2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Het remsysteem van een auto is qua samenstelling praktisch het belangrijkste en speelt een sleutelrol bij de rijveiligheid. We merken zelden het werk van de remmen, omdat ze voor ons net zo gewoon zijn geworden als bijvoorbeeld een tv, koelkast of andere voorwerpen die ons in het dagelijks leven omringen. Dit systeem vereist volledige afdichting om goed te kunnen functioneren, wat wordt gegarandeerd door de geleidende buizen en slangen te ontluchten.
In dit artikel zullen we snel kijken hoe je je remmen kunt ontluchten. Dit proces is vrij arbeidsintensief en vereist daarom bepaalde vaardigheden en hulpmiddelen. Laten we het eerst hebben over de theoretische kant van het probleem. We weten allemaal dat de unieke eigenschap van vloeistoffen hun onsamendrukbaarheid is, het is dit dat wordt gebruikt als de basis van het hele systeem. Dus wanneer u het pedaal indrukt, duwen we op de zuiger, die zich in de hoofdremcilinder bevindt. Er vertrekken buizen van, waardoor de remvloeistof onder de druk van de zuiger naar de remklauwen en naar de arbeiders beweegt.cilinders. Het moet gezegd worden dat deze druk soms 3 MPa bereikt. Nadat de vloeistof de remklauw of werkcilinder is binnengedrongen, brengt de vloeistof druk over naar de zuiger en deze op zijn beurt naar de remschoen.
Overweeg nu hoe u in de praktijk moet remmen. Over het algemeen zijn er veel manieren. Voor hun implementatie worden verschillende apparaten gebruikt waarmee u alleen de remmen kunt pompen. Laten we eenvoudig beginnen. De allereerste methode vertelt hoe je de remmen kunt ontluchten met een assistent. Hiervoor is geen lift of andere geavanceerde apparatuur nodig. Eerst moet u de tank vullen die zich boven de hoofdremcilinder bevindt. Nu moeten we beginnen met het verste wiel. De assistent moet verschillende klikken op het pedaal maken - dit zal druk in het systeem veroorzaken. Nu wordt een slang op de remklauwfitting geplaatst en deze wordt losgeschroefd. Daarna wordt het gedraaid (dit alles gebeurt met het pedaal ingedrukt), waarna de procedure wordt herhaald totdat er geen luchtbellen meer in de slang komen. Ga vervolgens naar een ander wiel met dezelfde as. Hiermee voeren we alle beschreven acties uit en gaan we verder naar een andere as. Op dit moment moet u constant het vloeistofniveau in de tank controleren. Dit is een manier om de remmen te ontluchten.
Laten we een andere overwegen. Hij zal je vertellen hoe je het zelf kunt doen. De remmen ontluchten zonder hulp is niet zo moeilijk, alleen duurt het iets langer en is er meer remvloeistof nodig.
De auto moet op een heuvel worden geïnstalleerd,het zou beter zijn als het een lift was. Vervolgens moet het ene uiteinde van de slang op de fitting worden geplaatst en het tweede op de vacuümcontainer. Een peer met een volume van 250 ml kan deze rol perfect aan. Nu schroeven we de fitting los, waarna we een paar klikken op het pedaal maken. Hier moet je het vacuüm constant in de gaten houden. Als het er niet is, gaat de lucht terug in het systeem en moet alles opnieuw worden gedaan. Bij andere wielen is de procedure hetzelfde.
Hier zijn twee belangrijke manieren die van pas kunnen komen bij het ontluchten van de remmen. Bovendien is het de moeite waard om de schadelijkheid van remvloeistof te onthouden en uw handen grondig te wassen na het werk. Het is onwenselijk om dit allemaal met rubberen handschoenen te doen, omdat rubber smelt onder invloed van een dergelijke vloeistof, er kunnen brandwonden ontstaan.
Aanbevolen:
De remmen van de Gazelle ontluchten: tips
"Gazelle" - misschien wel de meest populaire lichte vrachtwagen in Rusland. Aangezien deze machine constant onder belasting staat, is het belangrijk om de toestand van alle componenten en samenstellingen te bewaken. Dit geldt met name voor het remsysteem. Veiligheid hangt af van haar werk. Bij deze auto is het af en toe nodig om te remmen. Hoe u dit kunt doen, zullen we in ons artikel van vandaag bespreken
Hoe de remmen van de "Niva" zelf ontluchten?
In het artikel zullen we het hebben over hoe we met onze eigen handen de remmen op de "Niva" kunnen pompen. Om dit te doen, kunt u een van de methoden gebruiken - met een partner en zonder hem. Het is natuurlijk veel efficiënter en betrouwbaarder om de eerste methode te gebruiken. Hij is het die meestal wordt gegeven in de handleidingen voor de bediening van auto's. Vrijwel alle personenauto's gebruiken hetzelfde algoritme voor het ontluchten van het remsysteem. Laten we eerst kijken naar het ontwerp van de remmen en beslissen wanneer dit nodig is
ABS-systeem. Antiblokkeersysteem: doel, apparaat, werkingsprincipe. Remmen ontluchten met ABS
Niet altijd lukt het een onervaren bestuurder om met de auto om te gaan en snel de snelheid te verminderen. U kunt slippen en vastlopen van de wielen voorkomen door af en toe op de rem te trappen. Ook is er een ABS-systeem, dat is ontworpen om gevaarlijke situaties tijdens het rijden te voorkomen. Het verbetert de kwaliteit van de grip op de rijbaan en houdt de bestuurbaarheid van de auto in stand, ongeacht het type wegdek
Hoe banden zonder velgen opslaan in de winter of zomer? Correcte opslag van autobanden zonder velgen
Twee keer per jaar worden auto's "van schoenen gewisseld", en hun eigenaren worden geconfronteerd met de vraag: "Hoe bewaar je rubber?" Dit zal in het artikel worden besproken
Remmen ontluchten op de VAZ-2107 met en zonder assistent
Wanneer u de remmen op de VAZ-2107 pompt, moet u de volgorde strikt volgen. Dit moet echter worden gedaan met dergelijk onderhoud van elke auto. Het belangrijkste is om te bewegen bij het pompen van het verste remmechanisme naar het dichtstbijzijnde remmechanisme (ten opzichte van de hoofdremcilinder). Met andere woorden, als de GTZ zich in de VAZ-2107 tegenover de bestuurder bevindt, is de eerste stap om het mechanisme van het rechterachterwiel op te pompen. En last but not least, linksvoor
