Bandensnelheidsindex: ontcijferen wat het betekent en wat het beïnvloedt

Inhoudsopgave:

Bandensnelheidsindex: ontcijferen wat het betekent en wat het beïnvloedt
Bandensnelheidsindex: ontcijferen wat het betekent en wat het beïnvloedt
Anonim

Bij het kiezen van nieuwe banden denken veel chauffeurs niet na over hun etikettering of letten ze alleen op de maat. De snelheids- en belastingsindex van banden is echter niet minder belangrijk dan diameter of breedte. U kunt meer lezen over wat de bandensnelheidsindex betekent en hoe u de juiste nieuwe banden kiest.

Bandmarkeringen

Het is handig voor elke automobilist om de informatie op de zijkant van de band te kennen. Meestal letten kopers alleen op de diameter en breedte van het rubber, terwijl er veel andere parameters op te vinden zijn: van het aangeven van het maximaal toegestane gewicht tot weersomstandigheden (regen of droge weg). Welke markeringen zijn te onderscheiden?

interpretatie van de bandensnelheidsindex
interpretatie van de bandensnelheidsindex
  • Bandenmaat is de belangrijkste aanduiding. Het geeft de breedte van het profiel, de boringdiameter, het type band en de verhouding van de hoogte van het profiel tot de breedte aan. Hier is een voorbeeld van een aanduiding: 195/60R14. Er zijn geen uniforme etiketteringsnormen, dus banden die in Amerika zijn gemaakt, hebben verschillendekarakters.
  • Max belastingindex - laat zien hoeveel kilogram de banden van de auto kunnen weerstaan. Deze aanduiding wordt meestal aangegeven in de vorm van een cijfer. De aanduiding helpt bandenschade door verkeerde bedrijfsomstandigheden te voorkomen.
  • Het volgende is meestal een EU-kwaliteitscode. Elk land heeft zijn eigen code.
  • Maximale druk is essentieel voor de levensduur van de band. Ervaren automobilisten weten dat banden met een te lage bandenspanning tot slechte prestaties van de machine kunnen leiden en dat te veel druk de velgen kan beschadigen.
  • Seizoen en dekking. Met behulp van deze symbolen wordt in het kort het type banden aangegeven: all-season, zomer of winter. Weersomstandigheden (regen, droge weg, modder) kunnen ook worden aangegeven.
  • Jaar van fabricage om de vervaldatum van de band te bepalen.
  • De slijtage-indicator is een speciale groef die zich dichter bij de TWID-letters bevindt en een heldere kleur heeft. Als de groef volledig versleten is en de kleurcoating niet zichtbaar is, moet de band worden vervangen.
  • autobanden
    autobanden

Naast de hierboven genoemde symbolen, vindt u ook de snelheidsindex aan de zijkant. Hieronder vindt u een overzicht van de bandensnelheidsindex.

Wat is snelheidsindex

Op alle banden kunt u naast de bandenmaat cijfers vinden die de maximaal toegestane snelheid aangeven bij gebruik van het product. Wat betekent de bandensnelheidsindex? Het geeft de maximaal toegestaneversnelling, meer dan waar het niet wordt aanbevolen om te gaan. Het vinden van deze indicator is vrij eenvoudig, omdat deze zich aan de zijkant van de band naast de maataanduiding bevindt. Markering wordt aangegeven door een letter of een combinatie van letters van het Latijnse alfabet. Er wordt aangenomen dat vrachtwagenchauffeurs het meest geïnteresseerd zijn in de bandensnelheidsindex, die vaak lange ritten maken en, om tijd te besparen, proberen meer uit de auto te "knijpen". Maar voor autobezitters kan deze informatie relevant zijn: het opvolgen van de gebruiksaanbevelingen verlengt de levensduur van het rubber aanzienlijk.

Bandensnelheidsindex
Bandensnelheidsindex

Wat hebben snelheidsindex en belastingsindex invloed?

Bij de productie van banden volgen autofabrikanten algemeen aanvaarde normen die van toepassing zijn op bepaalde voertuigen. De snelheidsindex geeft aan hoe snel het wiel bestand is tegen belasting. Wat is van invloed op de bandensnelheidsindex? Allereerst kan het kiezen van de juiste banden en het aanhouden van de aanbevolen snelheden de levensduur van uw banden aanzienlijk verlengen. Door de aanwijzingen op de velg te volgen, verklein je de kans dat ze je op het meest ongelegen moment in de steek laten. Als de snelheidslimiet op de banden bijvoorbeeld 130 km/u is, kan het langdurig rijden met 160 km/u de banden vervormen. Rijdt u minimaal een uur per jaar “met overtredingen” dan heeft dit natuurlijk geen merkbaar effect op de kwaliteit van het rubber.

Snelheidsmarkeringen

De maximale bandensnelheidsindex wordt aangegeven doorLatijnse cijfers. Voor snelle decodering kunt u de meest voorkomende aanduidingen onthouden - dit zijn "N" en "P", ze worden meestal aangegeven op wielen voor personenauto's. Uitleg van bandensnelheidsindexen:

Bandenmarkeringen
Bandenmarkeringen
  • Letter "N" - 140 km/u;
  • Letter "P" - 149 km/u;
  • Letter "Q" - 159 km/u;
  • Letter "R" - 170 km/u;
  • Letter "S" - 180 km/u;
  • Letter "T" - 190 km/u;
  • Letter "U" - 200 km/u;
  • Letter "H" - 210 km/u;
  • Letter "V" - 240 km/u;
  • Letter "Z" - 241 km/u;
  • Letter "W" - 270 km/u;
  • Letter "Y" - 300 km/u.

