Universele diagnostische scanner voor auto's. We testen de auto met onze eigen handen met een diagnostische scanner voor auto's

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Voor veel autobezitters vertegenwoordigen tankstations een aanzienlijk deel van de kosten die de portemonnee trekt. Gelukkig zijn sommige services mogelijk niet beschikbaar. Nadat u een diagnostische scanner voor een auto hebt gekocht, kunt u zelfstandig oppervlaktediagnostiek uitvoeren. Bovendien kan zelfs een beginnende autoliefhebber met een reeks ervaring een auto diagnosticeren, wat later geld zal besparen.

Eerst moet je de basisprincipes van diagnose leren met behulp van een laptop en een speciale diagnostische scanner voor de auto. In dit geval hebben we een eenvoudige en goedkope en vooral universele scanner nodig.

Een beetje geschiedenis

Het is een vergissing om te denken dat autodiagnosescanners voor auto's iets nieuws en moderns zijn. Automatische diagnostiek heeft een geschiedenis van 37 jaar.

In 1980 creëerde General Motors de interfaceproductietechnologieALDL-diagnose, waarmee alle voertuigsystemen kunnen worden gecontroleerd. En in 1990 creëerden de Verenigde Staten het OBD-diagnoseprotocol, dat nog steeds wordt gebruikt. Zes jaar later is dit protocol verbeterd en nu is de meer geavanceerde versie, OBD-2, verplicht voor auto's in Canada en de Verenigde Staten. Daarom kunnen deze voertuigen worden gescand met behulp van de OBD 2 Auto Diagnostic Scanner.

Er zijn ook Europese versies van dit protocol (EOBD) en zelfs Japanse versies (JOBD), en deze zijn verplicht voor auto's in respectievelijk de EU en Japan.

Dit suggereert dat de overgrote meerderheid van zelfs oude auto's, die nu ongeveer 20 jaar oud zijn, zijn aangepast voor diagnostiek.

Besturingseenheid

Moderne machines hebben ingebouwde "hersenen" die systeembesturingsmodules en diagnostische sensoren integreren. Dankzij hen kunt u de huidige staat van transport volgen, voorspellingen doen voor de toekomst over de prestaties van een bepaald systeem, parameters aanpassen en problemen oplossen. Dit alles wordt een ECU genoemd, maar het is gebruikelijk dat mensen "hersenen" zeggen. Maar voor diagnose en probleemoplossing heeft u een speciale diagnose-interface nodig.

Wat is een autoscanner?

Autoscanner is niet een enkel apparaat. Het combineert een processor voor het verwerken van de ontvangen gegevens, een controller, evenals software en connectiviteit. Schematisch diagram van werkdiagnostische scanner voor auto is als volgt:

1. De ECU van de auto moet een uitgangsconnector hebben waarop een diagnostische scanner is aangesloten. De taak van deze scanner is om de datastroom van de ECU-controller om te zetten en deze in een leesbare vorm op het scherm weer te geven.
2. Gegevensverwerker. Meestal zijn dit laptop-, tablet-, smartphoneprocessors en professionele diagnostische scanners. Er zijn speciale diagnoseprogramma's voor deze apparaten (ongeacht hun software).
3. Verbindingsmiddel. Voorheen was het meest gebruikte middel een datakabel met adapters. Diagnostische Bluetooth-scanners voor auto's of modellen met gegevensoverdracht via het Wi-Fi-protocol zijn tegenwoordig echter populair.

Dit is slechts een oppervlakkige informatie over de principes van autodiagnostiek. Laten we hier nu in meer detail over praten.

Kansen

De meest voor de hand liggende en belangrijkste functie van computerdiagnostiek is om alle voertuigsystemen te inspecteren en de verwerkte informatie op het scherm weer te geven in de vorm van foutcodes, grafieken. Dit alles stelt ons in staat om storingen te begrijpen, te voorkomen en te elimineren.

Zelfs met minimale diagnostische ervaring kan de gebruiker:

1. Controleer het onderhoud van zijn auto.
2. Plan toekomstig onderhoud nauwkeuriger, wat resulteert in besparingen op de lange termijn.
3. Beoordeel de staat van de auto nauwkeurig bij aankoop.
4. Ontdek zelf watHet systeem "zweert" wanneer het Check engine-lampje gaat branden.

Elke universele diagnostische scanner voor auto's kan dergelijke mogelijkheden bieden. Maar daarvoor moet de bestuurder minimaal kunnen werken met een computer, tablet en speciale software voor diagnostiek. Ook heb je minimaal basiskennis nodig over de elektrische systemen van de auto en het kunnen werken met foutdatabases, internetcatalogi. Zeer wenselijke ervaring met communicatie op automobielforums, omdat sommige fouten onbegrijpelijk kunnen zijn.

Zelfs als je kleine waarden hebt, kun je nog steeds veel duidelijke en waardevolle informatie krijgen van de grafische indicatoren in het diagnoseprogramma.

Scannen met automatische diagnostische scanner

We zullen de diagnostiek met onze eigen handen uitvoeren. Wat hebben we nodig?

1. Computer, tablet, smartphone of laptop. Elk van deze gadgets zal werken. Het belangrijkste is dat het een externe of ingebouwde Wi-Fi- of Bluetooth-module heeft.
2. Speciale adapter (scanner). Geschikte diagnostische scanner voor auto OBD 2 ELM327 USB. Dit is een van de eenvoudige apparaten, maar je hebt een laptop of tablet met een USB-interface nodig om het te gebruiken. De telefoons hebben geen USB-interface.
3. Programma's voor diagnostiek. Er zijn er veel en de keuze hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de gebruiker. In ieder geval moet je verschillende opties proberen en uiteindelijk degene kiezen die je leuk vindt.
4. Basis voor decoderingsfouten.
5. Datakabel. Met zijn hulp,de scanner op een computer aansluiten. Het gebruik ervan is relevant als er geen Wi-Fi of Bluetooth is.

Laptop of smartphone voor diagnostiek?

Voor een snelle diagnose en onmiddellijke identificatie van de foutcode is het het handigst om een smartphone te gebruiken. Maar alleen met de hulp van een laptop kun je de vaardigheden van autodiagnostiek op een min of meer serieus niveau volledig beheersen met de mogelijkheid om in de toekomst professionele diagnostische software te installeren.

Er zijn geen vereisten voor de gebruikte laptop. Alle modellen hebben een standaard COM-poort, evenals een draadloze interface (Bluetooth of Wi-Fi). Natuurlijk kunt u ook een desktopcomputer gebruiken, maar het is een laptop waarmee u dit letterlijk onderweg kunt doen, en het is handiger dan een desktopcomputer.

Als er geen interfaces zijn (inclusief een COM-poort), kunt u de scanner aansluiten via adapters of externe draadloze modules. De ideale optie zou een Bluetooth-adapter zijn, maar je moet geen goedkope modellen kiezen, omdat ze vaak geen gekoppelde apparaten zien.

Scanner

Het wordt gepresenteerd als een klein apparaat. Deze adapter bevat een chipschakeling en communicatieblokken, aansluitblokken en een bedieningspaneel. Het past de streams van de autocomputer aan en geeft ze weer op het scherm van de laptop.

Adapters zijn universeel of gespecialiseerd voor specifieke automerken. De laatste zijn het vaakstprofessioneel of semi-professioneel. Er is bijvoorbeeld zo'n scanner genaamd "Vasya-Diagnost", die alleen werkt met auto's van de VAG-groep.

Maar we zijn geïnteresseerd in universele diagnostische scanners voor auto's die met verschillende automerken kunnen werken. Een van de populaire modellen is ELM327. Het is aangepast voor moderne auto's tot 20 jaar oud en kost ongeveer $30.

Software wordt geleverd met adapter. Het scanproces zelf is uiterst eenvoudig: steek de stekker in de OBD-connector, start de applicatie op een computer, telefoon of tablet en selecteer vervolgens de gewenste optie. Hier is een korte lijst van wat u in de toepassing kunt doen nadat u de adapter hebt geïnstalleerd:

1. Bekijk de parameters van de machinesystemen op het scherm.
2. Lees foutcodes en ontcijfer ze.
3. Wis fouten na het wegnemen van de oorzaak.
4. Geef service- en storingsrapporten en logboeken weer.

Diagnoseproces

Deze eerste informatie over de diagnose is voldoende. Laten we nu eens kijken hoe we de procedure zelf kunnen uitvoeren.

Dus, pak je laptop en zet hem aan, zoek de diagnoseconnector in de auto. Het kan zich op verschillende plaatsen bevinden, en de specifieke locatie hangt af van het merk en model van de auto. Het kan onder de motorkap zijn, onder het instrumentenpaneel, onder de afdekking naast de versnellingsbak, etc. Dit moet in de handleiding van de auto worden aangegeven. scanner invoegen,zet het aan, maak er verbinding mee vanaf uw laptop. Meestal licht daarna de indicator op om aan te geven dat hij klaar is om te werken.

Open nu het diagnoseprogramma. Als alles correct is gedaan, zal het programma laten zien wat de auto "ziet". In dit stadium kunt u kiezen wat u precies wilt weten over uw auto. De eenvoudigste functie is om de machine te scannen op fouten en deze te decoderen. Voor een meer gedetailleerde analyse van de auto moet het programma echter grondig worden bestudeerd. Maar de eerste keer doen is moeilijk.

Dezelfde controle van de belangrijkste basisparameters zal geen problemen veroorzaken, en dit zal al de noodzaak elimineren om naar het tankstation te reizen om erachter te komen waarom de "controle" in brand vloog.

Tips

Als je van plan bent de scanner via een datakabel aan te sluiten, kies dan een korte kabellengte. Is de lengte meer dan 5 meter, dan ziet de laptop de scanner niet. Sluit bij de diagnose de scanner aan en stel de parameters in met het contact uit. U kunt het contact pas inschakelen nadat u de instellingen hebt ingevoerd. Anders bestaat er een klein risico op schade aan de "hersenen" van de auto. En tot slot, zorg ervoor dat u de instructies leest. Veel vragen verdwijnen vanzelf tijdens het lezen.

Conclusie

Het tijdperk van het conventionele motorvoertuig is dichterbij dan ooit. Tegenwoordig kunnen zelfs oude machines die volledig verroest zijn en op het punt staan te worden gesloopt, worden gescand op fouten. Veel tankstations nemen geen auto's zonder boordcomputer ter reparatie aan, omdat reparatie zeer moeilijk is.moeilijk zonder diagnose.

Een moderne universele diagnostische scanner voor auto's, die gebruikers alleen goede recensies achterlaten, kost ongeveer 25-30 dollar. Gezien het grote aantal vervalsingen op de markt en regelrechte "rommel", moet u echter de recensies lezen over het model dat u gaat kiezen.