Sneeuwkettingen voor auto's

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Winter is een echte test voor een automobilist. Bij koud weer bevriest de olie, start de motor niet goed, loopt de accu hard leeg. En de wegomstandigheden zijn soms gewoon Spartaans. IJs op de weg is een bijzonder ernstig probleem. Soms kunnen zelfs goede spijkerbanden het niet aan. Vooral eigenaren van auto's met klittenband, dat wil zeggen met wrijvingsrubber, worden getroffen. Maar er is een uitweg. Dit zijn sneeuwkettingen. Wat voor soort tool is het, welke soorten zijn er en wat zijn de kenmerken ervan? Overweeg in ons artikel van vandaag.

Karakteristiek

Laten we proberen uit te zoeken wat sneeuwkettingen zijn. Dit is een auto-accessoire, een structuur die op de wielen van de auto wordt geplaatst om de doorgankelijkheid te verbeteren.

Het gereedschap wordt bevestigd langs de breedte van de band vanaf de buitenste zijwand wanneermet behulp van een speciale riem. Op deze manier kunnen sneeuwkettingen voor auto's de offroad-prestaties of op gladde wegen verbeteren.

Typen

Conventioneel kunnen deze instrumenten worden onderverdeeld in twee categorieën:

• Zacht.
• Hard.

Het eerste type is een ontwerp waarbij rubberen of plastic kettingen tussen de kabels zijn geplaatst. In het tweede geval worden metalen kettingen gebruikt. Deze tools onderscheiden zich ook door:

• Maat.
• Patroon.

Maten

Het is vermeldenswaard dat de omvang van sneeuwkettingen niet alleen wordt beperkt door de breedte, maar ook door de diameter van het wiel.

Als ze niet voldoen aan de normen, kunnen deze gereedschappen een onderdeel van het remsysteem of stuurmechanisme vervormen. Gewoonlijk geven de instructies de reeks wielmaten aan waarvoor dit of dat model autokettingen is ontworpen.

Patroon

Op de markt kun je verschillende opties vinden voor kettingen met verschillende patronen:

• Ladder. In dit geval is het gereedschap een omhulsel met kettingen die loodrecht op het wiel staan. Het ontwerp is heel eenvoudig en primitief, dus velen maken zelfs dergelijke sneeuwkettingen met hun eigen handen. Dit patroon wordt echter voornamelijk off-road gebruikt om modder te overwinnen. Deze kettingconfiguratie heeft immers goede harkeigenschappen. Maar tijdens het gebruik moet u begrijpen dat een dergelijk patroon een klein contactgebied met de weg heeft en onder hoge belasting kan breken. Daarom raden experts af om een soortgelijk schema te gebruiken op ijsgebieden en in diepe sneeuw.
• Honingraat of ruit. Dit is een meer geavanceerd ontwerp. In dit geval is de band gewikkeld rond kettingen die elkaar kruisen met diagonale lijnen. Een accessoire met een honingraatpatroon heeft een groter contactoppervlak. De ervaring leert dat deze kettingen ideaal zijn voor zowel ijs als losse sneeuw.
• Driehoeken. In dit geval is het gereedschap een langsstrip die is verbonden door zijstangen. De kettingen tussen de stroken worden onder een bepaalde hoek gespannen. Zo wordt een zigzaglijn gevormd. Ervaring leert dat kettingen van het type "driehoek" uitstekend werken in losse sneeuw, maar krachteloos zijn in modder.
• Diagonaal. Typisch hebben sneeuwkettingen voor vrachtwagens deze vorm. Hoe zijn ze geregeld? Door het wiel lopen stroken die afwijken van de lengteas en elkaar niet kruisen. Deze optie is universeel en geschikt voor gebruik in gladde gebieden, maar ook op losse sneeuw.

Wat is beter om te kiezen

Zoals je kunt zien, zijn er veel opties voor kettingen met verschillende patronen en bevestigingsmethoden. Wat is beter om te kiezen? Er is niet één antwoord op deze vraag. Het hangt allemaal af van de wegomstandigheden. Hard gereedschap is dus geschikt voor een ijzige weg. Zacht plastic - voor kleine modderige gebieden. Deze laatste kunnen ook gemakkelijk worden verwijderd na het overwinnen van een moeilijk deel van het pad.

Merk op dat de keuze zorgvuldig moet worden gemaakt. Stijve kettingen kunnen banden beschadigen onder zware belasting. Daarom moet u letten op de grootte van de schakels en de doorsnede. Hoe groter ze zijn, hoe beter de grip op de weg. Maar tegelijkertijd zal de band zelf aan slijtage onderhevig zijn.

Hoe te gebruiken

Beginnende automobilisten weten niet hoe ze sneeuwkettingen op wielen moeten zetten. Deze procedure is uiterst eenvoudig en het algoritme is gemakkelijk te begrijpen:

• De eerste stap is om de auto op te krikken.
• Vouw vervolgens de ketting open, trek hem recht en leg hem van boven naar beneden op de band.
• Daarna blijft het alleen nog om de randen vast te maken met een rubberen band of kabel. U kunt de auto vanaf de krik laten zakken.
• Dezelfde actie wordt ondernomen met de wielen aan de andere kant van de auto.

