De radio gaat uit wanneer de motor start: mogelijke oorzaken en oplossingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Automobilisten kunnen herhaaldelijk opmerken dat tijdens het starten van de motor, of liever het inschakelen van de starter, de autoradio wordt uitgeschakeld. Het apparaat is slechts een paar seconden stil en gaat dan aan. Meestal kan deze situatie worden waargenomen met niet-standaard apparaten. Laten we eens kijken wat we moeten doen als de radio wordt uitgeschakeld bij het starten van de motor.

Het werkingsprincipe van radiobandrecorders

Autoradio's zijn al lang een integraal onderdeel van elke auto. Zelfs opties zoals UAZ "Patriot", VAZ 2110-2114 zijn geen uitzondering. Het werkingsprincipe van elke autoradio is bijna hetzelfde en is niet afhankelijk van het model. Als de bestuurder in zijn auto stapt en het contact aanzet, starten alle systemen automatisch, ook multimedia. Vervolgens wordt de starter geactiveerd om de motor te starten. Tegelijkertijd wordt de instrumentenverlichting gedimd en wordt de radio uitgeschakeld wanneer de motor wordt gestart. Wanneer de motor start,het multimediasysteem begint weer normaal te werken.

Er wordt aangenomen dat een van de redenen voor dit gedrag van de radio is dat de motor na het starten nog koud is. Zodra de motor warm is, gaat de radio bij het opnieuw starten niet uit. De starter is betrokken bij het starten van de auto. Het is een verbruiker van een grote hoeveelheid elektrische energie - op het moment dat een koude motor wordt gestart, da alt de spanning sterk in het boordnetwerk van de auto en is de radiobandrecorder gewoon niet genoeg.

Radiobeveiligingssysteem

Voor de bestuurder is het belangrijkste doel om de motoren te starten. Ondersteuning voor andere apparaten is naar de achtergrond verbannen. Alle beschikbare energie in de batterij wordt gebruikt om de starter te laten werken. De radio heeft niet genoeg stroom en schakelt uit. Veel automobilisten zijn hier erg nerveus over, maar dit is geen minpunt, maar een pluspunt. Als de radio wordt uitgeschakeld wanneer de motor wordt gestart, is de spanning laag en werkt het apparaat erop, vooral van Chinese "oorsprong", mogelijk niet correct. Om ernstige storingen in circuits of software te voorkomen, wordt het systeem automatisch uitgeschakeld - dit is hoe beveiligingsmechanismen werken.

Als de auto al een bepaalde afstand heeft gereden en de motor is afgezet, en u probeert de radio opnieuw te starten, gaat de radio niet uit. De hoeveelheid energie nam toe door de batterij op te laden met een generator.

Fabrikanten hebben met deze punten rekening gehouden: de meeste radiobandrecorders hebben een zogenaamde drempel voor de werking van beschermende functies. Je moet rekening houden met de staatbatterij.

Een radio aansluiten

Een van de redenen waarom de radio uitschakelt wanneer de motor wordt gestart, kan de verbinding zijn, of liever het diagram van hoe het goed te doen.

Als u een multimedia-apparaat in serie aansluit volgens het schema dat door de fabrikant is voorgesteld, treedt er een stroomonderbreking op bij het starten van de motor, wanneer de sleutel van Aan naar Start wordt gedraaid.

U kunt dit probleem oplossen door uw multimedia-apparaat rechtstreeks van de batterij te voorzien. Er zijn echter nadelen aan een dergelijke aansluiting: de radiobandrecorder zal de batterij leegtrekken. Op een koude winternacht kan de radio voldoende zijn om de batterij volledig leeg te maken.

Huidige lekkage in het boordnet

Als de radio uitgaat bij het starten van de auto, dan kunnen de problemen liggen in de zogenaamde stroomlekkage. Dat wil zeggen, als het contact uit is, zijn er verbruikers die de accu ontladen. Door deze lekken kan de batterij 's nachts volledig "zitten". Om het probleem op te lossen, moet u het lek vinden en de boosdoener vinden. Het kan ook een radio, alarm, centrale vergrendeling en andere systemen zijn.

Draden

Dit is nog een reden als de radio uitgaat wanneer de motor wordt gestart. Het kan allemaal in de draden zitten. Vaak zijn radio's verbonden met dunne draden van lage kwaliteit. Ze presteren onvoldoende en multimedia is onstabiel.

De oplossing voor het probleem kanvervang de voedingsdraden van de radio door koperen tegenhangers met een doorsnede van 2,5 mm. Hierdoor kunt u het opnieuw opstarten vergeten en de radio helemaal uitschakelen. Ook gaat de muziek niet uit als het volume wordt verhoogd. Deze methode kan worden gebruikt zodat de radio niet uitschakelt bij het opstarten, maar hij zal alleen normaal werken met een relatief nieuwe batterij.

Starter

Soms is de batterij misschien helemaal niet de schuldige en kan het probleem zich in de starter verbergen. Tijdens de werking van de laatste zijn de onderdelen onderhevig aan slijtage. Als de starterbussen versleten zijn, kan de as erin vastlopen en moet er meer energie worden besteed aan het starten. Vandaar de uitschakeling van de meeste elektrische verbruikers.

Om dit probleem op te lossen, is een startersrevisie nodig. Het is noodzakelijk om de borstels, de collector te controleren, versleten bussen te vervangen, de mechanismen te smeren. Na zo'n revisie werkt de starter weer als nieuw, waardoor hij minder spanning nodig heeft.

Voltooiing van de radio

Automobilisten passen hun radio zelf aan, als ze geen rekening houden met dit moment. Om het probleem op te lossen, hebt u 2 elementen nodig - dit is een condensator van 22.000 microfarad met een spanning van 25 V, evenals een diode van 10 A (de diode moet worden geselecteerd op basis van de zekeringen in de radio). In dit circuit zal de diode dienen als een klep - hierdoor kan de condensator het boordsysteem van de auto niet van stroom voorzien, maar alleen de radio van stroom voorzien.

Het schema is eenvoudig. Tussen de stroomdraden van de radio is een condensator gesoldeerd. Op de positieve draad met het positieve contact op "+"condensator gesoldeerde diode.

Hoe werkt het?

Dus. Wanneer de bestuurder de auto start, neemt de starter de meeste spanning op, dus de radio gaat uit wanneer de motor start. Een diode en een condensator worden gebruikt om te voorkomen dat het multimediasysteem wordt uitgeschakeld.

De netvoedingsspanning van de radio gaat door de diode en laadt de condensator op. Wanneer het contact wordt aangezet, zal de spanning door de diode gaan en de extra condensator opladen. Als de starter draait, zakt de spanning in het boordnet. Diodes laten niet toe dat de spanning in de condensator naar het netwerk gaat - de volledige lading gaat naar de radio, zodat de radio niet wordt uitgeschakeld wanneer de motor wordt gestart. Om de laatste 5 seconden te laten werken, is een condensator met een capaciteit van 470 uf voldoende.

Andere oplossingen voor het probleem

Ervaren automobilisten bevelen andere opties aan. U kunt een batterij met hoge capaciteit kopen en dan kunt u deze storing voor altijd vergeten. U kunt ook goedkopere multimediasystemen kopen - die stellen minder hoge eisen aan kwaliteit en spanningsstabiliteit. Als de radio met gelijkrichter uitschakelt nadat de motor is gestart, kan het de moeite waard zijn om de bedrading te controleren op mogelijke fouten.

Conclusie

Met behulp van deze tips hebben veel automobilisten dit probleem overwonnen. Een condensator en een diode helpen veel. Als de condensator met de diode niet heeft geholpen, moet u de bedrading, de starter, de werking van de generator controleren en de batterij vervangen.