Hoe het brandstofverbruik met 100 km te verminderen op VAZ-2114

Inhoudsopgave:

Hoe het brandstofverbruik met 100 km te verminderen op VAZ-2114
Hoe het brandstofverbruik met 100 km te verminderen op VAZ-2114
Anonim

De VAZ-2114 met acht kleppen injectie kan in de moderne realiteit niet zuinig worden genoemd vanwege de ouderdom. De technische specificaties stellen dat het brandstofverbruik van de VAZ-2114 per 100 km bij het rijden in de stad binnen 8,5 liter moet zijn, en in de voorstedelijke modus da alt dit tot 6,5-7 liter. Er zijn echter geen auto's die exact overeenkomen met de specificaties van de fabrikant en in de loop der jaren verslijten de motor en andere systemen, wat het brandstofverbruik beïnvloedt. Dit cijfer wordt ook beïnvloed door andere indicatoren, zoals bijvoorbeeld de rijstijl. Hoe het brandstofverbruik op VAZ-2114 te verminderen?

vaz motoren specificaties
vaz motoren specificaties

De meest voor de hand liggende

Eerst moet de eigenaar een kleine technische inspectie van zijn auto uitvoeren. Niet iedereen weet dat het mogelijk is om het brandstofverbruik van auto's te verminderendoor de juiste bandenmaat te kiezen. Dit, evenals de kwaliteit van de banden, zorgt voor een betere rolweerstand en dus een lager brandstofverbruik, want hoe smaller de band, hoe minder rolweerstand deze heeft. Hierdoor kunt u het verbruik verminderen.

Bandenspanning moet ook worden gecontroleerd. Verminderde druk kan het brandstofverbruik per 100 km in de VAZ-2114 met 15% verhogen! Betrokken bij een verhoogd benzineverbruik kunnen defecte homokineten en wiellagers zijn als ze slecht zijn afgesteld, gesmeerd of versleten.

Luchtweerstand

Aerodynamica is een serieuze zaak. Voor autobezitters is dit misschien niet vanzelfsprekend, maar de luchtweerstandscoëfficiënt van de VAZ-2114 is veel hoger in vergelijking met de VAZ-2109. "Negen" heeft Cx gelijk aan 0,463, en "veertiende" - Cx=0,445! Natuurlijk, in vergelijking met moderne auto's, is dit eerlijk gezegd geen fontein. Maar voor de "zeven" is het 0,55. De beste aerodynamica van de VAZ-lijn voor de "tien": 0,33-0,35.

Elke plastic bodykit kan de aerodynamische prestaties verminderen. Een kapdeflector verhoogt bijvoorbeeld de luchtweerstand met 3%. Raamdeflectors kunnen het nog eens 1,2% verhogen.

hoe het brandstofverbruik te verminderen op een vaz 2114
hoe het brandstofverbruik te verminderen op een vaz 2114

Laden

Het meest voor de hand liggende is het laden van de auto. Draag er alleen de noodzakelijke dingen in. De trailer kan het brandstofverbruik per 100 km voor de VAZ-2114 met 35-40% verhogen. De imperiaal heeft ook grote invloed op de aerodynamica en voegt gewicht toe aan de auto. Dit punt moet niet worden onderschat, aangezien de specificatiesmotor VAZ model 2114 zijn de volgende cijfers: een benzinemotor met een inhoud van 1,5 liter en een vermogen van slechts 78 liter. Met. of 1,6 liter met een inhoud van 81 liter. s.

Elektrische belasting is ook een belangrijk punt, want hoe meer energieverbruikers in de auto, hoe hoger het brandstofverbruik. Xenon-spots of twee paar halogeenlampen zorgen bijvoorbeeld al voor een vrij krachtige belasting.

vaz 2114 brandstofverbruik reden
vaz 2114 brandstofverbruik reden

Sensoren

Het gaat niet altijd om uiterlijke en eerder simpele dingen. Heel vaak hebben automobilisten te maken met verschillende sensorstoringen. Het directe brandstofverbruik per 100 km voor de VAZ-2114 en andere voertuigen is afhankelijk van de massale luchtstroomsensor. Daarnaast kan het debiet worden verhoogd dankzij de stationair toerentalregelaar, lambdasonde, gasklepstandsensor, stationair toerentalsensor, toerentalsensor. Ook een defecte brandstofpomp kan grote invloed hebben op het brandstofverbruik per 100 km. VAZ-2114 is uitgerust met een elektrische brandstofpomp, waarvan de meeste onderdelen van plastic zijn, dus de hulpbron van dit auto-element is niet erg hoog.

De werking van de brandstofpomp controleren is eenvoudig. De brandstofrail heeft een plaats voor het aansluiten van een manometer. Het wordt gebruikt om druk te meten. De normale indicator is 370-400 kPa. Typische symptomen van een storing zijn onstabiel stationair draaien, onstabiel afslaan van de motor, hoog koolmonoxidegeh alte in de uitlaatgassen en vermogensverlies bij hoge snelheden. Als die er zijn, moet u de pomp op de standaard controleren.

vaz 2114reden voor brandstofverbruik
vaz 2114reden voor brandstofverbruik

Stationair-sensor

In het geval van een carburateur die kan worden afgesteld met een eenvoudige schroevendraaier, is een verhoogd brandstofverbruik per 100 km voor de VAZ-2114 veel gemakkelijker te elimineren dan met een injector. Hier moet in de eerste plaats de stationair toerentalsensor de schuld krijgen. Diagnose van deze sensor bestaat niet, maar de storing kan worden beoordeeld aan de hand van de karakteristieke symptomen. De meest voor de hand liggende is "zwemmen" en instabiliteit bij inactiviteit. De auto weigert stationair te draaien, de motor slaat af bij het uitrollen of tijdens een korte pauze bij het schakelen. Ook wordt een storing van de stationair toerentalsensor aangegeven door het ontbreken van hoge toeren tijdens een koude start.

Deze reden voor brandstofverbruik op de VAZ-2114 wordt alleen behandeld door de sensor te vervangen, maar voordat deze wordt vervangen, moeten andere opties worden uitgesloten.

Gasklepstandsensor

Deze sensor bevindt zich in de gasklepeenheid en de symptomen van een storing zijn vergelijkbaar met die hierboven zijn aangegeven, maar deze storing kan worden "besproken" door het zelfdiagnosesysteem van de auto. Dienovereenkomstig, indien aanwezig, moet deze sensor worden gewijzigd. Zo niet, dan is de stationair toerentalsensor waarschijnlijk de boosdoener, natuurlijk, als er een werkende brandstofpomp is.

brandstofverbruik van auto's
brandstofverbruik van auto's

Rijstijl

Verrassend genoeg realiseren sommige automobilisten zich niet dat een verhoogd brandstofverbruik niet wordt geassocieerd met de technische kenmerken van de VAZ-motor, niet met sensorstoringen, maar alleen met de rijstijl. Bij het rijden op de snelweg optimaalbrandstof besparen is rijden met een snelheid van 90 km / u met een soepele acceleratie. Dat laatste geldt ook voor het rijden in de stad: een scherpe acceleratie met een “pedaal op de vloer” dwingt de boordcomputer een commando te geven om meer brandstof in te spuiten, wat zorgt voor een snelle acceleratie. Natuurlijk is het in de stad niet altijd mogelijk om soepel te accelereren, maar onthoud dit en vermijd het intrappen van het pedaal, dit zal het brandstofverbruik helpen verminderen.

Aanbevolen: