Autotransmissie, samenstelling en doel

Autotransmissie, samenstelling en doel
Autotransmissie, samenstelling en doel
Anonim

De transmissie van de auto is toegewezen om het koppel van de motor naar de aandrijfwielen van de auto over te brengen. In dit geval verandert de grootte van het koppel. Bij een auto met voorwielaandrijving drijven de voorwielen aan, het koppel wordt daaraan toegevoerd, bij een auto met achterwielaandrijving naar achteren. Auto's die alle vier de wielen met koppel gebruiken, zijn vierwielaandrijving.

De overbrenging van een auto is technisch gezien een vrij multifunctioneel mechanisme, waarbij op zijn beurt kleinere verbindingen nodig zijn. Het omvat: koppeling, versnellingsbak, verschillende verbindingen, differentieel, cardanas (die alleen wordt gebruikt in auto's met achterwielaandrijving, om de achterwielen met de motor te verbinden). En "granaten" zijn gelijke hoekverbindingen, ze worden alleen gebruikt in auto's met voorwielaandrijving.

auto transmissie
auto transmissie

Verzendfuncties:

  • om koppel van de motor naar de aandrijfwielen over te brengen;
  • verandert de richting van het koppel en de grootte ervan;
  • verdeling tussen de wielen van koppel.

De transmissie van een auto in onze tijd moet een hoge betrouwbaarheid hebben met minimale productiekosten. Daarom zijn de eisen voor de kwaliteit ervan vrij hoog. Volgens de energieconversie worden transmissies onderverdeeld in de volgende typen:

Wat is transmissie?
Wat is transmissie?

- mechanisch, dient om koppel over te brengen en om te zetten;

- elektrisch, zet mechanische energie om in elektrische energie, brengt deze over naar de aandrijfwielen, schakelt weer over van elektrisch naar mechanisch;

- gecombineerd is er elektrische en hydromechanische energie;

- hydrostatisch, met behulp van mechanische energie creëert een vloeistofstroom, die de aandrijfwielen binnengaat, gaat terug naar mechanisch.

Meer gebruikt in auto's is handgeschakelde versnellingsbak.

De transmissie die het koppel automatisch verandert, wordt "automatische transmissie" genoemd.

automatische transmissie
automatische transmissie

Aandrijfwielen kunnen voor, achter of beide zijn.

Bij gebruik van alleen de voorwielaangedreven auto.

Bij gebruik van de achterwielaandrijving.

De transmissiestructuur zelf is anders en hangt af van de aandrijfwielen.

Dus begrijp en begrijp wat een transmissie is voordat u uw keuze maakt.

De auto met achterwielaandrijving heeft de volgende knooppunten:

  • versnellingsbak;
  • koppeling;
  • hoofdversnelling;
  • cardan aandrijving;
  • halve as;
  • differentieel.

De auto met voorwielaandrijving omvat:

  • versnellingsbak;
  • koppeling;
  • hoofdversnelling;
  • differentieel;
  • aandrijfassen"halve assen";
  • scharnieren.

In een auto met voorwielaandrijving bevindt zich een differentieel met eindaandrijving in de versnellingsbak.

Scharnieren (flexibele verbinding van onderdelen) brengen koppel vanaf het differentieel naar de wielen, die leidend zijn. Bij aansluiting op het differentieel worden nog twee scharnieren gebruikt. Ze voltooien de overdracht van koppel naar de wielen.

De automatische transmissie van een auto is tegenwoordig duurder om te produceren, dus er wordt veel aandacht besteed aan de ontwikkeling en verbetering ervan. Dit is de trend van de wereld van vandaag. Ze is veiliger. In stadsverkeer wordt de bestuurder minder moe.

Aanbevolen: