Honda-modelgeschiedenis: Shuttle, Civic Shuttle, Fit Shuttle

Inhoudsopgave:

Honda-modelgeschiedenis: Shuttle, Civic Shuttle, Fit Shuttle
Honda-modelgeschiedenis: Shuttle, Civic Shuttle, Fit Shuttle
Anonim

Minivan is een personenauto met hoge capaciteit. Meestal zijn ze uitgerust met drie rijen stoelen. Hun lichaam is merkbaar hoger en groter dan dat van een personenauto. Het aantal passagiers dat een minibus kan vervoeren is acht. Tegenwoordig zijn dergelijke auto's uitgerust met een aantrekkelijk ontwerp en een behoorlijke set opties. Ze worden gekozen door grote gezinnen en mensen die veel bagageruimte nodig hebben. Honda Shuttle-minibusjes en andere modellen van deze fabrikant zijn een prominente vertegenwoordiger van auto's in deze klasse.

Een korte geschiedenis

De eerste machines met een vergelijkbare capaciteit werden uitgevonden aan het begin van de Eerste Wereldoorlog. De vader van minivans is de Alfa 40/60 HP Aerodinamica, ontwikkeld door het Italiaanse bedrijf A. L. F. A. De eerste officiële minivan is de American Stout Scarab.

Het bekendste model met een vergelijkbare carrosserie was de Italiaanse Fiat Multipla. Men gelooft dat hij zijn tijd ver vooruit was. Massakopers waren in de jaren '50-'70 van de twintigste eeuw nog niet klaar om dergelijke machines te kopen.

De echte bloeitijd van minibusjes kwam in de jaren 80 en 90. Op zoek naar een koper beginnen grote fabrikanten minibusjes te maken. Renault Espace, Dodge Caravan, Chevrolet Astro, Volkswagen Caravelle (T3), Toyota Model F, Honda Shuttle verschijnen.

Honda-Shuttle

Honda Shuttle is een minivan-klasse auto met drie rijen passagiersstoelen, ontworpen voor de Amerikaanse consument op basis van het Europese model Honda Odyssey. Een onderscheidend kenmerk van de auto is de ongewone transformatie van het interieur. Op de Honda Shuttle kunnen de tweede en derde rij stoelen worden neergeklapt om een enorme bagageruimte achter de eerste rij te creëren.

Honda-shuttle
Honda-shuttle

Auto met voorwielaandrijving. Het was uitgerust met twee soorten motoren. De eerste - een volume van 2, 2 liter. De tweede - 2, 3 liter. Versnellingsbak - automaat. Voorzien van airco en een extra optie in de vorm van cruise control.

Dankzij de verlengde carrosserie en de 45 graden schuine A-stijlen heeft de auto uitstekende aerodynamische eigenschappen.

Hoe goed dit model ook was, het was niet populair bij kopers. In 1997 besloot de fabrikant het aantal in Europa geproduceerde modellen te verminderen. Even later stopte de productie helemaal. Het gebeurde in 1999. Het werd opgevolgd door de Stream minivan, die de Europese markt betrad.

Honda-Civic-Shuttle

In 1987 creëren Honda-ingenieurs een nieuwe minivan op basis van het Civic-model. In vergelijking met eerdere versies is de Civic Shuttle groter geworden en heeft hij een vierwielaandrijving gekregen. Mistlampen, een elektrisch schuifdak, een cassettespeler, een audiosysteem verschenen op de auto,"kenguryatnik".

Het model wordt aangevuld met verschillende motoren. Er is een inhoud van 1,3 liter met een inhoud van 83 l/s en 1,5 liter, dus 100 l/s. De belangrijkste werkeenheid was 1,6 l en gaf 120 l / s af.

Honda Civic-shuttle
Honda Civic-shuttle

Het belangrijkste onderscheidende kenmerk van de Honda Civic Shuttle van andere modellen waren zijn offroad-kwaliteiten. Tijdens de ontwikkeling van de versnellingsbak is er nog een lage versnelling gemaakt, die wordt gebruikt als vervanging voor de reductiekast in de transmissie.

Tot nu toe wordt de Honda-Civic-Shuttle met enorme populariteit verkocht, omdat hij dynamiek, veelzijdigheid, bruikbaarheid en uitstekende technische eigenschappen combineert.

Honda Fit Shuttle

Voortzetting van de ontwikkeling van minibusjes, lanceert Honda in 2011 de Fit Shuttle-lijn, gemaakt op basis van de meest populaire Honda-Fit-hatchback. De machine is uitgerust met een werkeenheid met een inhoud van 1,5 liter en een hybride - 1,3 liter. Voertuigen met voorwielaandrijving en vierwielaandrijving zijn beschikbaar.

Fit Shuttle wordt gekenmerkt door meer zuinigheid, grote bagageruimte, ergonomie en uitstekend weggedrag.

Honda Fit-shuttle
Honda Fit-shuttle

De auto gedraagt zich goed bij het rijden in stadsstraten. Voldoet aan de hoogste veiligheidseisen. Het is uitgerust met airbagkits, ABS, ESP.

Het bedrijf was niet beperkt tot het uitbrengen van deze modellen. Er zijn veel meer auto's onder het Honda-logo die de aandacht van kopers waard zijn.

Aanbevolen: