2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12
Vlotte en correcte rotatie van de wielen van de auto is direct gerelateerd aan de lagers. Dit type lagers wordt wiellagers genoemd en wordt zowel op de achterwielen als op de voorkant gemonteerd. Ze zijn nodig om wrijving te verminderen. Wanneer ze verslijten, worden de wielen kromgetrokken en als gevolg daarvan wordt het rubber uitgewist. En als het lager tijdens het rijden al afbrokkelt, kunnen de wielen vastlopen. Maar wat als het lager kapot is? Dit wordt hieronder geschreven.
Het voornaaflager op de Chevrolet Niva vervangen
Natuurlijk is het erg belangrijk om veel aandacht te besteden aan dit onderdeel van de auto. Vooral op de Niva Chevrolet. Omdat SUV's meestal het meest worden gebruikt in moeilijke en extreme omstandigheden, zijn hun lagers het meest onderhevig aan slijtage. Het is erg belangrijk om op de Chevrolet Niva het voornaaflager op tijd te vervangen; het is heel goed mogelijk om het zelf te doen. Waarom niet in de werkplaats? Op dergelijke plaatsen zijn ze dol op het plaatsen van lagers van lage kwaliteit, dus het is beter om het niet te riskeren en alles zelf te doen. Hieronder zal worden beschreven:gedetailleerd lager vervangingsplan.
Hub-ontwerp
Om precies te begrijpen hoe je een lager moet vervangen, moet je weten wat een naaf is. Dit is een structureel onderdeel van de auto dat het wiel met de as verbindt. Een paar kegelvormige lagers is verantwoordelijk voor de werking van de naaf, de rotatie ervan op de as. Een belangrijk en belangrijkste kenmerk van de hub is de mogelijkheid om de speling te beheersen. Maar bij langdurig gebruik van de auto wordt het schuifmechanisme gewist en wordt dit spel groter. Hierdoor beginnen de wielen hun oorspronkelijke vorm te verliezen, oscilleren ze op de as en verslijten ze uiteindelijk. Om dit probleem op te lossen, moet u deze onderdelen vervangen. Het artikel bevat foto's van het vervangen van het voornaaflager op de Chevrolet Niva.
Lagerontwerp
Deze onderdelen bestaan uit buitenste en binnenste scheiders. Ze spelen een zeer belangrijke rol in het ontwerp, helpen de wrijving van de wielen op de as te verminderen. Door wrijving werkt mechanische kracht op de rollen en komt er een zeer grote hoeveelheid thermische energie vrij. Ze kunnen tot 250 graden opwarmen. Natuurlijk zijn niet alle metalen bestand tegen zulke hoge temperaturen, daarom zijn de rollen gemaakt van speciaal staal dat bestand is tegen verwarming tot 440 graden. Als ze niet worden gesmeerd, kunnen ze deze temperatuur bereiken en breken. Daarom is het belangrijk om alleen speciale smeermiddelen te gebruiken,voorkomen van te veel verwarming.
Wanneer moet ik vervangen?
Er zijn maar twee redenen waarom het nodig is om het voornaaflager van de Chevrolet Niva te vervangen. Vreemde geluiden voorin, zoals knarsen of zoemen. Grote speling van het voorwiel en daardoor slijtage van het rubber. Voor een nauwkeurige analyse moet u het hele mechanisme demonteren en controleren op een storing.
Lagers vervangen
Eerst moet u het voornaafmechanisme verwijderen, vervolgens het schuifmechanisme verwijderen en nieuwe onderdelen installeren. Hier is een eenvoudig diagram. Laten we het in meer detail analyseren. Verwijder de naven met behulp van een krik. Koppel de remklauw los met pads. We draaien de stelmoer los en verwijderen alle onderdelen van het voorwielmechanisme. Nu alle overbodige onderdelen zijn verwijderd, kunt u doorgaan met het verwijderen van het lager. Het wordt verwijderd met een speciale trekker. Vervolgens worden de klier en de ringvormige plaat verwijderd. Dan moet je het binnenlager verwijderen, dit wordt verwijderd met een beitel. Ze moeten zorgvuldig te werk gaan om belangrijke machineonderdelen niet te beschadigen. De buitenste ring wordt op dezelfde manier verwijderd.
