2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Wendbaarheid, brandstofverbruik en rijveiligheid worden niet alleen bepaald door de vaardigheid van de bestuurder, de technische mogelijkheden van de motor en het chassis, maar ook door de bandenspanning. Het vermogen van de auto om de weg "vast te houden", evenals uw veiligheid, hangt af van de banden. Het handhaven van een optimale bandenspanning is een garantie voor probleemloos rijden op elke weg en in alle weersomstandigheden.
Autofabrikanten geven in de gebruiksaanwijzing de toegestane druk in de banden van de auto aan, waarbij het voertuig moet worden gebruikt. Deze indicatoren worden bepaald door de maat van de banden die op de auto zijn geïnstalleerd, en de automobilist moet zich houden aan de gespecificeerde parameters.
Wanneer bandenspanning controleren?
Allereerst moet de druk worden gecontroleerd tijdens plotselinge temperatuurveranderingen. In wielen met parameters 185/65/13 is de optimale druk 2,0 atm bij een temperatuur van 25 graden Celsius. Een verlaging van de luchttemperatuur met 10-20 graden leidt tot een drukval van maximaal 1,5-1,7 atm. Lage bandenspanning verhoogt het brandstofverbruikbrandstof met 15-30%, verslechtert het rijgedrag van het voertuig en versnelt de bandenslijtage. Aan het begin van het seizoensgebonden temperatuurverschil, wanneer de thermometer de temperatuur van -5 tot + 5 gedurende de dag registreert, is het al noodzakelijk om aandacht te besteden aan de bandenspanning en maatregelen te nemen om deze te normaliseren.
Ten tweede wordt de bandenspanning gecontroleerd naarmate de auto zwaarder wordt. Bijvoorbeeld bij het vervoer van een groot aantal passagiers of vracht waarvan de massa de mogelijkheden van de auto overschrijdt. De aanbevolen 2,0 atm (voor bandenmaat 185/65/13) wordt 2,8–3,0 atm. Dergelijke indicatoren zullen de hechting van het loopvlak aan het wegdek verslechteren, wat zal leiden tot een slechte wegligging van het voertuig, het brandstofverbruik en de remafstand met 1,5 keer verhogen, natuurlijk zal een dergelijke druk in de banden hun levensduur verkorten.
Drukregeling met optie of manometer
In de Europese Unie zijn sinds 2012 auto's met bandenspanningssensoren (manometers) te koop, en dit is niet langer een optioneel apparaat, maar een functioneel en verplicht apparaat op alle nieuwe auto's. Het mechanisme informeert de bestuurder over de noodzaak om de druk te verhogen of te verlagen. U kunt zelf een dergelijke sensor installeren die u informeert over bandenspanningsindicatoren. Dit apparaat is geschikt voor mensen die lange afstanden afleggen.
Wat is de bandenspanning? Dit is een vraag die elke automobilist zich voor elke rit zou moeten stellen. Als u weinig kilometers per jaar rijdt, gebruik dan een goedkope draagbare pneumatische ofdigitale meters. Met deze apparaten kun je altijd zelf je bandenspanning controleren.
In een auto vereist elk systeem constante controle door de bestuurder. Bandenspanning is niet onbelangrijk, het negeren van de staat van het rubber leidt tot financiële kosten voor brandstof- en wielreparaties en kan ook de veiligheid van het autorijden in gevaar brengen. Daarom is het zo belangrijk om het systematisch te controleren en te corrigeren.
Aanbevolen:
Irbis ttr 125r: rijden voor iedereen
De laatste jaren wint een speciale klasse offroad-motorvoertuigen - een pitbike - snel aan populariteit in ons land. Hier zijn verschillende redenen voor. De prijs is niet onbelangrijk. Niet iedereen kan zich een full-size terreinwagen veroorloven, maar pitbikes zijn redelijk betaalbaar en voldoen aan alle voorwaarden om als "vertrouwd" motorvoertuig te kopen. Irbis ttr 125r is een vertegenwoordiger van deze categorie motorfietsen, goed bekend bij automobilisten. Wat is er interessant aan dit model?
Welke bandenspanning moet er in de winter en zomer zijn?
Niet elke bestuurder weet wat de bandenspanning moet zijn, ook al kijkt hij er soms naar. De meeste mensen gaan ervan uit dat bij het wisselen van seizoenswielen in een bandenwinkel, ze de druk zullen instellen die het hele seizoen meegaat. En bijna niemand weet dat de bandenspanning afhankelijk van de situatie moet worden aangepast. Dit artikel is bedoeld om de leemten over zo'n belangrijk onderwerp op te vullen. Vandaag zullen we het hebben over wat de druk in de banden van VAZ, KIA en vrachtpassagier GAZelles zou moeten zijn
De hele waarheid over bandenspanning in de Skoda Octavia
Correcte bandenspanning verbetert de handling van het voertuig op de weg, bespaart brandstof en verlengt de levensduur van het loopvlak. U kunt de druk zelf of in een autoservice aanpassen. Draai de dop los en breng de bandenspanning in overeenstemming met de cijfers in de handleiding van het voertuig
Moet ik mijn TCP bij me hebben? Straf voor rijden zonder PTS. Welke documenten moet je meenemen?
PTS is een belangrijk document voor chauffeurs. Maar moet je het meenemen? Wat is de straf voor het ontbreken van een titel van de eigenaar van de auto? Dit artikel zal de antwoorden op al deze vragen onthullen. Welke documenten moet een chauffeur hebben?
Wat moet de bandenspanning van een ATV zijn?
Fans van het rijden achter het stuur moeten opletten dat motorfietsen steeds vaker opvlammen in meldingen van ongevallen. Daarom is het de moeite waard om de veiligheidsnormen en de technische staat van de machines serieus te nemen, bijvoorbeeld regelmatig de druk in de banden van een ATV te meten
