Autobuffers: beoordelingen van fabrikanten. Schokabsorberende kussens voor in de auto

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Naarmate de technologie vordert, bieden fabrikanten automobilisten nieuwe apparaten aan om de veiligheid en het comfort tijdens het rijden te vergroten. Eén zo'n uniek innovatief product is de automatische buffer. Dit is niets meer dan een schokabsorberend kussen dat op de veren van het voertuig is gemonteerd. Waar worden autobuffers voor gebruikt? Beoordelingen van experts zijn ondubbelzinnig. Het installeren van dit onderdeel is de goedkoopste afstemming van de veerophanging voor alle automerken.

Geschiedenis van de schepping

Autobuffers voor autoveren werden begin jaren 90 in Zuid-Korea geproduceerd. Het was toen dat de verkoper van een kleine auto-accessoireswinkel, dhr. Jung Mun Soo kwam op het idee om een nieuw uniek product te creëren. De oprichter van het huidige wereldberoemde bedrijf TTC had zelf last van rugpijn. Artsen diagnosticeerden hem met osteochondrose en beknelde zenuwen. Jung Soo ervoer pijn bij het autorijden toen het wiel in een gat of depressie kwam. Aanzienlijk ongemak werd ook veroorzaakt door verschillende hobbels in de weg, die werden overgedragendoor schorsing rechtstreeks naar de salon. Dit was de voorwaarde voor het idee om autobuffers te maken.

De eerste proeven en stappen leverden echter niet de gewenste resultaten op. Maar toch is het schokabsorberende kussen ontstaan. En vandaag, na meer dan twee decennia, kunnen we zeggen dat het Zuid-Koreaanse bedrijf een product produceert waarmee u meer comfort kunt bieden tijdens het rijden dan wanneer u een voertuig bestuurt met een standaard vering.

Al die jaren heeft TTS zijn autobuffers voortdurend verbeterd. Ze testte haar product bij de minste verandering in vorm en materiaal. Als gevolg hiervan werd dit prachtige product gepresenteerd aan chauffeurs over de hele wereld, dat vandaag beschikbaar werd voor Russen.

In de afgelopen twintig jaar heeft TTC zijn productie alleen gericht op de productie van schokabsorberende kussens. Gedurende deze tijd heeft het bedrijf zijn eigen knowhow en unieke technologieën ontwikkeld die het gebruikt in het technologische proces.

Thuis verkoopt TTC zijn product in 5000 verkooppunten. Sinds 2009 worden autobuffers geëxporteerd naar Amerika, Brazilië, Mexico, China en Zuidoost-Azië, waar ze een groot succes zijn bij autobezitters.

In 2007 heeft het bedrijf met succes de internationale certificering behaald, waardoor TTC het juiste certificaat heeft ontvangen.

TTC-afstandhouders van polyurethaan worden door velen beschouwd als het beste dempingsproduct dat in de afgelopen twee decennia is ontwikkeld.

De behoefte aanautobuffers

De belangrijkste functie van schokabsorberende kussens is om de veiligheid en het comfort van de bestuurder tijdens de reis te waarborgen. Bovendien verlengt de installatie van deze speciale spacer de levensduur van de ophanging zelf. Dit probleem is met name van belang bij het rijden op Russische wegen.

Op een veer gemonteerde autobuffers verbeteren de voertuigprestaties. De rijprestaties van de auto met dit onderdeel krijgen het effect van luchtvering. De bodemvrijheid van de auto wordt vergroot en de energieopname wordt verbeterd bij oneffenheden in de weg.

De automobilist die een auto uit de premiumklasse heeft gekocht, heeft zulke problemen niet. Alleen in deze modellen is ophanging met pneumatiek voorzien. Nu hebben echter alle Russen de mogelijkheid om een auto-buffer te installeren. VAZ ("Lada"), "Kia" en vele andere auto's, nadat ze met dit onderdeel zijn uitgerust, verrassen hun eigenaren ook met comfort tijdens de reis.

Producenten

Welke autobuffers worden tegenwoordig aan consumenten aangeboden? In onze markt zijn schokabsorberende kussens van Koreaanse, Russische en Chinese productie ruim vertegenwoordigd. Wat betreft de goederen uit het Middenrijk, het is gewoon nep. Chinese autobuffers beoordelingen van zowel specialisten als automobilisten zullen zeker negatieve ontvangen. Dit schokabsorberende kussen onderscheidt zich door lage kwaliteit en korte werkingsduur. In bijna alle auto's waarop zo'n automatische buffer is geïnstalleerd, begint het proces van vervorming en verlies van functionele eigenschappen na een jaar.

Dus bij het kiezen van een schokabsorberend kussen is het logisch om alleen te stoppen bij een Koreaanse of Russische fabrikant. Een dergelijke afstemming zal de prestaties van de auto echt verbeteren en zal een waardevolle investering zijn.

Waar zijn autobuffers van gemaakt?

Het materiaal voor de productie van een uniek schokabsorberend kussen van het Koreaanse bedrijf TTC is transparant urethaan. Dit is een zeer sterke en elastische substantie die niet alleen zware lasten kan dragen, maar ook de trillingen en schokken dempt die vanaf de wielen de cabine ingaan. Het is de moeite waard om te zeggen dat urethaan zijn toepassing vindt in de productie van sportschoenen van het bekende Nike-bedrijf.

Autobuffers kunnen ook gemaakt worden van chloropreenrubber. Dit materiaal is echter duurder.

Een van de kenmerken van urethaan interturn-kussens is hun vermogen om hun oorspronkelijke vorm te herstellen na langdurige of korte vervorming. Volgens deze eigenschap verschilt dit materiaal echter niet van siliconen, dat wordt gebruikt bij de productie van Russische autobuffers. Dergelijke afschrijvingskussens zijn niet minder duurzaam. Bovendien kunnen ze na het uitknijpen snel terugkeren naar hun oorspronkelijke vorm. Siliconen is een materiaal met unieke eigenschappen. Bovendien blijven ze ook onder belasting, hoge temperaturen en agressieve omstandigheden behouden. De functionaliteit van een dergelijke afstandhouder wordt bijvoorbeeld gehandhaafd in het bereik van min 60 tot plus 200 graden. Dergelijke kwaliteiten bestaan vrijwel niet.een van de bekende materialen. Bovendien reageert siliconen niet met chemicaliën zoals zuren en logen, kerosine, benzine, enz. Dit stelt ons in staat om het te beschouwen als een van de beste materialen voor de vervaardiging van kussenkussens, omdat het in de veerspoelen constant moet worden blootgesteld aan hoge temperaturen en knijpkrachten.

Qua zijn eigenschappen is siliconen veel superieur aan urethaan, dat een bovenste hittebestendigheidslimiet heeft van +100 graden, en broos wordt bij min zestig. Zulke temperaturen kunnen natuurlijk niet in ons klimaat.

Er moet echter rekening mee worden gehouden dat de fysieke eigenschappen van polyurethaan al bij -18 beginnen te veranderen. Het begint geleidelijk uit te harden en dit vermindert de schokabsorberende eigenschappen. Daarom is koudebestendige siliconen het beste materiaal waarvan autobuffers worden gemaakt, waarvan de prijs overigens lager is dan die van Zuid-Koreaanse tegenhangers. Bovendien begint polyurethaan, ondanks zijn weerstand tegen aardolieproducten, af te breken bij interactie met chloorbevattende zuren, aceton, formaldehyde en sommige andere stoffen.

Apparaat

De automatische buffer is een gespleten ring met speciale ovale gaten aan de binnenkant. Zij zijn het die het schokabsorberende kussen vrij laten comprimeren op het moment dat de lading wordt ontvangen. Groeven zijn structureel voorzien aan de boven- en onderkant van de auto-buffer. De spoelen van de veer worden er doorheen gefixeerd. Het is dankzij de hoge zijkanten van de groeven dat de auto-buffer stevig op de ophanging wordt gehouden en er niet uit springt.zelfs bij snel rijden.