Nieuwe onderdelen installeren
Nu moet je nieuwe onderdelen installeren. Om dit te doen, zullen we nieuwe video's voorbereiden. Laten we ze grondig invetten. Voor smering is Litol-24 het meest geschikt, het is bestand tegen zeer hoge temperaturen, in tegenstelling tot vet, datkan slechts 100 graden weerstaan. Vervanging wordt uitgevoerd in een complex, u moet onmiddellijk een paar installeren. Vijl het onderdeel vóór het smeren. Steek alle onderdelen met behulp van een pijp op hun plaats en sluit ze af met een oliekeerring. De montage van alle onderdelen moet in dezelfde volgorde worden uitgevoerd als de demontage. Als je alles in elkaar hebt gezet, is je klus geklaard. U kunt genieten van uw nieuwe lagers op uw Chevrolet Niva. Nu moet je de rotatie van de wielen controleren.
Resultaten
Zoals je kunt zien, is het niet zo moeilijk om lagers op Chevrolet Niva te vervangen. Geef de auto daarom niet af aan een autoservice. Lagers, hoewel ontworpen voor langdurig gebruik, zijn niet bestand tegen zware schokken. En dit gebeurt vrij vaak, zelfs als je in een klein gaatje v alt. Toegegeven, het onderdeel wordt niet onmiddellijk beschadigd, er vormen zich scheuren, die praktisch onzichtbaar zijn. Daarom is het erg belangrijk om dit onderdeel tijdig te vervangen. Probeer daarom de beweging van uw auto te controleren. Laat uw auto op tijd keuren. Als u gebreken aantreft, verhelp deze dan onmiddellijk. Zo voorkom je problemen in de toekomst.
Aanbevolen:
Chevrolet Aveo distributieriem vervangen: timing en frequentie, taakomschrijving en advies van een autoreparateur
In het artikel zullen we het hebben over de nuances van het vervangen van de distributieriem op een Chevrolet Aveo. Het probleem met alle motoren van deze auto is dat wanneer de riem breekt, alle kleppen buigen. En de kosten voor het repareren van een cilinderkop zijn veel hoger dan het vervangen van een riem, rollen en zelfs een vloeistofpomp gecombineerd. Je moet tenslotte een set nieuwe kleppen kopen, afdichtingen ervoor, slijpen
Niva Chevrolet oliefilter: welke is beter en wanneer te vervangen
Het "hart" van een auto wordt de motor genoemd, die tijdens het gebruik constant moet worden gesmeerd. Zonder dit gaat het inderdaad niet lang mee, omdat er meer wrijving is en de onderdelen aan meer slijtage onderhevig zijn. Om dit te voorkomen, moeten ze constant een oliefilm hebben. Een essentiële rol in het smeersysteem heeft een oliefilter. Het dient als een "verzameling" van alle kleinste metaaldeeltjes en verbrandingsproducten. Wat zijn de kenmerken van het oliefilter op de Chevrolet Niva?
Doe-het-zelf Niva-Chevrolet pomp vervangen
De pomp of waterpomp in de auto pompt met kracht antivries door de motor, waardoor de motor tijdig wordt gekoeld. Dus als het bij een storing niet wordt vervangen, kun je gewoon nergens heen. Wanneer de pomp uitv alt, kan deze niet worden gerepareerd, dit onderdeel is vervangen
De distributieketting op de Chevrolet Niva met uw eigen handen vervangen: stapsgewijze instructies met een foto
Een van de belangrijkste componenten in een motor is het distributiesysteem. Tegenwoordig schakelen fabrikanten steeds vaker over op riemaandrijving. Veel binnenlandse auto's zijn echter nog steeds uitgerust met een kettinggasdistributiemechanisme. Chevrolet Niva is geen uitzondering. De fabrikant raadt aan om de distributieketting van de Niva Chevrolet elke 100 duizend kilometer te vervangen
Doe-het-zelf Niva-Chevrolet kachelradiator vervangen
Cabineverwarming is het eeuwige probleem van binnenlandse auto's. Ze is ons bekend van de “negen” en “achten”. Ondanks een nauwe samenwerking met General Motors heeft de Chevrolet Niva SUV ook problemen met de cabineverwarming. In het bijzonder is dit een radiator. In het artikel van vandaag zullen we het hebben over hoe u de radiator van de Niva-Chevrolet-kachel met uw eigen handen kunt vervangen
