UAZ-3303: specificaties, foto's

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

De UAZ-3303 binnenlandse vrachtwagen met een klein tonnage en vierwielaandrijving, een eenvoudig en betrouwbaar apparaat, is het meest betaalbare voertuig voor het vervoer van kleine zendingen goederen in off-road-omstandigheden.

Productie van SUV's in Ulyanovsk

De geschiedenis van UAZ begon in 1941. Het was in dit jaar dat de ZIS-autofabriek werd geëvacueerd van Moskou naar Ulyanovsk. De eerste ZIS-5-trucks werden in mei 1942 geassembleerd en een paar maanden later bereikte de dagelijkse productie 30 voertuigen. Gelijktijdig met de fabricage van vrachtwagens en andere militaire producten, werd de bouw van productiegebouwen van een nieuwe autofabriek uitgevoerd.

In 1944 begon de onderneming met de productie van anderhalve ton GAZ-AA-vrachtwagens, in het midden van de jaren vijftig - de productie van GAZ-69 SUV's voor passagiers. Geleidelijk aan specialiseerde het bedrijf zich in de productie van lichte vrachtwagens, minibussen en personenauto's met vierwielaandrijving.

Op dit moment maakt de UAZ-onderneming deel uit van het Sollers-concern en is het de grootste binnenlandse fabrikant van lichte terreinvoertuigen. De line-up isongeveer tien voertuigmodificaties en een groot aantal gespecialiseerde voertuigen daarop gebaseerd.

UAZ line-up

In de huidige periode produceert het bedrijf de volgende auto's:

• "Patriot" - middelgrote SUV klasse J;
• Hunter is een middelgrote SUV uit de J-klasse;
• "Profi" - lichte tonnage (1,3 ton) vrachtwagen met vierwielaandrijving of achterwielaandrijving;
• "Loaf" - een minibus met vierwielaandrijving in de passagiers- of vrachtpassagiersversie;
• UAZ-3303 - lichte (1, 2 ton) vrachtwagen met vierwielaandrijving;
• Farmer is een lichte vrachtwagen met vierwielaandrijving en een dubbele cabine.

Een van de meest populaire aanpassingen moet worden opgemerkt:

• "Pickup" - gebruikte de basis van de SUV "Patriot";
• "Loaf Kombi" - universele minibus;
• "Profi 1, 3" - lichte vrachtwagen (1,3 ton) met volledige of achterwielaandrijving met dubbele cabine.

De eerste SUV GAZ-69 voor passagiers werd in 1954 in de onderneming geproduceerd en de productie van UAZ-450V-minibussen en vierwielaangedreven flatbed trucks onder de index 450D (de voorganger van UAZ-3303) begon in 1958.

Aan boord van UAZ's met verbeterde cross-country capaciteiten

De productie van lichte vrachtwagens met vierwielaandrijving in de onderneming begon met het 450D-model, waarvan de productie tot 1966 duurde. Er is veel vraag naar dergelijke voertuigen, omdat ze het hele jaar door en onder verschillende klimatologische omstandigheden kleine zendingen off-road kunnen vervoeren.

De volgende seriële vrachtwagen was de UAZ-452D, ontworpen om 0,80 ton vracht te vervoeren. De auto was uitgerust met een dubbele volledig metalen cabine met een interne afneembare motorkap. Voor het eerst werd op dit model een metalen platform geïnstalleerd.

Het ontwerp van de machine bleek eenvoudig en betrouwbaar. Na de volgende modernisering kreeg de vrachtwagen de aanduiding UAZ-3303 (foto hieronder), waarvan de release, met regelmatige updates, momenteel door het bedrijf wordt uitgevoerd.

UAZ-3303 apparaat

Let op! De UAZ-3303 in de lucht met een laag tonnage heeft een eenvoudig apparaat. De belangrijkste elementen en eenheden van de vrachtwagen zijn:

• frame;
• chassis met assen met vierwielaandrijving;
• motor;
• volledig metalen cabine;
• vrachtplatform.

Het platform aan boord kan een houten of volledig metalen ontwerp hebben en worden uitgerust met een speciale luifel, waarmee u de getransporteerde goederen kunt beschermen tegen neerslag en stof.

Zo'n eenvoudig ontwerp en de hoge sterkte en betrouwbaarheid die wordt verkregen dankzij de aanwezigheid van het frame, samen met de compacte afmetingen van de UAZ-3303, vormen de voordelen van de machine.

Buitenkant en binnenkant van de vrachtwagen

Het ontwerp van de auto is vrij eenvoudig, maar tegelijkertijd functioneel en herkenbaar. Het uiterlijk van de UAZ-3303 wordt gekenmerkt door een cabine die groot genoeg is voor zijn klasse met afgeronde overgangen tussen elementen, brede zijdeuren, vierkante wielenbogen en belangrijke buitenspiegels. Het voorste deel heeft een rechte voorbumper, ronde kopoptiek en dubbele tinten voor richtingaanwijzers en positielichten.

In de cabine, verstelbare stoelen en het gebruik van zachte geluidsabsorberende materialen in de interieurdecoratie.

Het gebruik van een cabover-layout verbetert niet alleen de offroad-kwaliteiten van de auto, maar maakt het ook mogelijk om, indien nodig, reparatie- en afstelwerkzaamheden aan de motor in de cabine uit te voeren.

Technische parameters

Naast het eenvoudige en betrouwbare ontwerp van vierwielaandrijving, voegen technische parameters de auto aan populariteit toe. Voor de vierwielaangedreven UAZ-3303 zijn de specificaties:

• wielbasis - 2,54 m;
• lengte - 4,50 m;
• breedte – 1.98m;
• hoogte - 2,34 m,
• bodemvrijheid - 20,5 cm;
• capaciteit – 1,23 t;
• capaciteit - 2 personen;
• bruto gewicht – 3.07 ton;
• motor - viertakt benzine;
• model - ZMZ-40911.10;
• milieuklasse – EURO 5;
• motorkoeling - vloeistof,
• aantal cilinders - 4 st. (L-rij);
• cilinderopstelling - L-lijn;
• werkvolume - 2,69 l;
• maximaal vermogen - 82,5 pk p.;
• motorgewicht - 0,17 t;
• brandstof - A-92;
• tankinhoud - 50,0 l;
• max. snelheid 114,5 km/u;
• brandstofverbruik bij 60 km/u (80 km/u) – 9,56 (12,39) l;
• klimbaar/ doorwaadbare plaats– tot 30% / tot 0,5 m;
• wielformule (transmissie) - 4x4 (vierwielaandrijving);
• KP - mechanisch, vijfversnellingsbak;
• tussenbak - dubbel bereik;
• wielmaat - 225 /75R16.

Technische inhoud

Ondanks het robuuste ontwerp is het noodzakelijk om serviceonderhoud uit te voeren om de truck in goede staat te houden en om de technische parameters en kenmerken van de UAZ-3303 te behouden. De frequentie en soorten van dergelijke werkzaamheden zijn goedgekeurd door de voorschriften van de fabrikant.

Voor de UAZ-3303 zijn er de volgende hoofdtypen werk:

• Dagelijks (EO) - tijdens het uitvoeren wordt de auto visueel geïnspecteerd op de afwezigheid van externe schade, de vereiste hoeveelheid van alle procesvloeistoffen en de afwezigheid van lekkage.
• TO-1 - onderhoud wordt uitgevoerd met intervallen van 4000 km, de belangrijkste taak van dit onderhoud is het uitvoeren van diagnostische en reparatiewerkzaamheden, evenals het vervangen van procesvloeistoffen en materialen die de standaardperiode hebben bereikt.
• TO-2 - uitgevoerd na 16.000 km lopen, worden alle TO-1-bewerkingen uitgevoerd, worden de motor- en voertuigsystemen aanvullend afgesteld en worden smeerbewerkingen uitgevoerd in overeenstemming met de smeerkaart.

Volledig en tijdig onderhoud zal de betrouwbaarheid en levensduur van de auto verhogen. Bovendien blijft voor een nieuwe vrachtwagen de garantieperiode behouden.

Voors en tegensvrachtwagen met vierwielaandrijving

De productieduur van de lichte vrachtwagen UAZ-3303, naast de updates en verbeteringen die door de fabriek zijn uitgevoerd, wordt geleverd door de volgende voordelen van het model:

• betaalbare kosten, evenals de beschikbaarheid van verschillende leasing- en kredietprogramma's voor de overname;
• verbeterde cross-country capaciteiten;
• sterke en betrouwbare frameconstructie;
• compacte afmetingen die zorgen voor een hoge wendbaarheid in krappe stedelijke omgevingen en waarmee u de operationele mogelijkheden kunt uitbreiden;
• lange fabrieksgarantie;
• goede onderhoudbaarheid en beschikbaarheid van reserveonderdelen;
• gebruik van huishoudelijke technologie en smeermiddelen.

Onder de tekortkomingen van de auto moet worden opgemerkt:

• lage prestatie;
• hoog brandstofverbruik;
• geen dieselmotor;
• laag comfort;
• slechte geluidsisolatie interieur.

Ondanks de bestaande tekortkomingen is de lichte vrachtwagen UAZ-3303 nog steeds een van de beste Russische voertuigen voor off-road vrachtvervoer.