Voertuigconversie. Wat is een voertuigaanpassing?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Effectieve technologieën en technische oplossingen worden geïmplementeerd in een moderne auto, waardoor de technische kenmerken van transport hoog zijn. Sommige eigenaren houden echter niet van bepaalde designelementen van hun auto. En ze brengen zelfstandig technische verbeteringen aan en daarmee de ombouw van het voertuig.

Het is echter de moeite waard om te onthouden dat u in dit geval problemen kunt ondervinden, omdat de regels chauffeurs ten strengste verbieden om wijzigingen aan te brengen in het ontwerp van het transport.

Wat zegt de wet over het ombouwen van voertuigen?

Federale wet nr. 196 is het belangrijkste regelgevende document dat de procedure regelt voor het opnieuw uitrusten van voertuigen. Artikel 16 (lid 4) stelt duidelijk het principe dat de bestuurder een nieuwede auto aangeven en opnieuw certificeren na het aanbrengen van wijzigingen in het ontwerp, het installeren van extra uitrusting, reserveonderdelen en accessoires.

Het toezicht rust op de schouders van het ministerie van Binnenlandse Zaken, evenals de territoriale afdelingen. En het wijzigen van de documenten wordt al uitgevoerd door de verkeerspolitie. Deze functie moet echter niet worden verward met certificering. Dit laatste wordt uitgevoerd door geautoriseerde en onafhankelijke organisaties, waarna een deskundig advies wordt afgegeven.

Wat is eigenlijk een voertuigconversie?

Onder de verandering in het ontwerp van de auto wordt verondersteld dat er nieuwe apparatuur wordt geïnstalleerd, die aanvankelijk niet was voorzien. Alle onderdelen die door de bestuurder zijn geïnstalleerd, kunnen de veiligheid van het verkeer op de weg beïnvloeden en daarom is een dergelijke handeling een overtreding.

Elke poging om een unit op een auto te installeren die niet door de fabrikant is geleverd, vereist documentatie. Laten we eens kijken naar veelvoorkomende voorbeelden.

HBO gebruiken

In Rusland installeren veel chauffeurs LPG-apparatuur om gas te kunnen tanken, niet benzine. Voor het overzetten van de auto op gas is echter een LPG-registratie vereist. Hiervoor moet u een technisch examen afleggen, de ombouw van het voertuig aanvragen en toestemming verkrijgen. Daarna kunt u HBO installeren in een gecertificeerde dienst, een keuring doorstaan voorbepaling van de veiligheid van de constructie, verzamel alle documenten en bezorg ze aan de verkeerspolitie. Op de afdeling zullen ze, onder voorbehoud van de beschikbaarheid van alle benodigde documenten, een certificaat afgeven dat bevestigt dat de auto in overeenstemming is met de wijzigingen die aan het ontwerp zijn aangebracht.

Montagevelgen met kleinere of grotere diameters

In dit geval is alles dubbelzinnig. De bestuurder heeft het recht om alle schijven te installeren waarvan de diameter is opgenomen in de lijst die wordt aanbevolen door de fabrikant. De lijst met toegestane diameters voor installatie bevindt zich meestal op de deuropening en staat zeker in de technische documentatie. In het geval dat u de verkeerde diameter kiest, die niet overeenkomt met de aanbevolen door de fabrikant, wordt dit beschouwd als een ontwerpwijziging. Daarom is er toestemming nodig.

Trekhaakinstallatie

Om te begrijpen of het nodig is om de installatie van een trekhaak te registreren, moet eerst worden bepaald of dit item officieel is opgenomen in de lijst met extra uitrusting.

Structureel is het apparaat ontworpen voor tractiebelastingen, het wordt bevestigd door middel van bouten of lassen en vereist meestal geen registratie. Een uitzondering kunnen verwijderbare constructies zijn die niet zijn bevestigd aan de dragende structurele elementen: verwijderbare bagagerekken, fietsenrekken, enz.

Een grotere brandstoftank installeren

Vehicle Conversion Regulations stellen dat het plaatsen van een grotere brandstoftank isconstructieve verandering. Hiervoor is in theorie registratie en registratie nodig, maar de inspecteur van de verkeerspolitie zal dit simpelweg niet kunnen opmerken en identificeren. Bovendien, als de tank is vervaardigd in overeenstemming met technische vereisten, zijn claims van de verkeerspolitie niet te verwachten. Sommige autobezitters merken echter op dat er problemen kunnen ontstaan bij het oversteken van de grens, waarbij de douaneautoriteiten van mening kunnen zijn dat de chauffeur brandstof smokkelt.

Spoilers en bodykits, bumpers

Tuning-elementen, inclusief bumpers, spoilers en bodykits die niet overeenkomen met de structurele elementen van de fabriek, moeten worden geregistreerd. Een uitzondering kunnen alleen die stemelementen zijn die in de studio zijn geïnstalleerd, met accreditatie van de fabrikant. Bovendien is rijden zonder bumpers ook een overtreding, aangezien de bestuurder door het verwijderen van de bumper een structurele verandering aan de auto aanbrengt.

Verantwoordelijkheid

Nu je weet wat een voertuigconversie is, kunnen we praten over aansprakelijkheid voor een dergelijke overtreding. Artikel 12.5 van het Wetboek van Administratieve Delicten van de Russische Federatie geeft de belangrijkste punten. In het bijzonder wordt aangegeven dat de boete voor een dergelijke overtreding 500 roebel zal zijn. Slechts een deel van de ontwerpwijzigingen v alt hier echter onder.

Fans die xenonkoplampen installeren op een auto waar de fabrikant niet in een dergelijke mogelijkheid heeft voorzien, kunnen zelfs hun rechten voor een periode van 6 maanden tot een jaar verliezen. In dit geval kunnen de koplampen in beslag worden genomen. Natuurlijk, onder bepaaldevoorwaarden voor de rechtbank, kunt u een dergelijke beslissing van de verkeerspolitie-inspecteur aanvechten en een dergelijke overtreding opnieuw classificeren op grond van paragraaf 1 - in overeenstemming daarmee wordt een boete (500 roebel) opgelegd aan de overtreder.

Wijzigingen indienen

Het registreren van de ombouw van voertuigen gebeurt in 6 fasen:

1. Vooronderzoek aan de gang. Het laat zien of het mogelijk of onmogelijk is om bepaalde apparatuur of constructieve elementen te installeren. Alleen een geaccrediteerd bedrijf kan een mening geven.
2. Een aanvraag indienen voor de ombouw van een voertuig bij de verkeerspolitie. Het resultaat van het onderzoek moet bij de aanvraag worden gevoegd.
3. Daarna kunt u beginnen met het opnieuw uitrusten van de machine. Afhankelijk van de conclusie kan de conversie onafhankelijk of in een speciale service worden uitgevoerd.
4. Daarna wordt een technische inspectie uitgevoerd en wordt een diagnosekaart opgesteld.
5. Het verkrijgen van een onderzoeksprotocol na wijziging van het ontwerp van het transport.
6. Een certificaat behalen bij de verkeerspolitie.

Conclusie

Na al deze fasen te hebben doorlopen, kan de bestuurder zich vrij bewegen in een auto met een aangepast ontwerp, zonder bang te hoeven zijn voor een dergelijke overtreding beboet te worden. Deze hele procedure is relatief ingewikkeld, dus veel eigenaren nemen gewoon geen moeite, want als de verandering in de auto subtiel is, weet de verkeerspolitie-inspecteur er gewoon niets van.