Hoe te gebruiken zonder een krik

Het komt vaak voor dat het oppervlak niet hard genoeg is om de krik te plaatsen - hij v alt gewoon naar beneden bij de minste poging om het lichaam op te tillen. Hoe te zijn in zo'n situatie? Je kunt kettingen omdoen zonder krik. Om dit te doen, moet je de ketting uitbreiden met een slang en erin rennen. Tot het einde moet je een afstand van minimaal 30 centimeter aanhouden. Vervolgens moet de rest van het gereedschap op het wiel worden geplaatst en de ketting van binnenuit met haken worden vastgemaakt, waarbij de schakels recht worden gemaakt. Ook de buitenzijde moet er af, maar met behulp van een stelkabel. Na een paar meter op dergelijke kettingen te hebben gereden, moeten ze worden gespannen. Dan kun je ze ten volle gebruiken.

Welke wielen om kettingen op te zetten

Je moet ze op de aandrijfwielen monteren. Als je het hebt overbij de meeste personenauto's zijn de kettingen aan de voorzijde gemonteerd. Als je een SUV met vierwielaandrijving hebt, is het aan te raden deze achteraan of op alle wielen tegelijk te installeren.

Valkuilen

Antislipkettingen voor personenauto's dragen bij aan een betere crosscountry-vaardigheid. Ze verminderen echter de beheersbaarheid aanzienlijk. Daarom kunnen ze niet altijd worden gebruikt. Na het overwinnen van een moeilijk gedeelte, moeten ze worden verwijderd.

Een machine aan kettingen kan niet normaal worden bestuurd met snelheden van meer dan tien kilometer per uur. De bestuurder zal een karakteristieke klop op de carrosserie en in het stuur opmerken. Dit alles heeft invloed op de levensduur van ophangingsonderdelen en stuurinrichting. Daarom is de werking van de kettingen alleen toegestaan bij lage snelheden. Een ander nadeel kan worden toegeschreven aan een factor als bandenslijtage. Het loopvlak wordt zwaar belast, dus kettingen kunnen slechts af en toe worden gebruikt. Sinds kort zijn er rubberen sneeuwkettingen op de markt. Ze hebben niet zo goede drijfeigenschappen als metalen, maar zullen beter zijn dan plastic en zullen het loopvlak niet zo veel verslijten.

Armbanden

Heel vaak begonnen automobilisten armbanden te gebruiken. Dergelijke gereedschappen worden in meerdere stukken op één schijf gemonteerd met behulp van sterke clips of een ratelmechanisme. Gewoonlijk worden ten minste drie van dergelijke armbanden op één wiel geïnstalleerd. Als resultaat wordt een goed analoog van een ketting met een ladderachtig patroon gevormd. Armbandmaten zijn ook beperkt. Als dit vrachtwagens zijn, zijn sneeuwkettingen groot ensectie. Het belangrijkste voordeel van dergelijke tools is de snelle installatie en verwijdering.

Om armbanden om te doen, hoeft u de auto niet op te krikken of tegen de ketting aan te rennen, maar deze eerst op de weg neer te leggen. Een ander pluspunt is de compactheid. Polsbandjes zijn kleiner en nemen praktisch geen ruimte in beslag in de kofferbak. Qua kosten zijn ze zelfs goedkoper dan klassieke kettingen. Maar ze hebben een kleiner contactvlak. Daarom is het niet altijd mogelijk om de eerste keer uit de val te komen.

R14 wielkettingen

Automobilisten raden af om kettingen voor dergelijke wielen te kopen bij een Russische fabrikant. Het feit is dat ze erg massief en zwaar zijn. Ze vergroten ook de diameter van de band aanzienlijk, wat een negatief effect heeft op de wendbaarheid.

Voor R14-wielen moet u geïmporteerde accessoires kiezen. Dit kunnen harde kettingen zijn met kleine schakels, of zachte rubberen kettingen. Laddertekening wordt niet aanbevolen.

R15-16 wielkettingen

Voor dergelijke banden raden experts aan om producten met automatische spanners te kiezen. Onder de goede fabrikanten is het vermeldenswaard:

• König.
• Pewag.
• Thule.

Ze zijn licht van gewicht en eenvoudig te installeren. Let bij het kiezen ook op het ontwerp van het telescopische rek en de naaf. Bij een voorwielaangedreven voertuig is het belangrijk dat de ketting niet in contact komt met trekstangen en hulpstukken (zoals ABS-sensoren).

Samenvattend

Sowe hebben ontdekt wat sneeuwkettingen zijn. Zoals u kunt zien, zijn er veel variaties op deze gereedschappen en typen tekeningen. Welke kettingen kiezen? Als je in een grote stad woont, is het voldoende om je te beperken tot het kopen van armbanden. Maar als uw weg zelden wordt vrijgemaakt en de winter langer dan drie maanden duurt, is het de moeite waard om volwaardige kettingen met een honingraatpatroon te kopen. Maar je moet altijd antislipgereedschap in de kofferbak meenemen - het maakt niet uit of het armbanden of kettingen zijn.