Hoe krassen op het lichaam te polijsten?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Elke zichzelf respecterende autobezitter probeert zijn auto constant schoon te houden. Na verloop van tijd verliest de verflaag echter zijn eigenschappen. Verschillende wegenstof vreet in de vernislaag, er ontstaan microscheurtjes. Dit alles bederft het uiterlijk van de auto aanzienlijk. Niet veel sieren de auto en krassen gevormd tijdens onzorgvuldig parkeren. Maar hoe het vroegere uiterlijk van het lakwerk te herstellen? Het polijsten van krassen op het lichaam zal helpen. Wat is het en hoe u het zelf kunt doen - we zullen het in het artikel van vandaag bespreken.

Beelden

Er zijn verschillende soorten polijsten:

• Beschermend. Het is bedoeld ter bescherming van een verf- en lakbekleding. Geeft glans aan de auto. Op het oppervlak wordt een extra filmlaag gevormd. Het beschermt het lichaam tegen externe factoren - water, stof en ultraviolette straling. Als onderdeel van dergelijke poetsmiddelen is er een waterafstotende component. Dit soort verwerkingde carrosserie is in staat om kleine krasjes (het zogenaamde "spinnenweb") te verwijderen en de lak te beschermen tegen vervaging. Er zit nu immers een tussenlaag op het lakwerk - hij is het die de hele klap opvangt. Een van de nadelen van deze polijstmethode is de kwetsbaarheid (het wordt binnen drie maanden weggewassen). Dit polijsten van de carrosserie bespaart kleine krasjes, maar niet meer.



• Schuurpoetsmiddel. Ontworpen om diepere schade te herstellen. Het herstelt de coating door de lak te egaliseren. Met andere woorden, zo'n poetsmiddel verwijdert een deel van de beschermende lak. De dikte wordt kleiner, maar veel chips en krassen worden verwijderd zonder te schilderen. Maar vergeet niet dat elke auto zijn eigen restlaklaag heeft. Dergelijk polijsten kan niet meer dan drie keer worden gedaan. Verder verwijdert het schuurmiddel de grond al - er zullen kale plekken ontstaan. Ook heeft de carrosserie na restauratiewerkzaamheden een beschermende polijstbeurt nodig. Daarom is deze methode veel duurder en ingewikkelder. Maar het effect overtreft alle verwachtingen.

Gereedschap

Is het mogelijk om de carrosserie van krassen met uw eigen handen te polijsten? Experts zeggen dat als je een haakse slijper en een set viltsproeiers hebt, je de verf met hoge kwaliteit kunt herstellen. Het wordt echter niet aanbevolen om het schuurmiddel handmatig te wrijven - de inspanningen van de hand zullen variëren, waardoor de laag ongelijkmatig zal worden verwijderd.

Voorbereiding

In eerste instantie moet de auto worden voorbereid voor het polijsten. Om dit te doen, moet je het hele lichaam wassen. Het is raadzaam om een hogedrukreiniger te gebruikendruk. Bovendien wordt de hele carrosserie gereinigd, ook al zijn de krassen erop plaatselijk gepolijst. Ontvet vervolgens het oppervlak. Hiervoor is het Antisilicone oplosmiddel geschikt.

Let op! Als het beschadigde gebied niet eerder in de fabriek is geverfd, is het de moeite waard om minder agressieve oplosmiddelen te gebruiken (anders kan de verf lekken). U kunt benzine of medische ethylalcohol gebruiken.

Als dit het onderste deel van het lichaam is, moet u bitumineuze vlekken uitsluiten. Ze zijn zeer moeilijk schoon te maken, zelfs met anti-siliconen. Daarom gebruiken we een gespecialiseerd oplosmiddel. Zo heet het - bitumineuze vlekkenreiniger. Het is noodzakelijk om de samenstelling op het oppervlak te spuiten en na een tijdje af te vegen met een droge doek.

Polijstmiddel aanbrengen

Het oppervlak wordt dus grondig gewassen en ontvet. Nu beginnen we met het polijsten van de krassen op de carrosserie. Om dit te doen, pakken we een haakse slijper en installeren er een vilten wiel op.

Let op! Als de vilten cirkel niet nieuw is en donkerder wordt, moet deze worden vervangen. Anders zal het vuil dat zich op het viltwiel heeft verzameld, werken als een schuurmiddel - verwijder de laklaag niet gelijkmatig, maar bekras deze. Als het element minimaal één keer op het asf alt is gevallen, kan het niet opnieuw worden gebruikt. Zelfs na grondige reiniging blijven er fijne stofdeeltjes op zitten.

Breng vervolgens schuurpasta aan op de cirkel. Vervolgens komen we, zonder de machine aan te zetten, in contact met het oppervlak van de verf en laten we deze aanhaar deel van de pasta. En zet daarna de molen aan en wrijf de compositie gelijkmatig over het oppervlak. Het is noodzakelijk om de meest soepele overgang te creëren. Om dit te doen, wordt de kit geleverd met pasta's met verschillende mate van abrasiviteit. Bij het aanbrengen van de compositie moeten zonnestralen worden uitgesloten. Het doe-het-zelf polijsten van krassen op de carrosserie moet in de schaduw of binnen gebeuren, maar met goed afgestemd kunstlicht.

Herhaal de procedure keer op keer en controleer regelmatig de toestand van de cirkel. Het vilt wordt donkerder bij gebruik. Als er sprake is van ernstige vervuiling, moet deze worden vervangen. Niet wassen - dit is een verbruiksartikel voor eenmalig gebruik. En het gewenste effect wassen zal niet geven.

Afwerking polijsten

In de laatste fase moet je het oppervlak opnieuw behandelen met polijstmiddel. Echter niet schurend, maar wasachtig. Met zijn samenstelling zal het grote "poriën" (spanen en scheuren) sluiten die de schurende polish niet heeft verwijderd.

Het is vermeldenswaard dat de restauratiepasta alleen die krassen kan verwijderen die niet zijn doorgedrongen tot het basisglazuur. Wax polish moet worden aangebracht op een nieuw vilten wiel of met de hand. Het is belangrijk om een schone en droge doek klaar te maken. De pasta is niet zo korrelig, dus aanloop bij het aanbrengen is toegestaan.

Conclusie

Dus we hebben ontdekt hoe de krassen op de carrosserie worden gepolijst. Je kunt de vorige glans van de auto herstellen en hem zelf redden van chips. Voor een kwalitatief effect moet u echterSlijper. Waarom is een vilten opzetstuk niet geschikt voor een slijper of boormachine? Het feit is dat deze tools verschillende snelheden hebben. Tijdens het werk is het gemakkelijk om de lak te oververhitten. Dit is niet de beste manier om zijn toestand te beïnvloeden. Daarom gebruiken we alleen een gespecialiseerde machine en alleen met minimale snelheid.