In de regel halen de standaardaanduidingen voor auto's de grens van 150 km/u niet. Dit is niet logisch, aangezien de maximumsnelheid van personenauto's varieert van 110 tot 130 km/u. Voor liefhebbers van snel reizen zijn er speciale high-speed banden ontwikkeld die bestand zijn tegen langdurig rijden met snelheden van 160 en hoger. Banden gemarkeerd met "Q" en "R" zijn hiervoor handig. De rest van de banden zijn meer ontworpen voor coureurs die hun auto kunnen versnellen tot een snelheid van 210 of zelfs 300 km/u. In deze gevallen kun je bij het kiezen van de juiste wielen niet bang zijn dat ze je met zo'n snelheid in de steek laten.

Bandenbelastingsindex

Banden voor auto's
Banden voor auto's

De belastingsindex is sterk gerelateerd aan de snelheidsindex van passagiersbanden. Het geeft aan hoeveel kilogram een wiel kan dragen. Deze parameter is vooral relevant voor vrachtwagenbezitters, omdat ze precies moeten weten wat:hoeveel de machine kan weerstaan zonder schade aan de onderdelen. Voor zware voertuigen die zijn ontworpen om goederen te vervoeren, worden speciale banden geproduceerd met hogere eisen aan het materiaal waaruit ze zijn gemaakt. In de regel zijn dergelijke banden veel dikker dan gewone banden en tijdens het rijden maken ze veel lawaai. Wielen die zijn ontworpen voor een zware belasting, verbruiken meer brandstof en beïnvloeden de snelheid van de acceleratie van de auto. Daarom raden experts af om ze "zomaar" te kopen. Rubber met een lagere belastingsindex daarentegen zorgt voor een soepeler rijgedrag. Dergelijke banden zijn bijna onhoorbaar in de cabine, ze verminderen de belasting van de ophanging en andere autoconstructies. Bovendien zijn ze veel lichter, waardoor de auto makkelijker accelereert en minder benzine verbruikt. Bestudeer daarom, voordat u wielen koopt, zorgvuldig de bandenbelastingsindex en kies degene die het beste bij u passen.

De bandenbelastingsindex wordt aangegeven door een getal en de afkorting "PR", wat staat voor de ply rating. Voor personenauto's worden vaak banden met een index van 4PR of 6PR geproduceerd. Als u dergelijke banden in de winkel ziet, neem ze dan gerust mee. Als je een minibus hebt, kijk dan naar de wielen met de markering 6PR of 8PR. Voor zware vrachtwagens wordt rubber met een speciale samenstelling geproduceerd, die is gemarkeerd met de letter "C" ("commerciële voertuigen").

Relatie tussen belastingsindex en bandensnelheid

Bandensnelheidsindextabel
Bandensnelheidsindextabel

Wat is de relatie tussen belastingsindex en bandensnelheid? De maximale snelheid is direct afhankelijk van de toegestane belasting. Ten slottehoe hoger de snelheid, hoe meer kracht er op de wielen wordt uitgeoefend. Daarom moet deze parameter zorgvuldig worden nageleefd - het garandeert de rijveiligheid. Anders kan de band vroeg of laat barsten en zal de auto ernstig beschadigd raken.

Hoe hoger de snelheid van de auto, hoe minder de banden moeten worden belast. Als er bijvoorbeeld een "U"-markering op de velg staat, die een maximumsnelheid van 200 km / u aangeeft, dan kan de auto "tot het maximum" worden geladen tot dit cijfer. Maar als de bestuurder al met 210 km / u rijdt, moet de belasting op de wielen met 4% afnemen.

De juiste banden kiezen

Het is onmogelijk om wielen te selecteren zonder rekening te houden met de snelheidsindex van personenauto's en de belastingsindex. Bij het kiezen van banden moet u rekening houden met de maat van het rubber, seizoensinvloeden. Twijfelt u of deze banden geschikt voor u zijn, dan kunt u beter contact opnemen met specialisten. Ze kennen veel van de nuances en kenmerken van wielen die autoritten zuiniger en plezieriger kunnen maken. Als u gewend bent om het product zelf te kiezen, kunt u de aanbevolen parameters voor uw specifieke machine vinden als u de handleiding bekijkt of rechtstreeks contact opneemt met de fabrikant.

Experttips

Om bandenschade te voorkomen, adviseren experts de volgende voorwaarden:

wat is van invloed op de bandensnelheidsindex?
wat is van invloed op de bandensnelheidsindex?
  • Volg de aanbevolen maximumsnelheid.
  • Monteer geen wielen met een lagere snelheidsindex dan aanbevolen door de fabrikant.
  • NietMonteer racebanden op gewone personenauto's.

Door deze eenvoudige regels te volgen en banden te kiezen volgens de aanbevelingen, verlengt u de levensduur van uw auto en voorkomt u dure reparaties.

Resultaten

De parameters die de lading aangeven, evenals de snelheidsindex van vrachtwagen- en autobanden, zijn uiterst belangrijk bij het kopen van nieuwe banden. Als u de aanbevelingen op de velg negeert, kunt u niet alleen een verslechtering van de technische kenmerken van de auto tegenkomen, maar ook een dure reparatie. Daarom moet elke chauffeur weten wat de laadindex en snelheidslimiet zijn en de bovenstaande aanbevelingen opvolgen.

Aanbevolen: