2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Wie zou niet al het vermogen uit zijn auto willen halen en rijden als een echte coureur? Niet alle auto's laten dit echter toe, omdat conventionele motoren niet zijn ontworpen voor zeer hoge snelheden. Daarom is de turbomotor voor veel autobezitters een redding geworden. Natuurlijk kun je een buitenlandse auto kopen, die al in de fabriek zorgt voor de installatie van een turbine op de motor, maar hoe zit het met degenen die de gelukkige eigenaren zijn van de binnenlandse auto-industrie. De taak om deze structuur zelf te installeren, v alt op hun schouders.
Vergeleken met het buitenland zijn de GOS-landen niet zozeer geïnteresseerd in dergelijke motoren, hoewel ze proberen deze droom waar te maken door mechanische inflatie en turbolader te installeren. Wat is het verschil tussen hen? Het punt is dat de eerste inflatie zorgt voor de werking van slechts één turbine, die wordt aangedreven door de motor.
Turbooplading werkt op twee turbines, de eerste wordt aangedreven door uitlaatgassen en activeert het werk van de tweede. Het duwt op zijn beurt lucht in de motor. Dankzij dit goed op elkaar afgestemde ontwerp is de turbomotorheeft geen extra voeding nodig.
Voordat u de motor turbo-oplaadt, moet u precies de druk van de turbine weten, als deze laag is, kunt u de oude motor niet opnieuw doen. Maar als je besluit een turbomotor met hoge druk te installeren, dan moet je hard werken.
Aangezien de meeste buitenlandse auto's dergelijke veranderingen niet vereisen, ondergaan binnenlandse auto's vaak motorveranderingen. Elke coureur, of bijna iedereen, is tenslotte een racer in hart en nieren en wil rijden als een briesje. Het is ook vermeldenswaard dat, ondanks het feit dat de snelheid van de auto vele malen toeneemt, het brandstofverbruik op hetzelfde niveau blijft.
Motoren op basis van atmosfeer hebben niet dezelfde dynamiek als een turbomotor. Zelfs kleine sedans en hatchbacks worden rechte raceauto's, waarin je nog sneller wilt vliegen en de horizon wil breken. De snelheidstoename is te danken aan het feit dat een directe stroomversneller op de turbine is geïnstalleerd, wat ook de werking van de motor zelf vergemakkelijkt.
In de meeste gevallen wordt bij het afstemmen gekozen voor turbines met brandstofinjectie en lage druk, omdat deze gemakkelijker te installeren zijn. Ook de krukas, standaard drijfstangen en cilinderkop worden bij het werk betrokken. Tijdens de installatie zal het nodig zijn om de zuigers te vervangen door die speciaal ontworpen voor de turbine, en je zult ook de verbrandingskamer moeten vergroten, anders zal er een verschil zijn tussen de zuigers en de cilinderkop.
Nadat de turbine is geïnstalleerd en klaar is voor gebruik, moet speciale aandacht worden besteed aan het opwarmen van de motor. Ga niet snel op toeren, aangezien de lucht eerst door de turbine gaat, en dus dubbel werk zal moeten doen als hij snel op toeren komt. De turbomotor zelf zou rustig 1,5 duizend moeten bereiken, en alleen dan kan deze worden aangepast. Nadat het momentum voor de eerste keer is toegenomen, is het echter beter om ze opnieuw in te stellen en opnieuw te verhogen naar 3 duizend. Het is ook noodzakelijk om het geluid van de motor te controleren: als het op een gehuil lijkt, dan is alles in orde, maar als u een metalen fluit hoort, moet u de motor stoppen en alles zorgvuldig controleren.
Aanbevolen:
Hoe gaan ze vals spelen bij benzinestations? Schema's voor brandstofinjectie. Wat te doen bij oplichting bij een tankstation?
Gevallen van fraude bij benzinestations in Rusland en GOS-landen zijn niet ongewoon. Ondanks de vrij hoge brandstofkosten, voeren de eigenaren van grote en kleine ketens die brandstof verkopen voortdurend regelingen uit om autobezitters extra geld te ontfutselen in de vorm van te weinig brandstof. Elke dag komen sluwe ondernemers met nieuwere en meer geavanceerde manieren om geld van de bevolking te nemen
Waarom trilt de auto tijdens het rijden? Redenen waarom de auto trilt bij stationair toerental, bij het schakelen, bij het remmen en bij lage snelheden
Als de auto trilt tijdens het rijden, is het niet alleen onhandig om hem te bedienen, maar ook gevaarlijk! Hoe de oorzaak van een dergelijke verandering bepalen en een ongeval voorkomen? Na het lezen van het materiaal, zul je je "vierwielige vriend" beter gaan begrijpen
Trillingen bij het remmen op snelheid. Trilling van het rempedaal bij het remmen
Het grootste probleem dat kan optreden in het remsysteem van een auto zijn trillingen tijdens het remmen. Hierdoor kan het zijn dat de auto in een extreme situatie gewoon niet op het juiste moment stopt en er een ongeluk gebeurt. Professionals schrijven dit toe aan het feit dat de bestuurder in een noodgeval bang zal zijn om in het stuur en de pedalen te slaan en de kracht van het indrukken van de rem zal verzwakken. Erger dan deze problemen kan alleen een volledig defect remsysteem zijn
Waar moet je op letten bij het kopen van een gebruikte auto bij een autodealer?
Het kopen van een gebruikte auto is de meest gebruikelijke manier om geld te besparen bij het kopen van een auto. Waar moet u op letten bij het kopen van een auto, zodat er geen problemen zijn tijdens de verdere werking? Er zijn een aantal belangrijke details
Hoe start je een dieselmotor bij koud weer? Dieseladditieven bij koud weer
Het is winter buiten, en alle automobilisten in ons land lossen de problemen op waarmee deze mooie tijd van het jaar hen stelt. Diesel start bijvoorbeeld niet bij koud weer. Bovendien moet u banden kiezen en vervangen, nadenken over welke ruitenwisser u moet vullen, waar u de auto moet wassen, enz. In de recensie van vandaag zullen we het hebben over dieselmotoren en een van de belangrijkste vragen bespreken: "Hoe te beginnen een dieselmotor bij koud weer?"
