ABS-systeem. Antiblokkeersysteem: doel, apparaat, werkingsprincipe. Remmen ontluchten met ABS

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De remsystemen van voertuigen, die zeer efficiënt zijn, kunnen in sommige gevallen tot ongevallen leiden. Dit komt door het feit dat tijdens krachtig remmen de wielen volledig worden geblokkeerd en de tractie verdwijnt. En niet altijd slaagt een onervaren bestuurder erin om met de auto om te gaan en snel de snelheid te verminderen. U kunt slippen en vastlopen van de wielen voorkomen door af en toe op de rem te trappen. Ook is er een ABS-systeem, dat is ontworpen om gevaarlijke situaties tijdens het rijden te voorkomen. Het verbetert de kwaliteit van de grip op de rijbaan en behoudt de bestuurbaarheid van de auto, ongeacht het type wegdek.

Werkingsprincipe

Het mechanisme van het systeem kan worden vergeleken met de acties van een ervaren bestuurder. Dit is vooral merkbaar op ijs, wanneer de wielen op het punt staan te blokkeren. Daarnaast is het vermeldenswaard de geautomatiseerde verdeling van remkrachten en besparingtransport duurzaamheid.

De werking van het apparaat is gebaseerd op het effect van remvloeistof op het wielmechanisme. Dit draagt bij aan het optreden van remkracht op het contactpunt tussen de weg en de wielen. De toename van dit effect treedt alleen op tot het ingestelde moment, anders neemt de slip toe vanwege het stoppen van de rotatie.

Dit is wat een veelvoorkomende oorzaak wordt van verlies van controle door de autobezitter. De besturingseenheid van het apparaat ontvangt signalen van de bijbehorende sensoren, waarna de druk in het remsysteem afneemt, terwijl de mate van indrukken van het pedaal er niet toe doet.

Wat u moet weten

Het ABS-systeem van de auto heeft één onderscheidend kenmerk, namelijk het afzonderlijk bepalen van de remwerking van elk wiel. Normalisatie van vloeistofdruk vindt plaats onmiddellijk nadat de beweging stabieler is geworden. Het is vermeldenswaard dat het besturen van een auto zonder ABS en uitgerust met dit systeem enkele verschillen heeft. In het laatste geval kunt u veilig op de rem trappen zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over de kans op blokkering. Dit is vooral belangrijk voor chauffeurs die weinig ervaring hebben en voor het eerst met een dergelijke toevoeging worden geconfronteerd.

Bloedende ABS-remmen

Voordat u met het werk begint, moet u op de schroefdraad van de fitting letten. Als er sporen van roest op zitten, is het noodzakelijk om het oppervlak te behandelen met een speciale compound, dit voorkomt schade aan de draad.

Een transparante slang wordt op de cilinderfitting geplaatst, waarvan het tweede uiteinde wordt neergelaten incapaciteit. De versnellingspook moet in de neutrale stand staan. De druk op het rempedaal wordt uitgeoefend totdat de weerstand begint. Tijdens het vasthouden van het pedaal wordt de fitting losgeschroefd, waarna deze in contact moet komen met de vloer. U kunt deze pas losmaken na het vastdraaien van de fitting. Tijdens het werk is regelmatige toevoeging van remvloeistof van bijzonder belang, dit zal voorkomen dat lucht in het circuit komt.

De kwaliteit van het werk controleren

De ABS-remmen zijn op elk wiel ontlucht. In dit geval mogen er niet de minste belletjes in de remvloeistof zitten. De laatste stap is om de vrije slag van het pedaal te controleren en vloeistof toe te voegen tot het gewenste niveau is bereikt. Het is ook de moeite waard om ervoor te zorgen dat elk van de onderdelen strak en strak zit.

De efficiëntie kan worden gecontroleerd door het rempedaal 15 seconden in te drukken terwijl de motor draait. Op dit moment moet de indicator een paar seconden branden om aan te geven dat de zelfdiagnose wordt uitgevoerd. Als er niets gebeurt, duidt dit op een storing in het ABS-systeem. Een race met systematisch remmen stelt je in staat om de kwaliteit van het werk verder te evalueren.

Ontwerp

Het systeem bestaat uit verschillende hoofdelementen:

• hydraulisch blok;
• elektronische regeleenheid;
• wielsnelheidsindicatoren.

Sensoren werken in de regel volgens het elektromagnetische principe. Ze bestaan uit een spoelspeciale kern. De magnetische stroom in de sensor verandert door de beweging van de groeven en tanden van de kroon tijdens de rotatie van het wiel. De elektronische regeleenheid ontvangt binnenkomende signalen en bepa alt het toerental. Met behulp van speciale tabellen berekent de ECU het optimale remalgoritme, de maximale mate van remdruk en de kwaliteit van het wegdek. In de blokbesturing zijn er modulatoren die het juiste drukniveau voor de wielen bepalen. Wanneer er een storing optreedt, licht de storingsindicator op, wat de bestuurder informeert dat ABS-diagnose vereist is.

Waardigheid

Het ABS-systeem heeft aan populariteit gewonnen vanwege de aanwezigheid van vele voordelen, waaronder de volgende:

• het is niet nodig om verschillende remtechnieken te leren;
• het gaspedaal vereist geen intensieve controle, wat vooral geldt voor beginnende bestuurders;
• uitvoering van manoeuvres met gelijktijdig remmen;
• remmen op elk deel van de bocht.

Flaws

Ondanks het gebruiksgemak is het antiblokkeersysteem van een auto geen wondermiddel voor alle remproblemen op de weg.

Het is niet verstoken van negatieve aspecten, waaronder het onvermogen om te gebruiken bij het manoeuvreren in extreme omstandigheden. Let ook op het volgende:

• er is een mogelijkheid van een vertraging bij het inschakelen van het systeem, aangezien de volledige werking pas mogelijk is nahet bepalen van de adhesiecoëfficiënt van wielen en wegdek en testen van de kwaliteit van het canvas;
• de bestuurder heeft geen controle over het remproces, waardoor het ABS-antiblokkeersysteem onvoorspelbaar is;
• Gripcoëfficiënt kan verkeerd worden berekend als het wegdek vaak wordt gewijzigd, waardoor de efficiëntie afneemt;
• ABS-systeem werkt niet bij snelheden lager dan 10 km/u, dit geldt met name voor zware of gepantserde voertuigen, aangezien in dit geval de remweg aanzienlijk toeneemt en er een kans op een ongeval is;
• moeite met werken op losse en losse grond door het wegnemen van de geringste blokkering van de wielen.

Bij gebruik is het noodzakelijk om rekening te houden met alle functies en negatieve aspecten. Het ABS-systeem is ontworpen om volledige controle over het voertuig te bieden tijdens hard remmen. Zo kan de bestuurder het voertuig vol vertrouwen besturen en tijdens het remmen manoeuvreren. De combinatie van deze factoren maakt het systeem tot een effectieve assistent op de weg en verhoogt de veiligheid van de bestuurder en passagiers. Een autobezitter met voldoende ervaring kan moeilijke situaties aan zonder de hulp van het systeem, maar het is onmisbaar voor onervaren bestuurders.

Diagnose

Bij een storing stopt het ABS-systeem van de auto direct met werken, waardoor de beperkingen in het remsysteem van de auto verdwijnen. De bestuurder kan leren over het optreden van een probleem door een noodgeval te signalerenlamp geïnstalleerd op het voorpaneel. Diagnostiek kan op verschillende manieren worden uitgevoerd, afhankelijk van het type apparaat en het fabricagejaar. De meest voorkomende oorzaak is een defecte zekering.

Eerst moet je de pad inspecteren en ervoor zorgen dat er geen schade is. Let ook op de staat van de geleiders en connectoren. Ze moeten goed passen en een vlak oppervlak hebben, vrij van slijtage en krassen die kortsluiting kunnen veroorzaken.

Asophanging (steun en extra verbindingen) en lagers moeten worden gecontroleerd op speling en vakmanschap. Bijzondere aandacht wordt besteed aan de hogedrukpomp. Het is noodzakelijk om de connector los te koppelen en gedurende een korte tijd spanning op de pomp aan te brengen die van de batterij komt. Om dit te doen, kunt u twee geleiders van elk type gebruiken. Als het begint te werken, kunt u doorgaan met verdere inspectie.

Sensoren

De RPM-sensoren en hun elementen moeten vrij zijn van beschadigingen en vlekken. Het is vermeldenswaard de toenemende populariteit van aanraakactieve sensoren. Dit komt door de aanwezigheid van vele voordelen waar passieve tegenhangers niet op kunnen bogen. Ze worden gekenmerkt door een grotere signaalnauwkeurigheid en de mogelijkheid om de snelheid in twee richtingen met maximale nauwkeurigheid te bepalen. Apparaten met vergelijkbare meetnauwkeurigheid worden in verschillende systemen gebruikt, waaronder antidiefstalapparatuur en satellietnavigatie. Hun onmiskenbare voordeel is hun compactheid.uitvoering.