2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14
Bandenzwartmakers worden in alle autodealers verkocht tegen een redelijk betaalbare prijs. Hiermee kunt u het uiterlijk van uw ijzeren paard meer esthetiek geven. Maar er worden ook folkremedies gebruikt om de vroegere kleur en glans van banden te herstellen. We raden u aan om met geïmproviseerde middelen rubberen inkt met uw eigen handen te maken. In het artikel leer je over de meest populaire methoden en maak je kennis met al hun voor- en nadelen.
Vooral tijdens de werking van de auto worden beïnvloed door externe factoren, natuurlijk de wielen. Ruwheid van de weg, reagentia, water, zon - dit alles leidt ertoe dat banden hun rijke zwarte kleur verliezen, vervaagd raken. Om ze terug te brengen naar hun vroegere uiterlijk, schoensmeer, glycerine, siliconenolie, waszeep en zelfs coca-cola.
Gotalin
Als een man een mooi pak aantrekt, is het belangrijkste dat hij schoenen heeft gepoetst, anders wordt het hele toilet verpest. Ook met een auto - vervaagde wielen zullen geen schoonheid toevoegen. Daarom kunt u de gebruikelijke … schoensmeer gebruiken. Ja, dezelfde waarmee we schoenen wrijven. Eigenlijk zijn andere schoencrèmes die erop zijn gebaseerd ook geschikt.
Nadat je de schoensmeerinkt met je eigen handen hebt aangebracht, moet je lang wachten tot deze droog is. Een ander minpuntje is het feit dat de banden niet zo fel zullen glanzen, tenzij er wax in de schoensmeer zit. Zo'n samenstelling is er vrij snel uit en is alleen geschikt voor noodgevallen, bijvoorbeeld voordat je op vakantie gaat.
Glycerine
Handgemaakte rubberinkt van glycerine en water is het populairst onder onze landgenoten. Het is erg goedkoop en gemakkelijk te bereiden. Een pot glycerine in een apotheek kost zelden meer dan tien roebel.
Je moet het verdunnen met water in een verhouding van één op één. De resulterende oplossing wordt in een spuitfles gegoten en op de banden aangebracht. Als u meer glycerine dan water toevoegt, worden de banden zwarter en glanzender. Een dergelijke oplossing moet al met een spons worden aangebracht. Maar het is de moeite waard eraan te denken dat het oppervlak van het wiel dikker zal worden, wat betekent dat stof, vuil en zand sneller zullen blijven plakken. U kunt deze methode echter vaak gebruiken zonder de banden te beschadigen. Het grootste nadeel van een doe-het-zelf glycerine-rubberinkt is dat deze gemakkelijk met water kan worden afgewassen.
Waszeep
Wie had gedacht dat gewone waszeep zou kunnen helpen bij het oplossen van dit probleem. Het blijkt hoe het kan. Je kunt de borstel er goed mee inwrijven en de banden verwerken. Of maak met je eigen handen rubberinkt, verkruimel zeep op een rasp in warm water en laat het oplossen tot een plakkerige massa. Wrijf er dan voorzichtig de banden mee in.
Na deze behandeling zullen de wielen er als nieuw uitzien - zwart als pikzwart en glanzend in de zon. De voordelen van deze methode zijn onder meer eenvoud, lage kosten en beschikbaarheid. Van de minnen - zeep droogt rubber. Veelvuldig gebruik leidt tot de vorming van microscheurtjes en de levensduur van de band wordt merkbaar verkort.
Siliconenolie
Als je je afvraagt hoe je zelf rubberinkt kunt maken met je eigen handen, dan is het antwoord op deze vraag vrij eenvoudig. Koop gewoon siliconenolie, je hoeft niets uit te vinden.
Een liter van het meest voorkomende merk "PMS-200", gerelateerd aan olie met gemiddelde viscositeit, kost ongeveer 500 roebel. Ja, het blijkt veel duurder te zijn dan alle bovenstaande methoden, maar dit volume is meer dan genoeg voor minimaal een jaar.
