Autoliften Specificaties

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Voor een hoogwaardige diagnose van de auto, de inspectie ervan, evenals reparatiewerkzaamheden en onderhoud, zijn in elk tankstation autoliften geïnstalleerd. Ze helpen bij het uitvoeren van slotenmakerswerkzaamheden, carrosseriereparaties, onderhoud van het chassis, het instellen van wieluitlijning. Zelfs bij de bandenservice kan het moeilijk zijn om zonder liften te doen. Ook worden deze units gebruikt bij motorreparaties, onderhoud van het elektrische deel van de auto. Niet alle soorten werk kunnen gemakkelijk worden gedaan met een kijkgat.

Tegenwoordig zijn er een groot aantal soorten machineliften die voor verschillende soorten werk worden gebruikt. Overweeg de meest elementaire typen, evenals de belangrijkste kenmerken van deze apparatuur.

Specificaties autolift

Dus belangrijke kenmerken zijn het laadvermogen, de snelheid, evenals de hefhoogte, vrije ruimte, het type constructie.

Het laadvermogen is gebaseerd op het gewicht van het voertuig dat een bepaald apparaat veilig kan optillen. Voor de reparatie en het onderhoud van auto's en lichte vrachtwagens is het toegestane gewicht van anderhalve tot vijf ton.

Wat betreft de hefsnelheid verschilt deze parameter voor de meeste units slechts in geringe mate. Gemiddeld is de snelheid één tot twee minuten. Elektromechanische apparatuur heeft een hoge hefsnelheid van de machine.

Hoogte vaak op veel soorten liften - niet hoger dan twee meter. Wat betreft de totale hoogte, deze parameter is niet groter dan vier meter. De praktijk leert dat het niet nodig is om de auto erg hoog op te tillen om eventuele reparatiewerkzaamheden uit te voeren. Soms is er bij het onderhoud van machines met een hoog dak een hoogte van 4000 tot 4200 mm nodig. Ook kunnen, afhankelijk van de hefhoogte, eenheden voor bandenwinkels worden onderscheiden, die in staat zijn om de auto tot een kleine hoogte op te tillen.

De vrije hoogte van de autolift is de minimale hoogte wanneer de benen omlaag zijn. Deze parameter voor veel soorten apparatuur ligt in het bereik van 95 tot 110 millimeter. Er zijn echter ook low-profile mechanismen. Hier is de speling van 75 tot 90 millimeter. Dergelijke systemen zijn relevant voor auto's met weinig bodemvrijheid of carrosseriekit.

Beveiligingsvereisten

Veiligheidseisen voor het gebruik van dergelijke apparatuur zijn ook belangrijk. Dit is vooral gericht op het elimineren van de risico's dat de lift v alt envoor elektrische veiligheid. Er worden bijzonder hoge eisen gesteld aan mobiele apparatuur, maar ook aan apparaten die in de open lucht werken. Voorbeeld - een machine met een platformlift.

Soorten constructies

Elk van hen verschilt in het werkingsprincipe van het hefmechanisme. Ook bepa alt het type hoe de auto op het hefmechanisme wordt gemonteerd. Afhankelijk van het type aandrijving kan alle apparatuur worden onderverdeeld in:

• Elektromechanisch.
• Hydraulisch.
• Elektrohydraulisch.
• Pneumohydraulisch.
• Pneumatisch.

Door de manier waarop de ondersteunende elementen zijn gemaakt, kan men zowel rekmontage, plunjerliften als schaareenheden onderscheiden.

Elk specifiek type apparatuur heeft zijn eigen ontwerpkenmerken. Wat betreft de reikwijdte, deze kan variëren. Het toepassingsgebied wordt grotendeels bepaald door het soort servicewerk dat wordt uitgevoerd en welke machines op het station worden onderhouden.