Hoe werken buffers? Er is een mythe dat hun installatie noodzakelijkerwijs de spiraal van de veer zal blokkeren. Dat is het echter niet. Buffers werken met haar samen. Dit is bewezen door talrijke tests die zijn uitgevoerd door 's werelds toonaangevende autofabrikanten.

Verschillen Russische en Zuid-Koreaanse autobuffers qua ontwerp? De beoordeling van een specialist zal bevestigen dat deze kussens voor afschrijving hetzelfde zijn in hun ontwerp. Beiden zijn zo ontworpen dat alle trillingen van de ophanging maximaal worden gedempt. In deze kwestie wint Russische siliconen echter enigszins. Dit materiaal is elastischer dan polyurethaan. Hierdoor kan de afstandhouder de belasting zo gelijkmatig mogelijk over het hele werkgebied verdelen.

Wat zijn de voordelen van dergelijke autobuffers? De feedback van een bestuurder zal aangeven dat de bescherming van een dergelijk onderdeel vooral wordt beïnvloed bij het rijden op ruwe wegen, bijvoorbeeld in landelijke gebieden. Wat betreft de Koreaanse autobuffer van polyurethaan, de bestuurder zal zich er alleen op vlakke tracks prettig bij voelen.

Selectie van schokabsorberend kussen van TTS

Tegenwoordig bieden Koreaanse fabrikanten van afstandhouders hun producten in bepaalde maten aan. Bovendien is de keuze van autobuffers direct afhankelijk van de interturn-afstand en de diameter van het veermateriaal. Op basis van deze indicatoren kan het schokabsorberende kussen tot een of andere positie van de standaardserie behoren. Het bevat maten met letteraanduidingen. Dit zijn K en S, A enB, C en D, E en F. De grootte van de autobuffers van elke positie verschilt van de andere door verschillende afstanden tussen de groeven. Het ligt in het bereik van 13 tot 68 millimeter. Bovendien is elke positie van een dergelijke rij ontworpen voor een bepaalde veerdiameter. Het kan gelijk zijn aan 125-180 mm. Verschillende maten schokabsorberende kussens verschillen ook in het toegestane bereik van de afstand tussen de bochten. Deze waarde ligt tussen 12-14 en 63-73 mm.

Hoe worden autobuffers geselecteerd? Afmetingen per machinemodel vindt u in de catalogus. Deze collecties bevatten bijna alle auto's die op de markt worden aangeboden. Er zijn auto-buffers voor Kia en Audi, Mercedes, enz. Wel, als dergelijke informatie niet voor u beschikbaar is, hoe worden auto-buffers dan in dit geval geselecteerd? Afmetingen per automodel zijn hier niet nodig. Om dit te doen, moet u de parameters van de veer bepalen met behulp van een gewone liniaal. In dit geval wordt gemeten op die plaatsen waar de windingen op grotere afstand van elkaar liggen. Houd er rekening mee dat de belaste ophanging moet worden gemeten. Hiervoor leg je eenvoudig een zwaar voorwerp in de kofferbak. De voorkant van de auto is geladen met een permanent geïnstalleerde motor.

Selectie van schokabsorberende kussens van een Russische fabrikant

Om autobuffers te kopen die in ons land zijn geproduceerd, hoeft u de catalogus niet te bestuderen of de veer te meten. Russische schokdemperkussens zijn geschikt voor alle merken crossovers en auto's. De diameter van het product heeft, indien nodig, alleen nodig:pas iets aan door de randen een beetje bij te snijden.

Installatie

Je kunt met je eigen handen zorgen voor een comfortabele en veilige rit. Tegelijkertijd kost het installeren van autobuffers niet veel tijd. Allereerst moet u de auto met een krik omhoog brengen en vervolgens het schokdemperkussen tussen de spoelen van de veer installeren en deze in speciale groeven plaatsen.

Voor een veiligere bevestiging wordt de auto-buffer bovendien vastgezet met een plastic klem. Voor de installatie is het raadzaam om de veer en het kussen, ontdaan van vuil, met zeep in te smeren.

Kosten

Waar letten bestuurders in de eerste plaats op als ze besluiten om autobuffers te installeren? De prijs van een product is een belangrijk criterium. Soms is zij het die een beslissende rol speelt bij het kiezen van een schokabsorberend kussen.

TTS-autobuffers in de kit kosten de koper 8600 roebel. Voor het afstellen van de ophanging is dit natuurlijk een flink bedrag. Voor degenen die geld willen besparen, worden Russische analogen op de markt aangeboden. Hun set, bestaande uit twee stukken, kost slechts 1000 roebel. Tegelijkertijd is het de moeite waard om te onthouden dat de kosten van een Koreaans product niets meer zijn dan een betaling voor een merk, inclusief advertentiekosten en importkosten.

Rekening houdend met alle bovenstaande nuances, moet elke koper alle voor- en nadelen van autobuffers van verschillende fabrikanten afwegen en de meest geschikte optie voor zichzelf kiezen.

Voor- en nadelen van kussenkussens

Alvorens te beslissen over het installeren van afstandhouders op uw auto, moet u alle voor- en nadelen van autobuffers bestuderen. expliciethun voordelen zijn:

- kleinere "bek" van de auto tijdens krachtig remmen;

-verbetering van de stabiliteit van de auto en verminderen van schommelen en rollen;

-vermindering van ongemak bij het rijden over een verkeersdrempel;

- vermindering van schokken en schokken bij het oversteken van asf altvoegen en rails;

-vermindering van het risico op schade aan schokdempers en de kans op lekkage;

-verhoging van de prestaties van de ophanging;

-vermindering van vermoeidheid van mensen in de cabine bij verplaatsing over lange afstanden;- lange levensduur van het product van meer dan drie jaar.

Bovendien wordt na het installeren van de automatische buffer het gebruik van de machine aanzienlijk verminderd wanneer deze wordt geladen met zware voorwerpen. Dit is zelfs visueel waarneembaar. Een dergelijke relatief goedkope afstelling van de ophanging verhoogt echter de stijfheid. Niet alle chauffeurs nemen dergelijke veranderingen met enthousiasme waar. Als u urethaanafstandhouders van slechte kwaliteit koopt, kunnen deze kussens snel hun vorm verliezen.

Het nadeel van autobuffers zijn frequente breuken in de bevestiging - die tapeklemmen die worden gebruikt om aan de veer te bevestigen. In de regel beginnen chauffeurs over een dergelijk probleem te praten na drie tot vier maanden gebruik van spacers. Om dit defect te verhelpen, raden experts aan om het onderdeel opnieuw te bevestigen.

Het nadeel van autobuffers is hun hoge prijs. Een stuk siliconen of polyurethaan, hoe hightech ook, zou volgens sommige chauffeurs goedkoper moeten zijn.

Voor welke harnassen worden autobuffers aanbevolen?

Na installatieafstandhouders, zal de bestuurder alle voordelen ervan kunnen waarderen. Allereerst heeft de auto-buffer invloed op de stijfheid van de veer. Deze indicator van de ophanging neemt toe met de compressie. Maar wanneer uitgerekt, blijven alle kenmerken van de veer ongewijzigd. Daarom wordt een dergelijke afstemming aanbevolen voor "vermoeide" en slappe veren, evenals voor zachte vering.

Opruiming bij het installeren van autobuffers verandert enigszins. Ja, zelfs voor een tijdje. Degenen die dit cijfer willen verhogen, wordt geadviseerd om een afstandhouder direct onder de veerschotel te installeren. Deze optie zou redelijker zijn.

Eigenaren van auto's met harde vering mogen geen autobuffers installeren. Het feit is dat overmatige veerstijfheid de waarde van schokbelastingen op het lichaam aanzienlijk zal verhogen. En dit zal het verschijnen van scheuren en gaten erin veroorzaken. In dit geval moet u kiezen tussen comfortabele ritten en snelle lichaamsslijtage.