Van de voordelen van het gebruik van siliconenolie als rubberinkt, is het vermeldenswaard de duurzaamheid van het effect van het gebruik ervan. Het wordt bij het eerste contact niet met water afgewassen, hecht niet aan stof en vuil, bovendien droogt het banden niet uit en leidt het niet tot scheuren. Maar de zwartheid en schittering komen vrijwel onmiddellijk en voor een lange tijd terug. Siliconen gaan perfect ultraviolette straling en andere invloeden van buitenaf tegen, nietde banden laten drogen.
Nog een manier
Als je niet weet hoe je rubberinkt met je eigen handen kunt maken, laten we je een andere manier zien. Om dit te doen, moet je jezelf wapenen met Mr. Muscle glazenwasser in de vorm van een gel en de meest gewone Coca-Cola.
Deze methode is minder populair, maar ook relatief effectief. Om dit te doen, moet u eerst de wielen goed wassen met afwasmiddel en pas daarna soda erop aanbrengen met een spuitfles. De drank wordt op een borstel van gemiddelde hardheid gespoten en in de banden gewreven. Heldere zwarte kleur en glanzende glans zullen onmiddellijk terugkeren. U moet deze procedure meerdere keren herhalen, waarbij u de banden telkens goed moet laten drogen. U kunt de procedure herhalen onmiddellijk nadat de wielen hun presentabele uiterlijk hebben verloren.
Ik zou willen opmerken dat alle folkremedies een kortetermijneffect hebben. Ja, de banden worden zwart en glanzend, maar het zal allemaal vrij snel vervagen. Daarom is het het beste om professionele chemicaliën te gebruiken voor het zwart maken van banden, die in elke autowinkel worden verkocht. Tegelijkertijd beginnen hun kosten vanaf 200 roebel, wat vrij goedkoop is, je kunt ze minstens elke dag gebruiken zonder angst voor gevolgen.
Aanbevolen:
Hoe u de batterijterminal met uw eigen handen kunt herstellen in garageomstandigheden
Slip-on leads of terminals op batterijen zijn gemaakt van zacht, laagsmeltend lood. Dit gebeurt met een reden - in het geval van kortsluiting zal de terminal gewoon smelten en zal het circuit breken. Dit is erg handig, maar vanwege de zachtheid van het metaal moeten de aansluitingen mogelijk worden gerepareerd tijdens het gebruik van de batterij. Collectorleidingen kunnen oxideren, breken, doorbranden. Laten we eens kijken hoe we de terminal op de batterij kunnen repareren
Driewielige scooter: twee wielen voor of twee wielen achter
Tien jaar geleden rolden er plotseling ongewone scooters op de weg. De driewielige scooter had een echt revolutionair ontwerp, waarbij twee wielen niet achterin, maar vooraan zaten. Wie dit als eerste heeft bedacht, is niet bekend. Maar de eerste modellen, na het afnemen van de opwellende emoties, wekten niet veel enthousiasme bij consumenten. Nieuwe pogingen zijn onderweg. Dezelfde scooters zien er veel bekender uit, maar zoals verwacht met twee wielen achter. Laten we het hebben over sommige en andere modellen in volgorde
"BMW E60" - de vijfde Beierse "vijf"
De productie van de BMW E60 begon in 2003. De nieuwigheid verving de E39 en werd de vijfde in een rij van "vijven". Het model werd geproduceerd tot 2010, toen het Duitse bedrijf besloot om de zesde generatie genaamd F10 . te gaan assembleren
Hoe kies je een scooter? Vijf tips
Met het begin van warme dagen denken velen erover om een scooter te kopen. Zelfs sommige automobilisten stappen over op dit handiger en zuiniger voertuig. En hier rijst een redelijke vraag over het kiezen van een scooter
Hoe kettingen op wielen te zetten: tips en kenmerken van winter "schoenen" van auto's
In veel Europese landen passen automobilisten, bij hevige sneeuwval, winterse ondoordringbaarheid en gevaarlijke ijscondities, verschillende maatregelen toe om veilig verkeer te garanderen. Wanneer de beste "studded" winterbanden machteloos zijn, let dan op antislipkettingen
