2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12
Honda VFR 800 is een van de mooiste "Japanners" met een sportief gedrag. Voor het eerst uitgebracht door Honda in 2000, heeft het tot op de dag van vandaag zijn relevantie niet verloren. Dit is niet verwonderlijk - geweldig design, hoog (voor een sportmotor) comfortniveau en uitstekende technische eigenschappen - dit alles heeft de Honda VFR-motorfiets 13 jaar lang zo beroemd en populair gemaakt.
Zoals veel mensen weten, behoort deze fiets tot de sport- en toeristenklasse, wat de veelzijdigheid van deze techniek aangeeft. Glad asf alt, bergpassen, zandwegen - dit alles is even geschikt voor het besturen van een Honda VFR. En wat opmerkelijk is, op deze motorfiets zal de bestuurder niet alleen alle obstakels kunnen overwinnen, maar ook geen ongemak voelen.
Als we het hebben over technische kenmerken, dan moeten we het allereerst hebben over het hart van deze fiets - over zijn motor. Het is een viertakt, uitgerust met vier cilinders en zestien kleppen, en is vloeistofgekoeld.
Het motorvermogen is 782 kubieke centimeter, het vermogen bereikt 107 pk en het koppel is 8750 tpm. De hoeveelheid olie die nodig is voor de normale werking van de motor is 3,8 liter. omzetbij stationair toerental bereiken ze 1200. De Honda VFR 800 heeft een brandstofinjectiesysteem met een tankinhoud van 22 liter. De transmissie is een ketting, het aantal versnellingen is zes.
Met zulke indrukwekkende gegevens heeft de motorfiets kleine afmetingen, wat erg handig is voor de piloot, omdat hij gemakkelijk vast te houden is bij alle manoeuvres. Het gewicht van een volledig uitgeruste Honda VFR 800-fiets is slechts 208 kilogram, de lengte bereikt twee meter en de hoogte is één meter. Tegelijkertijd kan de motorfiets een vrij grote lading wegnemen - het draagvermogen is 195 kilogram. De maximale snelheid van de motorfiets bereikt 235 kilometer per uur.
Zoals elke techniek heeft de Honda VFR 800-motorfiets zijn voor- en nadelen. De onmiskenbare voordelen zijn snelheid en wendbaarheid, waardoor je met voldoende snelheid over een moeilijk parcours met een groot aantal bochten kunt rijden, en dit is een zeer belangrijke eigenschap voor een sportfiets. Deze fiets staat ook bekend om zijn verhoogd comfort - zelfs na honderden kilometers op een niet erg vlakke weg te hebben gereden, zal de bestuurder zich niet te moe en overweldigd voelen. De zachtheid van de rit wordt verzekerd door een goede vering en hoogwaardige schokdempers die door de fabrikant zijn geïnstalleerd.
Ook gewaardeerd door de eigenaren van de Honda VFR 800 is het uitstekende remsysteem, goede balans en bijna geen trillingen. Het trekvermogen van de motorfiets is niet minder opmerkelijk - het manifesteert zich zelfs bij lage snelheden, waardoor het gemakkelijk is om op te staan.op het achterwiel.
Deze fiets heeft echter ook nadelen, hoewel ze niet talrijk zijn. Door de brede zijkoffers is de breedte van de motorfiets aanzienlijk afgenomen, wat een comfortabel ritje in de stadsfiles verhindert en het brandstofverbruik niet te laag is. Bovendien is de acceleratie na het bereiken van 6800 tpm behoorlijk scherp.
Nog één ding: de Honda VFR 800 heeft een vrij complex ontwerp, dus zelfreparatie is erg moeilijk.
Aanbevolen:
Review motorfiets Honda GL1800
Honda Gold Wing GL1800 is een toermotormodel dat in 2001 werd geïntroduceerd. De motorfiets wordt beschouwd als een cultuurvormend exemplaar, omdat er hele verenigingen van motorrijders zijn die de voorkeur geven aan dit model. Trouwens, de motorrijders noemen hem zelf "Golda"
Honda vfr 1200, klassieke Japanse sportieve toerfiets
De Honda VFR 1200 sport-toermotorfiets werd in 2008 als concept geïntroduceerd. De serieproductie begon in 2009. Het model is het vlaggenschip in de lijn van sporttoeristen van het bedrijf "Honda"
Honda VTR 1000-motorfiets: beoordeling, specificaties, beoordelingen. Motorfietsen "Honda"
Toen Honda de Firestorm in 1997 uitbracht, kon het bedrijf zich de wereldwijde populariteit van de motorfiets niet voorstellen. Ontworpen om te profiteren van het succes van de Ducati 916-racer in de jaren negentig, was het Honda VTR 1000 F-ontwerp een afwijking van het beproefde viercilindersportaanbod van de fabrikant. Dit was waarschijnlijk een stap die het bedrijf niet wilde nemen
Honda: opstelling. Motorfiets "Honda" voor elke smaak
Honda-motorfiets is altijd prestigieus, betrouwbaar en duurzaam. Tegenwoordig zijn er in elke bestaande categorie motorfietsen zeker een of zelfs meerdere modellen van Honda die als iconisch worden beschouwd
Motorfiets M-72. Sovjet motorfiets. Retro motorfietsen M-72
Motorfiets M-72 uit de Sovjetperiode werd in grote hoeveelheden geproduceerd, van 1940 tot 1960, in verschillende fabrieken. Het werd gemaakt in Kiev (KMZ), Leningrad, de fabriek van Krasny Oktyabr, in de stad Gorky (GMZ), in Irbit (IMZ), in de Moskouse motorfietsfabriek (MMZ)
