Gereduceerde uitrusting: kenmerken en bediening

Inhoudsopgave:

Gereduceerde uitrusting: kenmerken en bediening
Gereduceerde uitrusting: kenmerken en bediening
Anonim

Gereduceerde versnelling stelt de SUV in staat om volledige terreinvaardigheid te verwerven en het vermogen om obstakels te overwinnen die de kracht van een andere auto te boven gaan. Wanneer het is ingeschakeld, draaien de wielen met een lagere snelheid, terwijl de motor niet verandert.

terugschakelen
terugschakelen

Beschrijving

Gereduceerde versnelling verwijst naar het transmissie-element en is geïnstalleerd in de tussenbak. Het brengt het koppel over van de motor naar de assen van de aandrijfassen van het voertuig.

Volledig motorvermogen wordt bereikt bij het ingestelde toerental, waarna het koppel via de transmissie naar de aandrijfwielen wordt overgebracht. Elke unit heeft zijn eigen RPM-niveau, wat resulteert in een maximaal koppel.

Wanneer terugschakelen vereist is

Standaard versnellingsbakontwerp wordt gekenmerkt door een uniforme en correcte overdracht van motorvermogen bij verschillende snelheden. Totu kunt bijvoorbeeld in de eerste versnelling starten bij een iets hoger stationair toerental en accelereren naar een hoge snelheid bij enkele duizenden omwentelingen en in de vijfde versnelling. Maximaal vermogen ontwikkelt zich het vaakst in het laatste geval. Met dergelijke snelheden in de eerste versnelling zal het niet mogelijk zijn om te gaan, en het vermogen zal niet eens de gemiddelde waarden bereiken. Ook wordt het onmogelijk om op een hoog obstakel te rijden: de wielen kunnen slippen en de motor kan afslaan. Een vergelijkbare situatie wordt waargenomen tijdens het rijden in sneeuw, modder en andere moeilijke omstandigheden. In andere situaties, zoals het overwinnen van een rotsachtige steile weg, is een voorzichtige en langzame beweging met meer kracht vereist.

In dit soort gevallen wordt terugschakelen vooral handig. Het heeft een vrij hoge overbrengingsverhouding, waardoor het mogelijk is om de snelheid van de wielen te verminderen en tegelijkertijd maximaal vermogen te bereiken. Deze kenmerken bieden een aanzienlijk voordeel wanneer ze correct worden benaderd bij het beklimmen van een helling met een hoge hoek, off-road en in andere moeilijke omstandigheden.

geen terugschakelen
geen terugschakelen

Operatie

Off-road voertuigen met een lage versnelling en een slot kunnen automatisch of handmatig zijn. Niet alle auto's, vooral nieuwe, hebben een standaardversie met een aparte tussenbak. Bij afwezigheid wordt terugschakelen geactiveerd door knoppen of een speciale hendel.

Veel volwaardige SUV's hebben geen tussenbak vanwege het feit dathet verhoogt de kosten van de auto en het gewicht ervan. Het is niet uitgerust met sommige varianten van jeeps om de meest economische effectieve oplossing te vinden. Soms ontbreekt zo'n doos bij oudere modellen. Een voorbeeld is LUAZ - de voorwielaandrijving is de leidende, de aansluiting van de achterste is mogelijk via de versnellingsbak. Maar in een lage versnelling rijdt de auto alleen vooruit, wat in bepaalde situaties een aanzienlijk nadeel wordt.

SUV's met lage versnelling en lockup
SUV's met lage versnelling en lockup

Gebruikskenmerken

Als het terugschakelen niet wordt ingeschakeld, moet je de auto vertragen, maar het is het beste om verbinding te maken voordat je begint te rijden. Wanneer de koppeling wordt ingetrapt, wordt de bijbehorende hendel in de gewenste stand gebracht. Nieuwe auto's kunnen elektronisch worden ingeschakeld met een speciale knop.

Als je deze versnelling gebruikt, kun je je niet op een hard oppervlak verplaatsen, omdat de transmissie op dit moment een aanzienlijke belasting zal hebben. Om maximaal effect te bereiken, moet je met hoge snelheden wegrijden. In dit geval is het belangrijk om de hechting te bewaken. Ondanks het feit dat de belasting meerdere keren is afgenomen, kan deze vanwege onervarenheid worden beschadigd door een scherpe daling nadat de motor het maximale toerental heeft bereikt.

Downshift heeft een bepaald aantal. Met zijn toename begint de auto efficiënter te rijden, ongeacht de snelheid.

Aanbevolen: