2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Met verroeste bouten of moeren, die soms gewoon niet kunnen worden losgedraaid zonder ze te breken, zijn alle automobilisten die hun auto liever repareren en onderhouden, waarschijnlijk wel eens tegengekomen. En als eerdere ambachtslieden folkremedies gebruikten om dit probleem op te lossen, door ze nat te maken met remvloeistof, kerosine of terpentijn, is nu doordringend smeermiddel hen te hulp gekomen.
Reden voor de populariteit van penetrerende smeermiddelen
Deze tool verscheen voor het eerst op de markt en kreeg al snel erkenning, niet alleen onder automobilisten, maar ook gewoon in het dagelijks leven. Waarom dit is gebeurd, is te wijten aan verschillende redenen, in de eerste plaats natuurlijk gebruiksgemak. Het penetrerende smeermiddel zelf wordt immers in een spuitbus geplaatst en het is handig om het te gebruiken, het gewenste onderdeel te verwerken, zonder uw handen vuil te maken. Voor moeilijk bereikbare plaatsen is er speciaal een buis voorzien, die op het mondstuk van het blikje wordt geplaatst. Met zijn hulp worden verborgen elementen van knooppunten en mechanismen verwerkt, bijvoorbeeld deursloten.
Een andere reden is de veelzijdigheid: preëmptiefvocht, verzachting en verwijdering van roest, waardoor een anti-corrosie beschermende film op het behandelde oppervlak ontstaat.
penetrerend smeermiddel WD-40
Misschien is de meest bekende vertegenwoordiger van dergelijke sprays het universele penetrerende smeermiddel WD-40 of "Vedeshka", zoals het door de mensen werd genoemd. Het werd meer dan een halve eeuw geleden in de Verenigde Staten ontwikkeld, maar blijft echter op het hoogtepunt van populariteit vanwege succesvolle marketing in plaats van zijn kenmerken. Dus wat is de legendarische Vedashka?
Samenstelling WD-40
Officieel blijft de fabrikant de samenstelling van de vloeistof geheim houden, hoewel dit geheim in feite al lang onthuld is: een mengsel van terpentine (petroleumoplosmiddel) en paraffinedestillaat. Bovendien heeft dit smeermiddel vanaf het moment van ontstaan en tot op de dag van vandaag praktisch geen veranderingen ondergaan, behalve de toevoeging van smaken aan de samenstelling en van tijd tot tijd veranderende verpakking.
Om eerlijk te zijn, moet worden opgemerkt dat het penetrerend smeermiddel "WD-40" in de eerste plaats een waterverdringer is, zoals blijkt uit de naam: WD - Water Displacement. Maar de fabrikant schrijft er ook anticorrosieve en beschermende eigenschappen aan toe. Toch moet je jezelf hier niet mee vleien.
Nadelen en voordelen van "Vedashki"
Het grootste probleem van "vedeshki" is dat de petroleumdestillaten waaruit het bestaat, een beschermende film vormen op het behandelde oppervlak, maar het is zo dun dat het zeer snel verdampt. BIJdaarom is corrosiebescherming van korte duur en zijn de smerende eigenschappen van WD-40, dat door verkopers wordt gepositioneerd als een penetrerend smeermiddel, vrijwel afwezig.
Bovendien heeft de praktische ervaring met het gebruik van het "onkruid" een ander onaangenaam moment aan het licht gebracht: na het verwijderen van vocht draagt het bij aan de snelle adsorptie van de omringende lucht, wat weer leidt tot de vorming en ontwikkeling van corrosie. En vergeet ook niet dat terwijl de verwerking aan de gang is, de restanten van het smeermiddel dat er eerder in zat ook worden uitgewassen. Daarom moet het mechanisme na gebruik van deze vloeistof worden gesmeerd met olie.
Maar op de een of andere manier dringt de "vedeshka" echt goed door, zelfs in complexe mechanismen, terwijl verroeste onderdelen worden losgemaakt. Bovendien is WD-40 uitstekend in het reinigen van een groot aantal verschillende vlekken, waaronder zwarte schoenstrepen en moeilijk te verwijderen stiften, evenals vet, lijmresten en teervlekken.
Mogelijk alternatief voor WD-40
Natuurlijk kan Vedashka, ondanks zijn tekortkomingen, helpen in een moeilijke situatie, maar dit is niet het enige penetrerende smeermiddel op de markt.
"Unisma-1" is een product dat in de Sovjetperiode door binnenlandse chemici is ontwikkeld als tegenwicht voor WD-40. Bovendien is het in sommige eigenschappen niet alleen niet inferieur aan de beroemde concurrent, maar overtreft het deze ook. Unisma-1 erfde echter ook de tekortkomingen die inherent zijn aan Amerikaans vet. Beide vloeistoffen zijn dan ook nauwelijks multifunctioneel te noemen, en het gebruik ervan wordt voornamelijk beperkt tot het vergemakkelijken van het demonteren van beschadigderoest onderdelen.
