Car Chery Very: beoordelingen van eigenaren, specificaties en functies

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

De Chinezen produceren al lang verschillende producten en leveren deze aan veel landen. Er is veel vraag naar hun producten vanwege hun lage kosten. Nog niet zo lang geleden begonnen ze de auto-industrie onder de knie te krijgen. Rond 2010 begon er in Rusland vraag naar auto's van Chinese makelij te komen. Een van deze modellen is Cheri-Veri. Wat vertegenwoordigt ze? Alles hieronder.

Uiterlijk

De auto heeft uiterlijk veel overeenkomsten met het Chery-Bonus-model. De voorkant is bijna hetzelfde en de zijdeuren zijn volledig identiek. Het enige verschil is dat de nieuwigheid wordt gepresenteerd in een hatchback-carrosserie. Het design van de auto is modern, maar, zoals velen zeggen, nogal saai. Hij v alt niet op. Recensies over Chery Very zeggen dat de auto van dun metaal is gemaakt, dus je moet niet verbaasd zijn over het verschijnen van kleine deuken.

De carrosserie is van hoge kwaliteit geverfd. Hierdoor verschijnt roest niet voor een vrij lange periode. Echter, van gechipt lichaamslecht beschermd, hun uiterlijk is niet ongewoon. In een dergelijke situatie vonden autobezitters een uitweg - een beschermende film op het lichaam. Velen geven feedback over Chery Very 2013, en merken op dat de standaardwielen volledig ongeschikt zijn voor de auto, omdat ze te klein zijn.

Afmetingen en bodemvrijheid

"Cheri-Veri" hatchback is iets kleiner geworden. In lengte nam het af met 130 millimeter. De lengte is dus 414 cm, breedte - 168 cm en hoogte - 149 cm Veel mensen houden van dergelijke afmetingen, omdat de afmetingen van de auto gemakkelijk te voelen zijn. De bodemvrijheid van de auto is acceptabel - 160 mm. Offroad moet je echter geen verbluffende resultaten van de auto verwachten, want door de wielbasis en lage bumpers op hobbels raakt hij alles. Dit is een goede optie voor het rijden op een asf altweg. Beoordelingen van Chery Very-eigenaren bevestigen dit.

Interieur

In het interieur van de auto moet je niet iets geweldigs en betoverends verwachten. Dit is echter normaal voor een budgetmodel. Het stuur is gemaakt in de standaard stijl die op veel moderne auto's wordt gebruikt. In het centrale deel bevindt zich een eenvoudig multimediasysteem, evenals deflectors. De pookknop zit iets dichter bij de middenconsole. Visueel veroorzaakt dit geen ongemak, maar in werkelijkheid is deze regeling volkomen onhandig. Recensies over Chery Very bevestigen dit.

Niet alles is echter zo erg als het op het eerste gezicht lijkt. De eigenaren merken op dat de nieuwigheid redelijk comfortabele stoelen heeft. Zelfs op een lange reis, de chauffeurwordt niet moe. Dit komt door het feit dat de stoelen veel verstelmogelijkheden hebben. Er is niet veel ruimte achterin, maar 2 personen kunnen redelijk comfortabel passen.

Het volume van de bagageruimte is 380 liter, wat meer dan genoeg is. Voor een kleine auto is dit een uitstekende indicator. Voor wie dit echter niet genoeg zal zijn, zijn er opklapbare achterbankjes. In dit geval neemt het volume toe tot 1300 liter. De eigenaren, die feedback achterlaten op de Chery Very a13 (hatchback), merken echter meestal op dat de kwaliteit van het interieurplastic laag is, dus het kraakt en maakt andere onaangename geluiden tijdens het rijden.

Specificaties

De fabrikant besloot de auto te leveren met slechts één motoroptie. In alle uitrustingsniveaus is een benzinemotor met een capaciteit van 109 "paarden" in de auto geïnstalleerd. Meestal ontwikkelen Chinese fabrikanten niet alleen motoren voor hun auto's, maar nemen ze onmiddellijk een kant-en-klare oplossing en kopen ze er een licentie voor.

Een motor van het Oostenrijkse merk AVL is geïnstalleerd in Chery-Very. Hij kan geen enorme capaciteiten ontwikkelen, maar dit is genoeg voor een gratis ritje. De motor heeft 140 Nm en komt ook door de internationale Euro-4 klasse. Ook is er af fabriek een katalysator op geïnstalleerd, maar de kwaliteit is niet de beste. Hierdoor mislukt het na een korte gebruiksperiode. Het vervangen van een katalysator kost veel geld, dus meestal installeren automobilisten gewoon een vlamdover en flitsen het programma opnieuw. Volgens de informatie in de beoordelingen van de eigenaren van de Chery Very a13 wordt de auto na dergelijke manipulaties een beetje sneller. Het brandstofverbruik neemt echter niet toe.

Het brandstofverbruik voor een subcompact model is meer dan acceptabel - ongeveer 7 liter per 100 km. Ook zijn velen geïnteresseerd in acceleratie tot 100 km / u. Het is ongeveer 11,9 seconden. De fabrikant geeft aan dat meer dan 160 km/u in een auto niet versneld kan worden. Hoe waar of onwaar dit is, is niet bekend, maar het is onwaarschijnlijk dat iemand het zal controleren, aangezien de bestuurbaarheid op hoge snelheid aanzienlijk verloren gaat.

De transmissie is hier alleen mechanisch. Het is niet erg betrouwbaar. Velen merken op dat de lagers met 100 duizend kilometer al beginnen te falen, daarom moeten reparaties worden uitgevoerd. De motor is betrouwbaarder, maar alleen onder speciale bedrijfsomstandigheden. Ongeveer elke 40 duizend kilometer is het noodzakelijk om de distributieriem te vervangen. Als deze procedure wordt verwaarloosd, kan deze de klep "verbuigen". Het repareren van zo'n storing is duur.

Hanger

Het heeft geen zin om hier uitgebreid bij stil te staan, aangezien over het algemeen alles standaard is. Aan de voorkant zijn er rekken met veren, en aan de achterkant is er een afhankelijke balk. Wanneer eigenaren beoordelingen schrijven over Chery Very, merken ze op dat de vering hier op een gemiddeld niveau is, het werkt de klappen niet op de beste manier uit.

Kosten en uitrusting

In totaal wordt het model gepresenteerd in 3 uitrustingsniveaus: standaard, comfort en luxe. Standaard kost de autode koper voor 400 duizend roebel. Voor dit geld zal beschikbaar zijn: airconditioning, alarm, elektrische ramen, centrale vergrendeling en andere leuke opties.

De kosten van een auto in de gemiddelde configuratie zullen 10 duizend roebel hoger zijn. Ondanks zo'n klein prijsverschil is het aantal opties hier vele malen groter. Voegt een audiosysteem, stoelverwarming, mistlampen en 2 airbags toe in plaats van één.

In de maximale configuratie kost de auto 430 duizend roebel. Voor dit geld zijn er al parkeersensoren, 15 inch wielen en een verbeterd audiosysteem. Over het algemeen is dit voor het geld een goede auto. Dit wordt ook opgemerkt door automobilisten wanneer ze beoordelingen schrijven over Chery Very.

Conclusie

Cheri-Very is een goede auto voor zijn prijs. Ja, het heeft zijn nadelen, maar gezien de kosten kun je ze verdragen. Het heeft echter ook voordelen ten opzichte van sommige andere auto's. Het belangrijkste zijn de kosten. Recensies van Chery Very spreken over andere voordelen.