Waarom brandt het Check Engine-lampje? Waarom gaat het check engine lampje branden?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

In het tijdperk van moderne technologie zorgen de technische kenmerken van een auto voor de aanwezigheid van een groot aantal elektronica. Auto's staan er letterlijk vol mee. Sommige automobilisten begrijpen niet eens waarom het nodig is of waarom dit of dat lampje brandt. In ons artikel zullen we het hebben over een klein rood lampje genaamd Check Engine. Wat is het en waarom licht de "Check" op, laten we eens nader kijken. Bestuurders beginnen dit probleem aan te pakken wanneer zich een probleem voordoet. Nadat ze het doel van de gloeilamp hebben begrepen, begint het hoofd nog meer pijn te doen, omdat er veel redenen zijn waarom het Check Engine-lampje gaat branden. Velen grijpen onmiddellijk de hulp van autodiensten in, omdat ze denken dat het bijna onmogelijk is om de oorzaak te vinden zonder een diagnose.

Wat voor soort gloeilamp is dit en hoe bedreigt het een autoliefhebber?

Check Engine, of "Check Engine", betekent letterlijk vertaald dat de motor moet worden gecontroleerd. Het bevindt zich op het hoofdpaneel, ende geringste gloed van de gloeilampen signaleert de bestuurder over problemen met de aandrijfeenheid. De belangrijkste functie van moderne "Checks" is het regelen van het motortoerental. Ze hebben betrekking op brandstoftoevoer, brandstofverbruik, ontsteking, enz. Als u niet over bepaalde kennis op het gebied van autozaken beschikt, zal het erg moeilijk zijn om erachter te komen waarom de "Check" oplicht.

Wat te doen als het controlelampje gaat branden

Ten eerste, onthoud dat dit lampje niet altijd wijst op een storing in de motor.

1. Als de "Check" oplicht bij het starten van de aandrijfeenheid en onmiddellijk uitgaat, betekent dit dat de motor in goede staat is en is dit geen reden tot bezorgdheid.
2. Als de indicator niet uitgaat, maak je dan zorgen, want de motor is kapot. Maar je moet niet te boos zijn, want er is een mogelijkheid dat ze onbeduidend zijn, hoewel kritische niet worden uitgesloten.

Is het mogelijk om door te rijden als het "Check Angie"-lampje brandt?

Het eerste dat u moet doen wanneer de aangegeven indicator oplicht, is stoppen en naar de auto luisteren. Er zijn momenten waarop het probleem vanzelf verdwijnt. Toch hebben we niet de meest unieke elektronica. Als het probleem aanhoudt, moet u het dichtstbijzijnde tankstation zoeken en proberen het op te lossen.

Als je naar een tankstation gaat, moet je bepaalde regels volgen:

• de rijmodus van het voertuig moet zacht zijn;
• probeer niet tot het uiterste te gaanRPM-niveau;
• schakel alle elektronische uitspattingen uit in de vorm van airconditioning, radio, DVR en alle apparatuur die zich momenteel in de auto bevindt (ook multimediasystemen zijn van toepassing);
• minimaliseer het aantal plotselinge remmen, extreem rijden is in dit geval niet welkom;
• verkeer 's nachts met dit nadeel wordt niet aanbevolen;
• als je 's avonds onderweg in de problemen komt, is de beste manier om uit de situatie te komen het volgen van bepaalde voorzorgsmaatregelen.

Vergeet niet dat het negeren van deze regels kan leiden tot motorstoringen, wat kan leiden tot inbeslagname of brand.

De belangrijkste redenen voor de gloed van de Check Engine-indicator

1. "Check" licht onderweg op. De reden kan een onvoldoende oliepeil in de motor zijn. Om dit te controleren, moet u de auto stoppen, de motorkap openen en goed luisteren naar de werking van de motor. Als de krachtbron soepel werkt, zonder vreemd geluid, niet klopt, er geen vlekken zijn, alle delen van de behuizing hermetisch zijn afgesloten - dan is dit niet de reden. Houd er bij het controleren van het oliepeil met de peilstok rekening mee dat de machine op een zo vlak mogelijke ondergrond moet staan. Anders kan de fout plus of min enkele liters zijn. Als ten minste één van deze tekortkomingen wordt vastgesteld, is het dringend noodzakelijk om de hulp in te roepen van hooggekwalificeerde specialisten.



2. "Check" licht op wanneer demotorische werking. Als de "Check" oplicht bij stationair draaien, is de werking van de ontstekingssecties hoogstwaarschijnlijk defect. Het is mogelijk dat een van hen niet in orde is. Een van de redenen is brandstof van lage kwaliteit. Meestal wordt deze storing direct na het verlaten van het tankstation gedetecteerd. In dit geval is dat niet meer zo'n zeldzaamheid voor onze regio. Als het "Check"-lampje brandt, waarvan de redenen verband houden met de kwaliteit van de brandstof, vul dan brandstof met een hoger octaangetal bij of verander van tankstation.

Check Engine flikkert door slechte bougies

Dit probleem kan optreden als de kaarsen te lang niet zijn vervangen. Het is in geen geval aan te raden om hierop te besparen. Hun kosten zijn niet zo duur. Motorreparaties kosten meer.