Nu zijn elektrohydraulische units vooral populair in veel tankstations. Ze onderscheiden zich door een groot aantal serieuze voordelen ten opzichte van elektromechanische systemen. In het ontwerp zijn er dus geen mechanische onderdelen en samenstellingen die aan grote slijtage onderhevig zijn. Aanzienlijk hogere algehele betrouwbaarheid en veel middelen. De unit loopt soepeler, minder elektriciteitsverbruik, eenvoudig onderhoud, de mogelijkheid om de auto gemakkelijk te laten zakken.

Deze autoliften zijn uitgerust met extra steunen dieverhoog de veiligheid van de operatie aanzienlijk.

Postlift

Hier staat de hoofdbelasting op de staander. Het onderste deel, dat stabiliteit aan het systeem geeft, wordt meestal met ankerbouten in de betonnen ondervloer gemonteerd. Aan de zijkant van dit ontwerp bevindt zich een hefmechanisme - het kan van een elektromechanisch of elektrohydraulisch type zijn. Ook aan de zijkant zie je de sluitingen. Rack-units kunnen ook in een mobiele mobiele versie worden gemaakt.

Afhankelijk van het aantal racks zijn deze units verdeeld in structuren met één kolom, twee- en vierkoloms. Overweeg de kenmerken van elk van hen.

Uitrusting met één rek

Dit is het meest veelzijdige en tevens mobiele hefwerktuig. Ze worden voornamelijk gebruikt in kleine tankstations of garage-achtige diensten. Maak onderscheid tussen stationaire en mobiele modellen. Wat betreft stationaire apparatuur, het draagvermogen van dergelijke apparatuur is 2000 kg. Kenmerken van het draagvermogen van mobiele modellen - niet meer dan 250 kg. Er kunnen niet meer dan vier mobiele autoliften tegelijk worden gebruikt.

Met behulp van deze apparatuur komt de auto bij de wielen of bij de drempels omhoog. De auto komt van een of beide kanten tegelijk omhoog. Het hangt af van het aantal van dergelijke apparatuur in voorraad.

Vaak zijn hefunits met één kolom te vinden in autowasstraten en tankstations, waar ze de bodem anticorrosief behandelen. Vaak zijn modellen te vinden in bandenwinkels.

Tweekoloms hefbrug

Dit is een van de meest voorkomende soorten apparatuur. Deze ontwerpen zijn ideaal voor reparatie-, diagnose- en onderhoudswerkzaamheden. De unit heeft geen platform, waardoor het mogelijk is om het chassis hangend te laten.

Afhankelijk van het type aandrijving wordt onderscheid gemaakt tussen uitrustingen van elektromechanisch of elektrohydraulisch type. De eerste zijn gemakkelijker te bedienen, terwijl de laatste veiliger, betrouwbaarder, duurzamer zijn en een maximale daalsnelheid van de machine hebben. Dankzij de kenmerken van het draagvermogen kan de machine worden geheven op een hefbrug met een gewicht tot 8 ton. Meestal worden modellen van 5 ton geïnstalleerd bij het tankstation.

Symmetrische en asymmetrische systemen kunnen worden onderscheiden door het type gewichtsverdeling. Volgens de synchronisatiemethode wordt er onderscheid gemaakt tussen apparatuur met een onder- of boventype.

Vierkoloms autolift

Deze systemen hebben een groot laadvermogen. Ze worden veel gebruikt in tankstations voor vrachtwagens. Onder elkaar in deze groep onderscheiden de modellen zich door het draagvermogen en de lengte van het platform. Met afmetingen tot 5000 mm is de unit geschikt voor tankstations voor passagiers.

Een van de voordelen zijn de mogelijkheid om voertuigen met lange wielbasis te repareren, lage prijs, eenvoud en betrouwbaarheid, de mogelijkheid om een lift voor vrachtwagens te gebruiken. Onder de minnen - de maat, ongemakkelijke trui.

