Wat moet de bandenspanning van een ATV zijn?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Fans van het rijden achter het stuur moeten opletten dat motorfietsen steeds vaker opvlammen in meldingen van ongevallen. Daarom is het de moeite waard om de veiligheidsnormen en de technische staat van de machines serieus te nemen, bijvoorbeeld regelmatig de druk in de banden van een ATV te meten. Bovendien bepa alt deze parameter de juiste balans tussen uitrusting, grip op de weg, normaal rijgedrag en loopvlakintegriteit. Een ATV is een terreinwagen en de normale staat van de wielen garandeert zijn prestaties bij het rijden over ruw terrein. Daarom kunt u alleen met optimaal geselecteerde en goed opgepompte banden genieten van een snelle en veilige rit.

Selectiestrategie voor motorfietsbanden

Waar moet ik op letten bij het kiezen van ATV-banden? Uiteraard het loopvlakpatroon, dat bepalend is voor de grip en stabiliteit van de machine, zowel op een rechte baan als in bochten. Als u gebruikte banden koopt, moet u rekening houden met de mate van slijtage en het rubber dat erin zit, enVerlichting. Verkeerd geselecteerde producten verminderen de wendbaarheid van het voertuig en zijn vermogen. U moet weten dat ATV-banden een diagonaal ontwerp hebben en niet radiaal, zoals een conventioneel voertuig. Deze producten zijn gemaakt van verschillende lagen koord, loodrecht op elkaar gelegd. ATV-bandenspanning moet laag worden gehouden om terreinvoertuigen te beschermen.

Het contactgebied tussen motorfietsen en de grond

Quad bandenspanning is zo'n belangrijke indicator als het "contactvlak". De normale indicator bepa alt de optimale maat. Als de druk bijvoorbeeld laag is, is het "contactvlak" groot, wat betekent dat het loopvlak snel zal vervormen, de grip zal verzwakken, de motorfiets begint te "lopen", het "houdt" het terrein slecht vast en niet gehoorzaam aan de chauffeur. Als de indicator hoog is, dat wil zeggen dat de kamer wordt overgepompt, neemt het contact tussen de ATV en de grond af, neemt het niveau van de zijwandflexibiliteit van de band af en wordt de waardevermindering aanzienlijk verminderd. Alleen optimaal opgepompte banden zorgen voor een hoge wendbaarheid, goede snelheid, stabiele stabiliteit, de nodige demping en rijveiligheid.

Kenmerken van beweging op verschillende routes

Welke weg je ook kiest om op een motorfiets te rijden, voordat je de baan verlaat, moet je de bandenspanning van de ATV controleren. Wanneer u een reis kiest, moet u begrijpen dat u bij het verplaatsen op verschillende soorten ondergrond verschillende indicatoren in de camera's nodig hebt. Bodems kunnen hard zijn: beton,asf alt of harde grond. De weg kan zachter en mobieler zijn: off-road, zand of sneeuw. Welke spanning moet er in beide gevallen in de ATV-banden staan? Bij offroad rijden worden knipperlichten van 0,35 tot 0,83 bar aanbevolen. Als u op een harde baan reist, is het beter om de druk van de nominale waarde met 25-40% te verhogen. Sommige chauffeurs raden in het eerste geval aan om de achterwielen wat meer op te pompen.

CFmoto bandenspanning

Een van de meest populaire ATV's is de CFmoto. Het wordt vaak gebruikt in verschillende testritten om de optimale parameters voor bepaalde indicatoren te bepalen. Dat wil zeggen, in het begin wordt de bandenspanning van de CFmoto ATV ingesteld volgens de normen, en vervolgens wordt deze op de route gewijzigd en worden er metingen gedaan. Waarden van 1,1 tot 1,5 bar bleken optimaal te zijn voor het rijden op asf alt voor zowel betere wendbaarheid als rubberslijtage. Verminderde rolweerstand op de weg. Maar op offroad-secties voelden de ontmoetingen met hobbels veel moeilijker. Over het algemeen concludeerden de piloten dat als het grootste deel van de baan op een dicht oppervlak loopt, het beter is om hoge druk in de kamers te handhaven.