Als je een geweldige econoom bent, vervang het onderdeel dan zelf. Om dit te doen, heb je alleen een kaarssleutel nodig.

Draai de kaarsen ervoor los, controleer ze op bruikbaarheid. Als het probleem er helemaal niet in zit, maak ze dan schoon van roet en installeer ze dan pas op hun plaats. Als de kaarsen niet in orde zijn, koop dan nieuwe. Let bij het uitvoeren van werkzaamheden op de opening tussen de elektroden. Het mag niet meer dan 1,3 mm zijn. Corrigeer bij afwijkingen.

Probleem met bobine

Kan ervoor zorgen dat het Check Engine-lampje gaat branden en dat de bobine defect raakt. Gebruik een multimeter om de spoel te testen. Controleer op een vonk bij het stopcontact.

Zuurstofsensorprobleem

Tekens: troit de motor, "Check" vloog in brand. De reden voor deze storingis het uitlaatsysteem. De meetwaarden van de lambdasonde worden regelmatig gecontroleerd door de boordcomputer. De sonde bewaakt de hoeveelheid zuurstof in de uitlaatgassen, waardoor u kunt bepalen hoe efficiënt de aandrijfeenheid is en hoe goed de brandstof verbrandt.

Als er meer dan voldoende zuurstof in de uitlaat zit, kan de oorzaak een schending van het lucht-brandstofmengselvoorbereidingssysteem zijn. Of de brandstof verbrandt niet volledig. Wat de reden ook is, "Check" zal een storing in de motor aangeven.

In sommige moderne auto's zijn 2 lambdasondes geïnstalleerd. De eerste is vóór de katalysator, de tweede is erna. Als de katalysator goed werkt, is de zuurstoftoevoer geschikt. Hieruit volgt dat de werking van de zuurstofsensor grotendeels afhangt van de prestatie van de katalysator, omdat deze de vermindering van de uitlaattoxiciteit regelt.

Defecte luchtmassameter

Het element is mogelijk defect geraakt doordat er stof op zit. Maar dit is niet de belangrijkste reden voor het verlies van hun prestaties. Er kunnen gewoon afwijkingen in de meetwaarden zijn. Om deze oorzaak te elimineren, is het noodzakelijk om de sensor te reinigen met een speciale vloeistof.

Houd er rekening mee dat het gebruik van een carburateurreiniger op deze manier onherstelbare schade aan de sensor kan veroorzaken. Als de zuurstofsensor volledig uitv alt, moet deze worden vervangen.

Katalysator defect

In geval van exitals de katalysator defect raakt, kunt u op geen enkele manier een auto volledig besturen, omdat de motor instabiel zal werken, zoals blijkt uit de knop "Controleren". In dit geval zal uw auto aanzienlijk brandstof verbruiken en is er geen tractie. In dit geval zullen preventieve en corrigerende maatregelen niet helpen. De apparatuur moet worden vervangen. Ja, de katalysator is een vrij duur ding, maar als het probleem erin zit, zal het defect zichzelf volledig elimineren.

Defecte injectoren, brandstofpomp

Als de injectoren zijn bevestigd, reinig ze dan. Als de pomp en het brandstoffilter instabiel zijn, moet u eerst de druk in de rail controleren. Als het minstens drie atmosfeer is en de gebreken duidelijk zichtbaar zijn, vervang dan de brandstofpomp en reinig de verstuivers.

Aanbevelingen voor het controleren van hoogspanningsdraden

Hoogspanningsdraden zijn een andere reden wanneer de "Check" oplicht. Volg de onderstaande instructies om het te controleren. Volg de onderstaande stappen om de hoogspanningsdraden zelf te controleren:

1. Vul een roestvrijstalen kom met water en een eetlepel zuiveringszout.
2. Dompel de draden in de oplossing en laat de uiteinden op het oppervlak. Begin vervolgens met het controleren van de draden met een megger. Sluit het apparaat zelf aan op de eerste tip en de andere draad moet met draden op de container worden aangesloten. Als een isolatiefout wordt gedetecteerd, zal de weerstand minder dan 500 kOhm zijn. In dit geval moeten de draden worden vervangen.

Zeg neepaniek

Als je de gloed van de "Check"-knop ziet, raak dan niet in paniek. Dit zal niet helpen om de tekortkomingen weg te werken. Kom bij elkaar en probeer eerst de tekortkomingen zelf te corrigeren volgens de aanbevelingen in ons artikel, en ga dan pas dieper op zoek naar de redenen.

Als de bovenstaande tips je niet hebben geholpen, en je nog steeds niet kunt beslissen waarom de Check is ingeschakeld, moet je hulp zoeken bij professionals. Je hoeft niets zelf uit te vinden. De huidige tankstations zijn uitgerust met de meest geavanceerde en moderne apparatuur die zal helpen bij het vinden van een oplossing voor dit probleem. Het kan natuurlijk zijn dat u een bepaald bedrag moet uitgeven. Maar het is niet het einde van de wereld. Het belangrijkste is om de oorzaak te vinden, want uw veiligheid op de weg hangt ervan af.