2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Een belangrijk onderdeel van een moderne motor is de stationaire klep. Uit onwetendheid noemen veel automobilisten het vaak een stationair toerentalsensor. In binnenlandse VAZ-auto's wordt dit apparaat een stationair toerentalregelaar genoemd, in GAS - een extra luchtregelaar en in carburateurmotoren - een elektropneumatische klep.
De stationaire luchtklep heeft de volgende functie: hij levert extra lucht aan het inlaatspruitstuk waarbij de gasklep wordt omzeild, wat helpt om het stationaire toerental van de motor binnen de door de fabrikant gespecificeerde limieten te houden. Stationair kleppen kunnen qua ontwerp en uitvoering verschillen, afhankelijk van het type motor en automerk, maar de functie die ze vervullen is ongewijzigd. Zo wordt bijvoorbeeld de stationaire magneetklep op basis van verschillende sensormetingen geactiveerd met behulp van een elektronische regeleenheid.
De autobezitter moet weten dat het voor optimale prestaties noodzakelijk is om niet te observerenalleen de netheid van het interieur en de carrosserie van de auto, maar ook periodiek bepaalde mechanismen reinigen en spoelen. Om bijvoorbeeld een stabiel stationair draaien te bereiken, evenals een gemakkelijke en niet minder belangrijke vlotte start van de auto, zelfs bij wintervorst, is het noodzakelijk om de stationaire klep periodiek te spoelen.
Het aangename effect van de procedure zal onmiddellijk zijn. Het is natuurlijk beter om dit werk met specialisten te doen. Maar als u het apparaat van uw auto perfect hebt bestudeerd en uit de eerste hand weet waar de stationaire klep zich bevindt, kunt u deze procedure zelf uitvoeren en daarmee ook geld besparen. Vooral omdat je voor deze klus alleen een set schroevendraaiers, kit, WD-40 en vrije tijd nodig hebt.
Nadat u de stationaire klep correct hebt geplaatst, koppelt u het luchtkanaal en andere connectoren los. Draai vervolgens de bevestigingsbouten los. Er zit een pakking tussen het inlaatspruitstuk en de klep, bewaar deze op een veilige plaats om hem niet kwijt te raken, zoals de bouten.
Ga vervolgens verder met het demonteren van de stationaire klep.
Maar je moet dit heel voorzichtig doen, want in het ontwerp kunnen er, naast de stationaire klep zelf, "hulp" kleppen zijn, die vaak klein en veerbelast zijn, en zoeken naar een gevallen kleine ergens lente - bezetting is niet prettig. Over het algemeen zijn er in de hele structuur veelkleine onderdelen, dit zijn kleine koperen ringen, en een rubberen afdichting, enz. Daarom moet de hele procedure zeer zorgvuldig worden uitgevoerd om ongewenst verlies van belangrijke en noodzakelijke details te voorkomen.
Na het ontleden van "voor reserveonderdelen", moet alles grondig worden gespoeld met "VDshka" of een andere vloeistof met vergelijkbare eigenschappen. U kunt beginnen met het monteren van het mechanisme. Automobilisten adviseren de aansluiting van de klep en de metalen pakking (behuizing) aan beide zijden in te smeren met kit. Alleen zonder fanatisme, want daar zijn de gaten erg klein. Schroef vervolgens de stationaire klep op zijn plaats, sluit alle connectoren aan, vergeet indien nodig niet het stationaire toerental aan te passen.
Aanbevolen:
Verbogen klep: wat is de reden en wat te doen?
Soms geven auto's eigenaren veel problemen. Een van de ergste storingen zijn verbogen kleppen. Dit gebeurt wanneer de distributieriem breekt. Na een pauze vallen de kleppen volledig uit. Laten we eens kijken naar de oorzaken, en leren hoe te voorkomen en te repareren
Wat is een distributieketting? Wat is beter: distributieketting of riem?
Nu is er veel controverse over welke distributieaandrijving beter is - een distributieriem of een distributieketting. VAZ was vroeger uitgerust met het nieuwste type aandrijving. Met het uitbrengen van nieuwe modellen stapte de fabrikant echter over op een riem. Nu gaan veel bedrijven over op een dergelijke overdracht. Zelfs moderne units met een V8-cilinderindeling zijn uitgerust met een riemaandrijving. Maar veel automobilisten zijn niet blij met deze beslissing. Waarom behoort de distributieketting tot het verleden?
Wat is de levensduur van de motor? Wat is de levensduur van een dieselmotor?
Kiezen voor een andere auto, veel mensen zijn geïnteresseerd in uitrusting, multimediasysteem, comfort. De motorbron van de motor is ook een belangrijke parameter bij het kiezen. Wat het is? Het concept als geheel bepa alt de bedrijfstijd van de unit tot de eerste revisie in zijn leven. Vaak hangt het cijfer af van hoe snel de krukas verslijt. Maar het is geschreven in naslagwerken en encyclopedieën
Een rupsverhuizer voor een auto - een vervanging voor een SUV?
Caterpillar mover - een ontwerp ontworpen voor zware zelfrijdende kanonnen, waarbij de trekkracht wordt uitgeoefend door een metalen band op te winden. Met dit systeem kunt u onder alle omstandigheden een goede crosscountry-vaardigheid bereiken
Wat is een startonderbreker-sleutelhanger? Hoe een sleutelhanger aan een startonderbreker te binden?
Welke rol speelt de startonderbreker-sleutelhanger? Wat is het doel van dit apparaat? Hoe de beste startonderbreker kiezen?
