De snelweg is Rijden op de snelweg

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Speciale hogesnelheidssecties van wegen hebben hun eigen regels voor het openbaar vervoer. Bijna elke automobilist weet dat een snelweg een deel van de rijbaan is dat is ontworpen voor auto's met hoge snelheid. Op zijn niveau heeft het geen kruispunten met andere wegen, paden en oversteekplaatsen voor voetgangers.

De snelweg wordt bepaald door ten minste twee rijstroken in elke rijrichting en een brede berm voor noodstops. Wegen in tegengestelde richting worden van elkaar gescheiden door speciale barrières (betonnen blokken, metalen constructies, netten, stootwillen of andere constructies). Er zijn speciale rijstroken aan het begin en einde van deze rijbaan die zorgen voor het versnellen en vertragen van voertuigen.

Verkeersbord

De snelweg vereist naleving van bepaalde regels die elke bestuurder van een voertuig zou moeten kennen. Ze beginnen onmiddellijk na het bord "Autosnelweg" te handelen, het iswordt in de verkeersregels aangeduid met nummering 5.1. Je kunt het onderscheiden door twee gescheiden witte strepen op een groene achtergrond en een brug erboven.

Het einde van het hogesnelheidsgedeelte van de rijbaan is gemarkeerd met hetzelfde bord, maar diagonaal doorgestreept met een rode streep. Het is genummerd 5.2 in de verkeersregels en wordt het "Einde van de snelweg" genoemd. De groene kleur van het verkeersbord wordt alleen gebruikt voor hogesnelheidssecties van de weg, wat de mogelijkheid uitsluit om het met andere te verwarren.

Toegangsbeperkingen

Autosnelwegverkeer vereist meer aandacht van voertuigbestuurders, vooral vanwege de hoge snelheid van het verkeer. Niet alle voertuigen mogen op dit stuk weg rijden. Bewegingsbeperkingen zijn van toepassing op:

• dieren en voetgangers;
• fietsers;
• bromfietsen;
• zelfrijdende voertuigen en tractoren;
• paardenkarren van welke aard dan ook;
• elk voertuig waarvan de snelheid niet hoger is dan 40 km/u;
• zware vrachtwagens van meer dan 3,5 ton;
• elk voertuig dat beweegt voor trainingsdoeleinden.

Voetgangers en dieren kunnen oversteken naar de andere kant via speciale oversteekplaatsen die zich strikt onder de grond of boven de rijbaan bevinden.

Basisregels die u moet volgen bij het rijden op de snelweg

Autosnelweg - een deel van de weg waar de snelheid volgens de regels is toegestaan110 km/u is, in andere landen kan deze waarde worden verhoogd tot 150 km/u. Een auto met aanhanger moet met een snelheid van 90 km/u rijden. Voor voertuigen waar achterin mensen zitten, is de maximumsnelheid niet meer dan 60 km/u. Als een voertuig op de snelweg wordt gesleept, moet de snelheid 50 km/u zijn.

Een snelweg is een route waar het voor bestuurders van voertuigen verboden is achteruit te rijden en te stoppen buiten speciale plaatsen, die zijn aangegeven met borden. Stoppen met het openbaar vervoer is volledig uitgesloten. Je kunt ook niet omdraaien en in technologische gaten rijden. De enige uitzonderingen zijn openbaar vervoer en wegdiensten die zijn uitgerust met oranje bakens, evenals auto's met speciale signalen.

Een snelweg is een hogesnelheidsweg waarbij de bestuurder het voertuig tijdens het rijden dichter bij de rechterrand moet houden. Dit staat beschreven in de verkeersregels onder paragraaf 9.4. De naleving ervan wordt niet beïnvloed door de ligging van de rijbaan en de aanwezigheid van nederzettingen langs de weg.

's werelds eerste snelwegen: historische achtergrond

Voor het eerst ter wereld werd op 21 september 1924 een dergelijk weggedeelte in Italië geopend. De lengte bedroeg ongeveer 85 km. De eerste snelweg verbond de steden Varese en Milaan. In dit land werd de komende vijftien jaar nog eens vijfhonderd kilometer aan hogesnelheidstrajecten aangelegd.

Later verscheen zo'n snelweg in Duitsland en na het einde van de Tweede Wereldoorlog werd de aanleg van deze snelwegen ook opgepakt in Groot-Brittannië en Frankrijk. Na 1950 begonnen snelwegen actief te verschijnen in de Verenigde Staten van Amerika.

Tegen 2015 was China de leider van alle landen geworden wat betreft het totale aantal kilometers en de snelheid van de aanleg van snelwegen. Dit is een wegennet van in totaal 111.950 kilometer. Bijna de helft daarvan is in de afgelopen vijf jaar gemaakt.

In de Russische Federatie zijn er maar heel weinig hogesnelheidssecties. De bouw ervan begon in de dagen van de Sovjet-Unie, maar is nog steeds vrij slecht ontwikkeld.

Aanleg van hogesnelheidswegen

De aanleg van een hogesnelheidstraject van de route vereist grote financiële investeringen. Een kilometer snelweg in Duitsland kost ongeveer 27 miljoen euro, de prijs in ons land is ongeveer vergelijkbaar. De kosten van het bouwen van het wegdek zelf bedragen slechts een kwart van de totale kosten, dat wil zeggen ongeveer 7 miljoen euro.

Er doen zich grote kosten voor tijdens de planning en bouwvergunningen. Alleen onafhankelijke onderzoeken vereisen bijna 6 miljoen euro, en officiële controles en conclusies van ambtenaren kosten ongeveer tien miljoen euro in dezelfde valuta. Er is € 5 miljoen extra nodig voor aanverwante zaken zoals verkeersborden, groenvoorzieningen, verkeersregelsystemen, geluidsschermen, enz.

Wegen in de Russische Federatie

De belangrijkste hogesnelheidssecties van wegen beginnen in Moskou en behoren tot federale snelwegen. Het bord "snelweg" in ons land is te vinden op de volgende wegen:

• M2 Krim;
• M4 "Don";
• WHSD (St. Petersburg);
• M9 "B altische";
• M11 Moskou - St. Petersburg;
• KAD (St. Petersburg);
• Р384 (regio Kemerovo).

Kleine secties met toegestane hoge snelheid zijn ook op andere wegen. Als je in je eigen woorden zegt wat een snelweg is in de Russische Federatie, dan is dit een weggedeelte met een hoge toegestane snelheid en zijn eigen specifieke regels. Ze moeten worden nageleefd voor uw eigen veiligheid en die van anderen. Daarom moet elke bestuurder van een voertuig uiterst voorzichtig zijn tijdens het rijden op de snelweg.