Wimpers op de koplampen met je eigen handen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Zoals je weet, gaat de vooruitgang met onverbiddelijke stappen vooruit en is niet van plan te stoppen. En dit geldt voor bijna elk gebied van menselijke activiteit, inclusief de auto-industrie. Dankzij moderne ontwikkelingen hebben veel automobilisten de mogelijkheid om het uiterlijk van een ijzeren paard aanzienlijk te veranderen. Op het gezicht van elke persoon is er één opvallend detail, en bij vrouwen is dit natuurlijk het meest aantrekkelijk. Dus waarom zet u geen wimpers op uw koplampen en op uw voertuig?!

Wat voor soort stemming is dit?

In de taal van automobilisten worden trilhaartjes op auto's speciale plastic bekleding genoemd, met behulp waarvan een bepaalde charme wordt gecreëerd. Deze decoratie zal veel dames met een eigen auto aanspreken. En dankzij de trilhaartjes ziet de auto er vrouwelijker uit, alsof hij een weerspiegeling is van zijn minnares. Voor alle anderen is dit de juiste manier om auto-optica een originele smaak te geven.

Alleen tijdens de aankoop van dit accessoire moet voorzichtigheid worden betracht, omdat door onjuist geselecteerde maten de functionaliteit van de voorste auto-optiek ernstig wordt aangetast. En dit mag in geen geval worden gedaan. In het beste geval dreigt dit met een boete, in het slechtste geval kunnen er veel ernstiger gevolgen zijn.

Soms hebben wimpers, naast de decoratieve functie, nog een ander functioneel doel. Ze helpen voorkomen dat de koplamp wordt beschadigd door grind of andere kleine steentjes.

Voor- en nadelen

Zoals alles heeft het installeren van trilhaartjes op de koplampen van een VAZ of een auto van een ander merk zowel voor- als nadelen. Kenmerkende voordelen zijn onder meer:

1. Goede gelegenheid om de opening tussen de koplamp en de rand van de motorkap weg te werken.
2. Creëer een aantrekkelijk uiterlijk van de auto.
3. Eenvoudig, eenvoudig, lage kosten.

Wat betreft de nadelen, hier zijn ze:

1. In sommige gevallen zijn de trilhaartjes erg moeilijk te bevestigen aan de koplamp.
2. Als de auto met hoge snelheid rijdt, kun je het decor verliezen (dit is eerder van toepassing op producten die slecht zijn bevestigd).

Zoals je ziet heeft zo'n autoaccessoire minder minpunten dan plussen. Daarom proberen steeds meer chauffeurs hun voertuigen te "veredelen".

Verscheidenheden van wimpers

Veel fabrikanten op het gebied van auto-accessoires kunnen verschillende opties bieden voor wimperdecoratie:

1. Beschermend - dit is gewoondie trilhaartjes waarvan de belangrijkste functie, zoals je misschien wel vermoedt, is om de koplampen te beschermen tegen mechanische schade. Ze zijn gemaakt van thermoplast.
2. Verchroomd. Dergelijke trilhaartjes op de koplampen dienen eerder als decoratie en benadrukken gunstig het exterieur van de auto. En als het al een paar details van hun chroom heeft, dan zullen dergelijke trilhaartjes als een geweldige toevoeging dienen.
3. Plastic. Dergelijke producten worden ongetwijfeld veel gebruikt. Dit komt door hun beschikbaarheid en veelzijdigheid.

Alleen, niet altijd zal een industrieel vervaardigd accessoire de automobilist volledig kunnen behagen.

Om deze reden besluiten sommige autobezitters om hun eigen wimpers te maken. Bovendien kost handmatig werk qua kosten niet meer dan de prijs van afgewerkte producten.

Implementatiemethoden

Het belangrijkste voordeel van wimpers is dat ze in elke auto passen. Er zijn twee manieren om het idee van het transformeren van uw persoonlijke voertuig in de praktijk te brengen:

1. Koop afgewerkte producten.
2. Zelfmontage.

Cilia-koplampen worden tegenwoordig beschouwd als een soort auto-modetrend en daarom is een dergelijk decor te koop in de meeste relevante winkels. Ook kunt u bij elk atelier met een automotive profiel terecht. Als de meester erin slaagt de wensen van de klant te begrijpen, wordt het resultaat behaald met minimale kosten in termen van arbeid en tijd.

Je kunt proberen zelf een wimperaccessoire te maken, alleen in dit geval moet je geduld hebben. Vooral als het werk voor de eerste keer wordt gedaan, omdat het hier mogelijk is dat het niet lukt.

Wat te overwegen?

Als iemand besluit zijn auto aanzienlijk te transformeren door trilhaartjes op de koplampen te installeren, moeten ze iets overwegen. Onderweg zijn er een aantal nuances. En in de eerste plaats is het het volledige behoud van de functionaliteit van auto-optica.

Het tweede punt is dat je tijdens het werk kleine details moet manipuleren. En daarvoor zijn gewoon bepaalde kwaliteiten nodig, zoals:

• goed doorzettingsvermogen;
• aandacht;
• uittreksel;
• basis gereedschapsvaardigheden.

Wimpers op koplampen (Toyota, Nissan, Ford, VAZ en andere auto's) zijn in de regel gemaakt van glasvezel, maar sommige ambachtslieden slagen erin andere materialen voor hun werk te gebruiken.

Productiemethoden

Als iemand besluit om zelf trilhaartjes voor zijn auto te maken, dan is het handig voor hem om uit te zoeken welke methoden er zijn voor implementatie. Elk van de opties heeft zijn eigen nadelen en voordelen. In dit opzicht is het noodzakelijk om voor jezelf precies de methode te kiezen die het beste bij je persoonlijke voorkeuren en mogelijkheden past.

Bovendien is er tegenwoordig genoeg om uit te kiezen, aangezien de moderne automarkt vol zit met nieuwe interessante materialen. Totbovendien krijgt de auto dankzij een individuele benadering van het werk een nieuw, helderder uiterlijk.

Wat zijn de eigenlijke methoden om trilhaartjes in kwestie te maken? Daarover later meer.

Folierand

Er is een grote verscheidenheid aan filmmateriaal, echter niet elke optie is geschikt om wimpers op koplampen van bijvoorbeeld een Nissan te maken. Het is beter om een oracal te kopen, maar vinyl of getinte film is voldoende. Het eindresultaat is afhankelijk van de bestede tijd en de hoeveelheid materialen. Als al het werk 5 tot 10 minuten duurt, is het onwaarschijnlijk dat het uiterlijk van uw ijzeren paard aanzienlijk zal kunnen veranderen. Anders kunnen we al praten over een "meesterwerk".

Versmallende koplampen met zwarte film zien er relevant uit op een auto van dezelfde kleur. Anders moet u op zoek naar een acceptabele tint die in harmonie is met de lichaamskleur. Gelukkig is het tegenwoordig gemakkelijk te doen.

Met behulp van vinylfilm, die meestal over auto's wordt geplakt, kun je je fantasie laten zien. De koolstoftint geeft een meer expressieve uitstraling en ziet er niet slechter uit dan heldere trilhaartjes.

Eerst wordt met behulp van een isolatietape de omtrek van de trilhaartjes gemaakt, daarna wordt het patroon overgebracht op overtrekpapier. Dan is het al mogelijk om de overlays uit de folie te snijden volgens het patroon. Er is niets eenvoudiger, je moet gewoon voorzichtig handelen om de schoonheid van de trilhaartjes op de koplampen niet te bederven. Op een Chevrolet zien ze er bijvoorbeeld erg interessant uit. We mogen niet vergeten dat het licht van de optiek door het decor niet door mag schijnen. Om dit te doen, is het beter om ze meerlagig te maken.

Plastic decoratie

Tegenwoordig zijn er veel soorten plastic te koop, die worden geleverd in vellen van verschillende diktes. Voor het vervaardigen van trilhaartjes is kunststof tot 1,5 mm geschikt, maar, zoals de praktijk leert, is het raadzaam te kiezen voor een dikte van 2,5 mm. In dit geval zullen de betrouwbaarheid en schoonheid toenemen.

De eerste stap is het maken van een sjabloon, zoals in het geval van het maken van filmdecor. Alleen de trilhaartjes snijden zal een ander hulpmiddel hebben. De blanks moeten aan de koplampen worden bevestigd en, indien nodig, wijzigingen aanbrengen.

Daarna moet je de randen van de trilhaartjes afronden, waarvoor je een kleine vijl of slijper kunt gebruiken. Het gehele vlakke oppervlak moet worden geschuurd met 600 schuurpapier om de hechtingscoëfficiënt te verhogen, zodat de primer goed hecht.

Maar voordat je de trilharen gaat primen en schilderen, moet je ze de gewenste vorm geven. Dit is eenvoudig te doen met een bouwföhn. Het oppervlak van het product wordt verwarmd, waarna het meer plastisch wordt. Het is beter om de trilhaartjes op de koplampen langzaam, stap voor stap, te buigen. Het afgewerkte decor is bevestigd met dubbelzijdig plakband.

Glasvezeloplossing

Deze methode is de meest tijdrovende van allemaal, maar al het werk is het waard, want het resultaat zal erbovenop staan. Alle bochten en ontwerpkenmerken worden tot in detail herhaald, wat relevant is voor de meeste in het buitenland gemaakte machines. Daarom moet deze methode in iets meer detail worden geanalyseerd.

Vooralles, je moet alles voorbereiden wat je nodig hebt:

• materiaal zelf (glasvezel of glasvezel);
• epoxy of lijm;
• huishoud- en plakband;
• een borstel met korte maar stijve haren;
• kleine rol;
• rubberen handschoenen (om de handen te beschermen);
• ademhalingsapparaat (ook voor bescherming).

Daarna is het beter om de koplampen te verwijderen, wat het werk zal vergemakkelijken. Bovendien kunt u op deze manier de mogelijkheid elimineren om de motorkap of bumper met hars te bevlekken. Vervolgens moet de verwijderde optiek worden geplakt met huishoudtape, waarop een maskerende laag ligt. Bovendien moet hij alle voegen tussen huishoudtape dichten om te voorkomen dat er epoxy op de koplamp komt. En het is bijna onmogelijk om te verwijderen.

Om de trilhaartjes op de Ford-koplampen bijvoorbeeld sterk te maken, is het de moeite waard om epoxylijm te maken. Neem hiervoor 1 deel verharder en 10 delen lijm. Overtredingen van verhoudingen leiden tot ongewenste resultaten: de lijm droogt te snel of te langzaam. Vergeet ook de veiligheidsmaatregelen niet en werk met lijm met handschoenen.

Productieproces

Nu, eigenlijk het werk zelf:

1. Snijd meerdere stroken materiaal af en ze moeten langer zijn dan de breedte van de koplamp.
2. Vervolgens wordt op de verwijderde koplamp een dunne laag epoxy aangebracht, waarop glasvezel (of glasvezel) wordt gelegd. Het is de moeite waard om het met een roller te rollen voordat de epoxy zichtbaar is.
3. Er wordt nog een laag hars over het materiaal aangebracht, waarop op zijn beurtlegt nog een strook glasvezel neer. Daarna wordt het ook gerold met een roller, die luchtbellen zal verwijderen.
4. De laatste laag materiaal moet overvloedig met hars worden gegoten. In dit geval zal de uiteindelijke dikte van alle lagen minimaal 4 mm zijn. Dan moet alles de hele dag drogen. Bovendien moet de koplamp strikt horizontaal worden geplaatst, om vlekken en stoten te voorkomen.
5. Nadat de hars volledig is opgedroogd, kunnen de pads worden verwijderd. Verwijder vervolgens alle plakband van de koplamp door deze te wassen met een oplosmiddel of benzine.
6. Er moet een tekening op het oppervlak van de blanks worden aangebracht, waarna de trilhaartjes op de koplampen worden uitgesneden met een decoupeerzaag of een slijpmachine (naar uw voorkeur).
7. Kant-en-klare pads moeten op de koplamp worden gepast - hoe ze eruit zullen zien. Als alles met succes is gedaan, moet u ze met schuurpapier verwerken. Bovendien moet je eerst ruw materiaal nemen en dan fijner materiaal voor de laatste fase.
8. De volgende stap is het primen en schilderen van de trilhaartjes zodat ze bij het lichaam passen. Meestal verschijnen er na het aanbrengen van de eerste verflaag kleine gebreken die gemakkelijk te verhelpen zijn met afwerkplamuur. Daarna moet het hele oppervlak opnieuw worden geschuurd, bedekt met een primer en verf (er moeten in totaal drie lagen zijn).

Nu kunnen klaar en gedroogde wimpers worden vastgezet met dubbelzijdig plakband. Of u al dit werk alleen doet, met de steun van vrienden en familie, of dit aan specialisten toevertrouwt, dat is de zaak van elke automobilist.

Het eindresultaat, ongeacht de wijze van implementatie, is in ieder geval de investering waardgeld - de auto zal worden getransformeerd tot grote vreugde van de eigenaar en iedereen in de buurt. Bovendien kunt u door met uw eigen handen wimpers op koplampen te maken, nieuwe vaardigheden verwerven en zullen de producten zelf origineel zijn door een individuele benadering.