Maar Molykote Multigliss, een universeel penetrerend smeermiddel, voldoet volledig aan deze definitie. Daarin probeerde de fabrikant de tekortkomingen die inherent zijn aan de bovengenoemde smeermiddelen weg te werken.
Naast een hoog penetrerend vermogen en snelle verweking van roest, verdringt deze vloeistof vocht en laat het tegelijkertijd niet toe dat het aan het oppervlak wordt geadsorbeerd. En dankzij het feit dat er remmers aan de samenstelling zijn toegevoegd, blijft Molykote Multigliss het onderdeel na het aanbrengen beschermen tegen corrosie.
De smeerfilm die op het oppervlak wordt gevormd, vermindert effectief de slijtage veroorzaakt door wrijving, terwijl het behoorlijk duurzaam is en zijn eigenschappen lange tijd behoudt.
Zo is de fabrikant, Dow Corning, er echt in geslaagd om een multifunctioneel product te maken.
Een ander product dat ook als behoorlijk effectief wordt beschouwd, en, belangrijker nog, relatief goedkoop, heet EFELE UNI-M Spray.
De eigenaardigheid van dit product is dat het, als het in de assemblage dringt, er niet uitvloeit en niet alleen een film vormt, maar een hele smeerlaag die verschillende belastingen kan weerstaan en corrosie voorkomt.
Verbeterde anti-slijtage eigenschappen van UNI-M Spray zorgen voor de toevoeging van anti-wrijving vulstoffen aan de samenstelling. En remmers beschermen tegen roest.
Wat te kiezen?
Het is moeilijk om op deze vraag een eenduidig antwoord te geven. Bovendien zijn de penetrerende vloeistoffen die hierboven zijn besproken -dit is slechts een klein voorbeeld van wat u vandaag in de winkel kunt kopen. In feite is hun selectie enorm. Eén ding is duidelijk, er zijn vervangers voor zo'n populaire WD-40 die veel beter werken dan deze vloeistof.
Uiteindelijk, als je alleen een roestige bout hoeft los te draaien, kun je het doen zonder speciale mengsels, maar probeer het met behulp van folkremedies: azijnessentie of Coca-Cola, dat orthofosforzuur bevat. Beiden doen uitstekend werk met corrosie. Het is trouwens fosforzuur dat fabrikanten gebruiken bij de vervaardiging van veel roestomvormers die worden gebruikt om carrosserieën te behandelen.
Over het algemeen moet u, voordat u naar de winkel gaat voor een "vloeibare sleutel", zoals penetrerende smeermiddelen ook door de mensen worden genoemd, beslissen of het echt nodig is om het geplande werk uit te voeren of dat u kan rondkomen met wat onder de hand is.
Aanbevolen:
Autotransmissie, samenstelling en doel
Het artikel gaat over uitzendingen, hun typen en verschillen. Verschil tussen achterwielaandrijving en voorwielaandrijving. Over individuele transmissie-eenheden
Soorten antivries. Samenstelling, kenmerken, doel
Antivries (van het Engelse "freeze") is een verzamelnaam voor speciale vloeistoffen die zijn ontworpen om units te koelen die tijdens bedrijf opwarmen - verbrandingsmotoren, industriële installaties, pompen, enz. wanneer ze onder nul werken. Er zijn veel verschillende soorten antivries. Deze vloeistoffen worden gekenmerkt door een zeer laag vriespunt en een hoog kookpunt
Luchtvering: werkingsprincipe, apparaat, voor- en nadelen, beoordelingen door eigenaren. Luchtveringset voor auto
Het artikel gaat over luchtvering. Het apparaat van dergelijke systemen, typen, werkingsprincipe, voor- en nadelen, beoordelingen, enz. Worden overwogen
Beoordeling van actief schuim voor het wassen van auto's. Schuim voor het wassen van de auto "Karcher": beoordelingen, instructies, samenstelling. Doe-het-zelf wasstraatschuim
Het is al lang bekend dat het onmogelijk is om een auto van zwaar vuil te reinigen met gewoon water. Hoe hard je ook probeert, je kunt nog steeds niet de gewenste zuiverheid bereiken. Om vuil van moeilijk bereikbare plaatsen te verwijderen, worden speciale chemische verbindingen gebruikt om de oppervlakteactiviteit te verminderen. Ze kunnen echter ook niet bij zeer kleine scheurtjes en hoeken komen
Het beste smeermiddel voor remcilinders
Alle voertuigsystemen moeten tijdens het gebruik in goede staat verkeren. Maar speciale aandacht moet worden besteed aan de remmen. Vaak hangt het leven van de bestuurder, passagiers, andere weggebruikers en voetgangers af van de staat van het remsysteem van de auto. Het moet periodiek worden onderhouden. Dit bestaat uit het vervangen van remblokken, schijven, vloeistof en remklauwen. Zo is smering van remcilinders tijdens hun onderhoud en vervanging gewoon noodzakelijk. We zullen dit allemaal bespreken