VAZ spanningsregelaar - verkeersveiligheid

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De VAZ-spanningsregelaar wordt vertegenwoordigd door verschillende modellen op de moderne markt. De industrie produceert verschillende merken: RN-1, 12.3702, RN-6, RN-5, RN-4 en RN-2. De eerste twee modellen zijn respectievelijk de eenvoudigste en goedkoper. Hun kenmerken zijn echter zeer verschillend, afhankelijk van de omstandigheden. Als de VAZ-spanningsregelaar wordt ontladen, nemen ook de kenmerken af. Tegelijkertijd, als de klemmen geoxideerd zijn of de klemmen los zitten, zal de weerstand in de cirkel toenemen. In dit geval moet u mogelijk de spanningsregelaar controleren.

Soms moet u, om het af te stellen, het contact voorzichtig weken, nadat u de punten op de klemmen hebt gedraaid en de klemmen hebt losgemaakt. Na verloop van tijd is het niet overbodig om de spanningsregelaar af te dekken met een dun laagje technische vaseline. Dit helpt oxidatie te voorkomen. Als de batterij echter lange tijd niet wordt gebruikt, kunt u deze het beste bij temperaturen onder het vriespunt bewaren. In dit geval zal de ontlading minimaal zijn. In het geval dat tijdens opslag de dichtheid van de elektrolyt sterk is afgenomen, is een spanningsregelaar voor auto's vereistopladen.

Tijdens het gebruik van een dergelijke batterij moet speciale aandacht worden besteed aan de netheid van het buitenoppervlak en de integriteit van de mastieklaag. Als er ten minste één draad is losgekomen van de borstel waarmee de generator is uitgerust, moet u om deze aan te sluiten aan het uiteinde een speciaal gat maken waarvan de diameter de diameter van de draad met ten minste zal overschrijden 0,3 mm. Daarna is het de moeite waard om de uitsparing te vullen met lijm, bijvoorbeeld BF-2, die wordt gemengd met grafietkruimel. Eenmaal uitgehard, kan de lijm de draad vasthouden en stevig bij elkaar borstelen.

Maar de RN-6-spanningsregelaar is uitgerust met een speciaal apparaat dat is ontworpen om de wikkeling van dit apparaat uit te schakelen in het geval dat de motor stopt met werken. Daarom kun je het beste kiezen voor batterijen van de merken RN-6, RN-5 en RN-4. U kunt de spanningsregelaar VAZ-2108 of 2109 bijvoorbeeld altijd vervangen door reserveonderdelen met laadcontrolelampjes. Op die VAZ-voertuigen die zijn uitgerust met een G221-generator, zijn regelaars van de merken RN-6, RN-5 en RN-4 gemonteerd in plaats van modellen zoals PP380, met behulp van hun eigen montagepennen.

In ieder geval, zelfs voor beginnende automobilisten, mag het aansluitschema van de regelaar geen problemen opleveren. Allereerst is het de moeite waard om te overwegen dat het voor de belasting het beste is om de rotorwikkeling van een standaardgenerator te gebruiken. In extreme gevallen kunt u een gewone gloeilamp kiezen, maar in dit geval kunt u de ampèremeter uit het circuit verwijderen.

Methode waarmee de relais-regelaar is geconfigureerdVAZ-spanning, niet zo ingewikkeld, maar vaak moet je toch naar een autoreparatiewerkplaats. In het geval dat een "drijvend" defect werd opgemerkt tijdens de werking van de generator, raden experts aan om de probleemgebieden te solderen. Maar tegelijkertijd is het verboden om zure fluxen te gebruiken, omdat ze elektriciteit goed geleiden. Een uitstekende verbinding wordt verkregen met een volledig gewone hars.