de fabriek, fabrikant, handelsmerk.
2. Autoglastype: Therlitw, Temperlite, Tempered betekent gehard glas, gelaagd, Lamisafe betekent gelaagd autoglas.
3. Expandglas type voor auto's. Het is geschreven in Romeinse cijfers met een helling: I - versterkte voorruit; II - meerlaagse conventionele voorruit; III - bewerkte meerlaagse voorruit; IV - gemaakt van plastic; V - geen voorruit met lichtdoorlatendheid onder 70%; VI - bestaande uit twee lagen met een lichtdoorlatendheid van minder dan 70%.
4. Code van het land waar de goedkeuring is afgegeven. Het voorbeeld toont E1 - Duitsland, E2 - Frankrijk, E17 - Finland. In totaal kan autoglas in 43 landen worden gecertificeerd.
5. Fabrikantcode - DOT (Department Of Transportation). De code met cijfers geeft de echte fabrikant van autoglas aan. Aangegeven op alle glazen zonder enige uitzondering. Hier is M een materiaalcode die het type aangeeft (inclusief kleur en dikte). AS - Geeft aan dat het glas lichtpenetratie- en transmissietests heeft doorstaan.
6. 43R - Europese veiligheidsnorm.
7. Fabricagedatum van autoglas.
8. Voldoet aan de Chinese veiligheidsnorm.

Extra symbolen

Naast de markering heeft de voorruit vaak extra elementen:

• De letters iR in een cirkel geven aan dat dit een "kameleon" van athermisch glas is. Het heeft meestal een paarse tint. Tussen de lagen van dergelijk glas, naast de polyvinylbutyralfilm, is er nog een - zilver. Hierdoor wordt 70-75% van de warmte gereflecteerd en afgevoerd.
• Regensensor - een sensorelement is op het glas gelijmd, dat automatisch de ruitenwissers aanzet als het regent.
• Lichtsensor - een sensor die indien nodig automatisch het licht en andere optische apparaten inschakelt.
• Vochtsensor - schakelt de airconditioner in wanneer de ramen beslaan.
• Gekleurd aan de bovenkant - donkere streep aan de bovenkant,die dient als bescherming tegen de felle zon.
• VIN-nummer van een auto - een identificatienummer, hetzelfde als op de carrosserie en op de motor. Het wordt aangebracht met een speciale samenstelling in de vorm van stippen, soms volledig en soms alleen de laatste paar cijfers. In feite is het gewoon op glas geëtst. Om deze reden wordt het nummer een matte kleur.
• Een oorpictogram of het woord Acoustic geeft aan dat het glas geluid absorbeert.
• Het thermometerpictogram geeft aan dat de athermische glazen een zonreflecterende coating hebben. En als de badge de letters UU heeft, dan heeft het product een UV-filter.
• Athermische glazen met een antireflectiecoating worden aangegeven door een pictogram met een gespiegelde pijl.
• Waterafstotend autoglas heeft een waterdruppelpictogram.
• Als het pictogram een hamer weergeeft, heeft het product een grotere slagvastheid.

Tot slot

Tot slot, het is de moeite waard om te zeggen dat het belangrijk is om bij het kopen van een auto te letten op de aanwezigheid van de DOT-code (op alle brillen zonder uitzondering) met een verwijzing naar de Amerikaanse AGRSS-standaard. In feite zal het niet moeilijk zijn om de markering te ontcijferen, het belangrijkste is om de zaak op verantwoorde wijze te benaderen.