Schaarhoogwerkers

Deze systemen zijn voor onderhoud of aanpassingen. Een van de voordelen is de mogelijkheid om vlak met het vloeroppervlak te monteren. Vanwegeontwerpkenmerken waardoor het systeem kan worden opgevouwen, het apparaat is vrij compact.

Het meeste heffen van de machine op dit type hef gebeurt op basis van een hydraulische aandrijving. Hierdoor wordt een geruisloze werking, een rustige loop en een hoge duurzaamheid bereikt. Wijs stationaire of mobiele modellen toe. Draagbare versies worden gebruikt voor snelle service buiten de werkplaats. Wat de belangrijkste kenmerken betreft, is het laadvermogen slechts maximaal 5 ton. Het grootste nadeel van deze ontwerpen is de hoge prijs.

Plunjeruitrusting

Deze eenheden worden veel gebruikt bij werkzaamheden die verband houden met het onderhoud en de reparatie van vrachtwagens en auto's. Er zijn liften met één, twee en vier plunjers. Er zijn platformmodellen of uitgerust met poten. Er zijn ook vloermodellen. Maar systemen die in een speciale uitsparing in de vloer worden gemonteerd, komen vaker voor. Dit zijn populaire hydraulische autoliften.

Het lagergedeelte bevindt zich aan de bovenkant van de plunjers. Dit schema maakt het mogelijk om werk uit te voeren en tegelijkertijd de auto van elke kant zonder obstakels te benaderen. Een van de voordelen van deze techniek is een hoge mate van betrouwbaarheid, bedieningscomfort, soepel heffen en dalen, geruisloosheid, en een breed scala aan modellen. Deze units zijn eenvoudig te combineren met camber-aanpassingsstatieven. Van de tekortkomingen kan men alleen de hoge prijs onderscheiden, evenals de complexiteit van het installatieproces.

Mobielkolomlift

Deze oplossingen worden beschouwd als een van de meest veelzijdige en kosteneffectieve oplossingen voor het onderhoud van zware vrachtwagens. Ze hebben geen strikte eisen op het gebied van funderingsvoorbereiding. Je kunt ze in elke kamer installeren. Mobiliteit bespaart u ruimte in de kamer. Door de elektronische unit wordt synchronisatie uitgevoerd. Het laadvermogen kan oplopen van 12 tot 80 ton.

Speciale autoliften

Deze groep bevat oplossingen voor bandenservice, carrosseriereparatie en motoronderhoud.

De bandenwisselaar is een gespecialiseerde platformuitrusting die het wisselen van wielen aanzienlijk vergemakkelijkt. Modellen onderscheiden zich door de aandrijving. Het kan pneumatisch, elektrohydraulisch, elektromechanisch zijn. Constructie - schaartype. Naast deze apparaten gebruiken bandenwinkels ook autoliften.

Apparatuur voor carrosseriereparaties kan de productiviteit van het uitgevoerde werk aanzienlijk verhogen. Modellen zijn volledig gesynchroniseerd. De aandrijving kan pneumohydraulisch of pneumatisch zijn.

Zelfgemaakte lift

Bij grote en middelgrote tankstations zijn liften niet ongewoon. Maar er zijn nog steeds ambachtslieden die in garages werken, en een klein bedrijf staat je niet toe om serieuze apparatuur te kopen. In dit geval kunt u met uw eigen handen een lift voor de auto maken. In termen van efficiëntie en betrouwbaarheid zal het niet slechter zijn dan merkontwerpen. Maar voor de vervaardiging van een dergelijk systeem is het noodzakelijk om vaardigheden te hebben in het werken metmetaal, een lasapparaat kunnen gebruiken.

Het in elkaar zetten van een zelfgemaakte lift is een zeer zware klus die het maken van tekeningen en productieschema's met verschillende soorten aandrijving vereist. Als compromisoplossing kunt u overwegen om reeds gebruikte apparatuur aan te schaffen. De kosten van dergelijke liften zijn een orde van grootte lager, terwijl u aanzienlijk tijd bespaart op de installatie ervan.