Laufenn I Fit Ice LW71: beoordelingen van de eigenaar van het model

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Autorijden in de winter is veel moeilijker dan in de zomer. Lage temperaturen, ijzige weggedeelten en sneeuwpap maken hun eigen aanpassingen. Nergens kwaliteitsbanden. Uit de feedback van de eigenaar op de Laufenn I Fit Ice LW71 blijkt duidelijk dat deze banden de zwaarste tests kunnen doorstaan.

Een beetje over het merk

Het merk Laufenn is van het Zuid-Koreaanse bedrijf Hankook. De eerste release van banden onder dit merk vond plaats in 2015 in Duitsland. De producten zijn bedoeld voor consumenten in Europa en Noord-Amerika.

Voor welke auto's

Laufenn I Fit Ice LW71-banden zijn ontworpen voor sedans van verschillende prijscategorieën en subcompacts. Banden worden geproduceerd in 68 verschillende maten met een boringdiameter van 13 tot 18 inch. Een dergelijke oplossing stelt het bedrijf in staat om het vertegenwoordigde segment van machines volledig te dekken.

Gebruiksseizoen

Deze band is winter. Volgens eigenaren beoordelingen over Laufenn IFit Ice LW71 is duidelijk dat het beter is om geen banden te gebruiken bij positieve temperaturen. Overmatige hitte zorgt ervoor dat banden gaan rollen. Dit verhoogt de slijtage aanzienlijk.

Ontwikkelingsfuncties

Het loopvlakontwerp is ontwikkeld met behulp van digitale technologie. Eerst creëerden de ingenieurs van het merk een driedimensionaal model, waarna een prototype van een band werd geboren. Het werd getest op speciale apparatuur en in reële omstandigheden op de testlocatie van Hankook. Pas daarna werden de banden in serieproductie gebracht.

Ontwerp

De banden zijn voorzien van een klassiek winterdesign. Volgens de beoordelingen van de eigenaren van het Laufenn I Fit Ice LW71-model, kan worden gezien dat het gepresenteerde rubber de bestuurbaarheid van de auto behoudt, zelfs bij het rijden op losse sneeuw. Dit wordt mogelijk gemaakt door de symmetrische richting van het loopvlakpatroon.

De rand in het midden is solide. Deze techniek zorgt ervoor dat het voertuig stabiel blijft bij het rijden in een rechte lijn. Opzij trekken van de auto is uitgesloten. Langs de randen van dit loopvlakelement bevinden zich vierhoekige blokken die onder een scherpe hoek met de rijbaan zijn gericht. Deze geometrie verbetert de snelheid waarmee sneeuw uit het contactgebied wordt verwijderd en stelt u in staat efficiënter te accelereren naarmate de tractieprestaties van de band toenemen.

De buitenste schoudergebieden hebben een volledig open ontwerp gekregen. Ze bestaan uit rechthoekige blokken van gemiddelde grootte. Deze oplossing verbetert de kwaliteitremmen. De stop blijkt zelfverzekerd en betrouwbaar, en de remweg is kort. Dit wordt bevestigd door de beoordelingen van de eigenaren van banden Laufenn I Fit Ice LW71.

Beweging op ijs

De grootste problemen in de winter doen zich voor bij het verplaatsen op het ijzige oppervlak. Door wrijving warmt het oppervlak van de banden op, deze energie wordt overgebracht naar het ijs en het begint te smelten. De resulterende microfilm van water verhindert het contact tussen de band en de rijbaan. Hierdoor neemt de bestuurbaarheid af, de bewegingsveiligheid. Om een dergelijk negatief effect te voorkomen, hebben fabrikanten banden voorzien van spikes. Bovendien kwam de maakbaarheid van het bedrijf in dit geval tot uiting:

• Ten eerste kregen de spikes zeshoekige koppen met een variabel gedeelte. Dit verhoogt de kwaliteit van de rit in alle vectoren. In beoordelingen van de Laufenn I Fit Ice LW71 wijzen eigenaren erop dat de banden zelfs in ijzige bochten perfect zijn.
• Ten tweede plaatste de fabrikant de spikes in verschillende rijen. Deze aanpak elimineert het risico van spoorvorming. Dit verhoogt natuurlijk de wendbaarheid van het voertuig zelf.
• Ten derde begonnen legeringen op aluminiumbasis te worden gebruikt bij de vervaardiging van spikes in plaats van klassiek staal. Dit vermindert het totale gewicht van de hele band. De negatieve impact op asf alt wordt ook verminderd.

Rijden door plassen

Door de dooi in de winter smelt de sneeuw en vormen zich plassen. Het is ingewikkeld om erop te rijden vanwege de verhoogde kans op het effect van aquaplaning. Er vormt zich een microfilm van water tussen de band en de rijbaan, waardoor hun normale toestand wordt verhinderdcontact. In beoordelingen van de Laufenn I Fit Ice LW71 merken de eigenaren op dat dit negatieve effect volledig is overwonnen.

Het model kreeg een effectief drainagesysteem. Het wordt weergegeven door vijf longitudinale groeven die met elkaar zijn verbonden door transversale tubuli. Tijdens het rijden ontstaat er een middelpuntvliedende kracht, die water tot diep in het loopvlak trekt. De vloeistof wordt herverdeeld over het gehele oppervlak en verwijderd.

Directioneel loopvlakpatroon verhoogt de snelheid van vloeistofverwijdering uit het contactvlak. Dit ontwerp wordt zelfs gebruikt in speciale regenbanden.

Om de kwaliteit van de grip op nat wegdek te verbeteren, helpt een specifieke bandencompound ook. Het feit is dat de chemici van het concern bij de vervaardiging van de rubberverbinding het aandeel kiezelzuur daarin hebben verhoogd. In beoordelingen van de Laufenn I Fit Ice LW71 beweren eigenaren dat de banden letterlijk aan de rijbaan blijven plakken.

Rubber compound kenmerken

Het gebruik van op siliconen gebaseerde verbindingen is verre van het enige kenmerk van de rubbersamenstelling van deze banden. De verbinding is zacht. Polymeren behouden zelfs bij strenge vorst hun elasticiteit. Het contactvlak blijft stabiel, waardoor de verkeersveiligheid toeneemt. Volgens de beoordelingen van de eigenaren en gebruikers van de Laufenn I Fit Ice LW71 is het duidelijk dat banden in deze klasse de vorsttest gemakkelijk kunnen doorstaan.