Hoe een variator te onderscheiden van een automatische machine: beschrijving, werkingsprincipes, voor- en nadelen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Zoals u weet, is de automatische versnellingsbak op personenauto's anno 2019 erg populair en bestaat deze op bijna elk automodel. Wanneer een autoliefhebber de keuze heeft tussen een CVT en een automaat, kiest hij voor de laatste optie. Dit is tenslotte de meest betrouwbare transmissie die zich door de jaren heen heeft bewezen. Waarom een variatie nemen? In het algemeen, tegen de achtergrond van zo'n populariteit, zijn automatische transmissies gewoon de zee, en het vinden van een geschikte en comfortabele voor jezelf is geen probleem.

Als je het echter nog niet wist, omvatten de woorden "automatische transmissie" in feite niet alleen de automatische transmissie zelf, maar ook robotachtig en variabel. Elk van hen is anders, maar ze hebben een zeer vergelijkbare structuur. Dat is de reden waarom, om de gewone vraag te begrijpen hoe een variator van een automatische machine te onderscheiden, dit artikel is gemaakt. Laten we beginnen.

Hoe te onderscheiden?

Voordat je een nieuwe kooptmodel van de auto, moet u eerst beslissen welke transmissie het zal zijn. Wanneer de keuze op een automaat v alt, denkt de automobilist meteen aan de tekortkomingen: zo'n transmissie heeft die, en niet een paar. Het is echter het meest betrouwbaar en bewezen. Maar toch, misschien moet je bijvoorbeeld kiezen voor variabel? En hier is de belangrijkste vraag, hoe de variator van de machine te onderscheiden. De eerste manier is door hefboomwerking. Deze methode wordt nu geparseerd.

Op de hendel

Hoe onderscheid je een automatische transmissie visueel van een CVT? Je moet op de versnellingspook letten. Het is vermeldenswaard dat de variabele heel anders is dan de hendel op een automatische transmissie. Er is echter één kanttekening: koop je een model dat al eerder door een andere eigenaar is gebruikt, dan bestaat de kans dat je geen verschillen vindt. Deze hendel kan hij immers zo wijzigen dat het totaal onbegrijpelijk wordt om wat voor transmissie het gaat. De eigenaren van de selector maken het helemaal anders, en dit allemaal in het belang van schoonheid in de salon.

Hoe kun je het verschil zien? Instructie

Hoe onderscheid je een CVT van een automaat? Alleen al volgens de selecteur, zoals hierboven in het materiaal van het artikel duidelijk werd, is het volstrekt onmogelijk om dit te doen. Daarom moet u profiteren van verschillende factoren en kenmerken van het verschil tussen deze twee transmissies tegelijk om nog steeds te begrijpen of u een variabele versnellingsbak of een automatische versnellingsbak hebt. Het is de moeite waard om de volgende methoden van aanbevelingen te gebruiken.

Je moet alle soorten en modificaties van versnellingsbakken van een auto leren. Als je dat vindteen variabele versnellingsbak voor een potentiële auto is nog nooit ontwikkeld, dan hoef je niet te proberen onderscheid te maken. En om erachter te komen of een handgeschakelde versnellingsbak of een automatische versnellingsbak eenvoudiger dan ooit is. Ze zijn te verschillend.

Zorg er vervolgens voor dat u bij het kopen van een auto de technische transportdocumenten bekijkt. Daar wordt immers de transmissie aangegeven: variabel, automatisch, robot of mechanisch. Als u zo'n kans niet krijgt, gaat u verder met de volgende paragraaf. Het is de moeite waard om te benadrukken dat notatie ook kan worden geschreven. AT - automaat, A - ook automaat. Maar CVT is variabel.

Als je visueel een variator probeert te onderscheiden van een automaat, hoe slecht wordt dan alles verpest door het feit dat er geen AT, CVT en andere aanduidingen op de auto staan. Zij zijn het immers die verklappen welke transmissie er op de auto zit. Besteed hier aandacht aan, en als deze naamplaatjes er desondanks niet zijn, ga dan naar het volgende punt van verschil.

Als er een conventionele automaat is, dan zijn er naast de standaard rijmodi, zoals P-R-N-D, ook versnellingen L, 2 en 3. En de variators hebben deze trappen met versnellingen niet. Variabele versnellingsbakken kunnen alleen L-versnelling en andere hebben.

Vraag

Ja, natuurlijk is de automatische transmissie het meest gebruikelijk. Toch wordt de variabele toch maar door een klein percentage van de automobilisten gewaardeerd. Velen geven de voorkeur aan de klassieke, beproefde transmissie. Het is echter vermeldenswaard dathoewel de populariteit van een gerobotiseerde en variabele versnellingsbak als zodanig niet bestaat, hebben ze echter één groot voordeel: de prijzen voor een dergelijke transmissie zijn aanzienlijk lager dan die van hun tegenhangers.

Kortom, dit speelt in de kaart van oplichters die een auto met een variabele, goedkope versnellingsbak als een automatische auto duwen. En dit is een grote premie op de prijs, die echt een grote rol speelt, en in handen komt van de wederverkoper. Over het algemeen moet u weten hoe u een automatische transmissie kunt onderscheiden van een CVT, anders stuit u op een bedrieger.

Versnelling

Dus, hoe onderscheid je een automaat van een variateur? Foto's van deze mechanismen worden in het artikel gepresenteerd. Je moet twee foto's van de hendel vergelijken, en dan kun je begrijpen wat de transmissie op de auto is. De variabele versnellingsbak heeft geen versnellingen 2 en 3. Maar hoe kun je de versnellingsbak nog onderscheiden als je door de stad rijdt? Het eerste wat je moet doen als je in de auto stapt, is het podium in versnelling D zetten. Zowel de variabele transmissie als de automaat hebben het. Vervolgens moet u op het gas drukken. Als er tijdens het gebruik geen gevoel is dat de auto een beetje "schopt", dat wil zeggen dat er geen versnellingspook is, dan is de versnellingsbak variabel.

En als dat zo is, dan is het robotachtig of automatisch. Hoe onderscheid je een automaat van een variateur? Ook tijdens de beweging verlopen de revoluties eentonig, zonder te vallen. Dit is tevens een teken dat u in een automaat rijdt. Bij een automaat is alles anders: je accelereert tot een bepaald torsiemoment, dan de transmissieschakelt naar hoog en het aantal omwentelingen da alt met enkele duizenden. Over het algemeen is dit de belangrijkste en gemakkelijkste manier om de transmissie te onderscheiden.

Conclusie

Zoals uit het materiaal van het artikel bleek, zijn er veel manieren waarop je een variabele versnellingsbak kunt onderscheiden van een automatische versnellingsbak. Dit kan zowel visueel tijdens de normale inspectie als tijdens het rijden in de stad. Over het algemeen geldt dat als u alle factoren in één keer toepast en een volledige proefrit maakt met de transmissie, dan wordt u precies duidelijk welk type uw auto heeft. Het is de moeite waard eraan te herinneren dat de variator CVT wordt genoemd en de automaat AT.

Hoe onderscheid je een CVT uitwendig van een automaat? Deze tekens zijn de eerste en gemakkelijkste methode. Als er geen dergelijke letters zijn, probeer dan andere methoden. Hoe dan ook, elke manier zal je helpen. Niet twijfelen! Een machine heeft immers niet het vermogen om totaal anders te zijn en niet aan alle wetten van de fysica te voldoen. Daarom zal een van de methoden, met name de bedieningsmethode, u nauwkeurig helpen bij het bepalen van het controlepunt. Goede reis!