2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Elke auto heeft periodieke klepafstelling nodig. Als dit niet op tijd gebeurt, begint de auto zijn grip te verliezen, begint de aandrijving geluid te maken en neemt de belasting van de rest van de verbrandingsmotor toe. Om dit te voorkomen is het noodzakelijk om de kleppen tijdig af te stellen. Leer hoe je dit kunt doen in het artikel van vandaag.
Doe-het-zelf klepspeling afstellen
Allereerst moet je één nuance begrijpen. Klepspeling mag alleen worden gecontroleerd en afgesteld als de motor koud is. De door experts aanbevolen temperatuur voor het instellen van de opening is niet meer dan 38 graden.
Nadat onze motor is afgekoeld, kunnen we beginnen met afstellen. Eerst moeten we het cilinderkopdeksel verwijderen en vervolgens de motor draaien totdat de eerste cilinder de BMT-positie binnengaat. Let in dit geval op de labels. Het is belangrijk dat ze overeenkomen met de pen op de oliepomppoelie.
Let ook op de pushers van de inlaat- en uitlaatkleppen. apparaten op de grondcilinder moet een kleine opening hebben en op de 4e - stevig worden vastgeklemd. Als dit niet gebeurt, draai de motor dan nog een slag.
Nu nemen we een speciale sonde en meten we de opening tussen de kleppen. In het ideale geval zou het niet moeten springen of veel vast komen te zitten. De sonde moet de afstand met weinig inspanning afleggen. Als het apparaat stil door de opening vliegt of, omgekeerd, halverwege vastzit, moeten de kleppen worden afgesteld. In dit geval nemen we twee steeksleutels (meestal 13 en 17 millimeter) en maken we de borgmoer op de stelschroef los. Nu kunt u veilig de vereiste speling instellen.
Hoeveel speling moet er zijn?
Het is vermeldenswaard dat deze waarde absoluut op alle auto's 0,15 millimeter is. Bovendien is deze waarde niet afhankelijk van hoe het gasdistributiemechanisme van de auto is geregeld.
Hoe vaak moeten de kleppen worden afgesteld?
Je moet de opening onmiddellijk instellen nadat duidelijke tekenen werden opgemerkt. Dit is een verlies aan vermogen, dynamiek, karakteristieke "shots" uit de uitlaatpijp, enzovoort. Als we het over aantallen hebben, moet u de kleppen elke 20-30 duizend kilometer afstellen. Als u bij de laatste markering geen uitlaatgassen of vermogensverlies heeft ondervonden, controleer dan toch de opening tussen de kleppen. Zo weet je zeker dat je ijzeren vriend in goede staat is.
Na het instellen van de vereiste speling kunt u ook de afstelringen aan de bovenzijde van de pushers vervangen. Draai hiervoor de krukas en druk opduwer naar binnen met een speciaal gereedschap. Daarna halen we de puck eruit. Dit kan met een kleine schroevendraaier of een magneet. Maar voordat we het terugdrukken, draaien we het apparaat totdat het vanaf de bovenzijde naar de kaarsen draait. Idealiter zouden twee pushers tegelijk moeten worden ingedrukt.
Nadat de tussenruimte is ingesteld, monteren we alles in omgekeerde volgorde en controleren we de werking van de motor. Het mag geen klikken maken tijdens het gebruik en andere karakteristieke geluiden.
Aanbevolen:
Afstelling van de carburateur op de bromfiets "Alpha". Hoe goed?
Als een van de onderdelen kapot gaat, werkt de motorfiets al ongecoördineerd, met tussenpozen of helemaal niet. Een ander ding is de instelling. Het kan nodig zijn na een ongeval, winter of na een inbraak. Afstellen van de carburateur is vaak een bijna verplicht onderdeel van onderhoud, vooral als de eigenaar er problemen mee heeft geconstateerd
Klepspeling: wat moet het zijn? Instructies voor de juiste afstelling van kleppen VAZ en buitenlandse auto's
De motor van een auto is uitgerust met twee of meer kleppen per cilinder. Eén is ontworpen om het brandstofmengsel in de cilinder te laten. De andere wordt gebruikt om uitlaatgassen vrij te maken. In technische termen worden ze "inlaat- en uitlaatkleppen" genoemd. Het gasdistributiemechanisme van de motor bepa alt de volgorde van hun opening op een bepaald moment van de kleptiming
Hoe worden kleppen gelept?
Het komt vaak voor dat de compressie in de cilinders sterk da alt. In dit geval is reparatie niet voldoende. Er zijn weinig opties, het is allemaal hetzelfde om de motor te demonteren. Maar je kunt luisteren in de uitlaatpijp. Hoor je een sissend geluid tijdens de compressieslag, dan zit het probleem in de kleppen. Het artikel beschrijft in detail stap voor stap in een dergelijke situatie
Muziek in de auto - de sleutel tot een goed humeur, of Hoe kies je de juiste akoestiek in de auto
In dit artikel zullen we het hebben over hoe je een goede akoestiek voor je auto kiest. Overweeg de meest populaire modellen van moderne auto-akoestiek, en kijk ook naar hun prijskaartjes
Troit de Priora-motor (16 kleppen): oorzaken en probleemoplossing. Hoe de bougies en bobine "Lada Priora" te controleren
Ondanks de enorme hoeveelheid kritiek op de Lada Priora, is dit een van de meest populaire auto's die de afgelopen jaren van de AvtoVAZ-assemblagelijn zijn gekomen. "Priora" is uitgerust met een redelijk succesvolle motor met goede dynamiek, het interieur bleek zeer comfortabel te zijn. En in de maximale uitrustingsniveaus worden handige opties aangeboden. Maar tegelijkertijd brengt de auto van tijd tot tijd kleine problemen met zich mee voor de eigenaren. Een van de meest voorkomende storingen is de Priora motortroit (16 kleppen)
