Hoe de remmen van de "Niva" zelf ontluchten?

Inhoudsopgave:

Hoe de remmen van de "Niva" zelf ontluchten?
Hoe de remmen van de "Niva" zelf ontluchten?
Anonim

In het artikel zullen we het hebben over hoe we met onze eigen handen de remmen op de "Niva" kunnen pompen. Om dit te doen, kunt u een van de manieren gebruiken - om de nodige manipulaties uit te voeren met een partner of alleen. Het is natuurlijk veel efficiënter en betrouwbaarder om de eerste methode te gebruiken. Hij is het die meestal wordt gegeven in de handleidingen voor de bediening van auto's. Bijna alle auto's gebruiken hetzelfde algoritme van acties. Laten we eerst kijken naar het ontwerp van de remmen en bepalen wanneer deze moet worden ontlucht.

Wanneer de noodzaak zich voordoet?

Remmen moeten worden ontlucht als er interferentie is met het ontwerp van het systeem, namelijk:

  1. Buizen en slangen worden vervangen.
  2. Remvloeistof verversen.
  3. Nieuwe remklauwen op de voorwielen installeren.
  4. Nieuwe cilinders zijn gemonteerd op de achteras.
  5. De hoofdcilinder verandert.
Hoe de remmen op het veld te pompen?
Hoe de remmen op het veld te pompen?

Met andere woorden, pompen is nodig als de dichtheid van het systeem is geschonden. Voordat u de Niva op de rem trapt, moet u de auto op deze procedure voorbereiden. Eerst moet u alle ontluchtingsfittingen losmaken. Om dit te doen, moet u een speciale toets op "8" gebruiken. Al het werk kan het beste worden gedaan op een viaduct of kijkgat.

Standaard methode

De essentie van deze methode is dat twee mensen het werk tegelijk doen. De een zit op de bestuurdersstoel en trapt op commando het rempedaal in, terwijl de ander de nodige manipulaties uitvoert.

Zo ontlucht je de remmen van de Niva:

  1. Begin met de rechter achtercilinder. Vul het expansievat met vloeistof. Plaats een buis op de fitting, laat de tweede rand in een pot met een kleine hoeveelheid remvloeistof zakken.
  2. Geef je partner het commando om 5-7 keer op het rempedaal te trappen (je moet het natuurlijk loslaten).
  3. De laatste keer dat u erop drukt, moet u het pedaal in de uiterste stand bij de vloer vastzetten.
  4. Draai de fitting een beetje uit en laat lucht uit het systeem ontsnappen. Er komt wat vloeistof uit.
  5. Herhaal de bovenstaande procedures totdat de lucht niet meer stroomt.
Voor rem
Voor rem

Dan moet je overschakelen naar de tweede achterste cilinder. De laatste die gepompt worden zijn de remklauwen van het rechter en linker voorwielwielen resp. Het belangrijkste is om de volgorde strikt te volgen en tijdig vloeistof aan de tank toe te voegen.

Alternatieve manier

Deze methode is geschikt wanneer het niet mogelijk is om de hulp van een partner te gebruiken. Om dit te doen, moet u het systeem onder druk zetten met een eenvoudige kamer of reservewiel. Je zult een beetje Kulibin moeten zijn om een adapter te maken tussen de kamerfittingen en op het deksel van het expansievat (je moet een reservedeksel gebruiken).

De essentie van de procedure is hetzelfde als in de eerste versie. U moet de ontluchtingsfittingen één voor één losschroeven om overtollige lucht te verwijderen. Experts raden aan om het vloeistofniveau in de tank zorgvuldig te controleren en, indien nodig, toe te voegen tot het gewenste volume.

Aanbevolen: