VAZ klepverstelling (klassiek): werkschema

Inhoudsopgave:

VAZ klepverstelling (klassiek): werkschema
VAZ klepverstelling (klassiek): werkschema
Anonim

VAZ klepverstelling is een klassieker van de vorige eeuw voor de reparatie van auto's van dit merk. Een dergelijke controle dient namelijk regelmatig te worden uitgevoerd. Het inklaringssysteem is zo ontworpen dat hun uitwisseling en bewegingen in een zeer snel tempo worden uitgevoerd, waardoor ze snel mislukken. Voor de meeste VAZ-chauffeurs is het opzetten van dergelijke kleppen geen groot probleem en duurt het meestal even.

Het duurt veel langer om te wachten tot de motor is afgekoeld tot een temperatuur van 20 graden. Alle autoliefhebbers moeten begrijpen dat een vroegtijdige technische inspectie van een auto veel onaangename verrassingen met zich meebrengt in de vorm van pech, en dit gaat niet alleen om de motor. Klepafstelling is verplicht voor alle motoren die geen hydraulische klepstoters hebben.

Je kunt uitleggen wat een hydraulische compensator is - met behulp hiervan openen de kleppen in de motor van de auto met de meest gelijkmatige openingen. Dit elimineert de noodzaak voor regelmatige klepafstelling, en de motor zelf loopt soepel en is veel stiller.

Ook in ons artikel zullen we kijken naar wat een hark isafstelling van VAZ-kleppen (klassiek), kenmerken van het instellen en verzorgen ervan.

afstelling van kleppen
afstelling van kleppen

Tekens die moeten worden aangepast

Voordat u het proces van het afstellen van de kleppen beschrijft, moet u begrijpen wat een storing veroorzaakt en welke signalen de bestuurder moet weten. In de regel is het belangrijkste symptoom van een gebroken timinggat een metalen klop (aan de bovenkant van de motor).

Eerst verschijnt de klop in één werkingsmodus, maar dan gaat het naar alles. Op basis hiervan kan de grootte zowel toenemen als afnemen. In ieder geval zullen beide opties leiden tot een verzwakking van het werk en vermogen van de motor. Als de spleet kleiner wordt, zal dit leiden tot het aanspannen van de klep en een aanzienlijke daling van de druk in de cilinder, met als gevolg dat de compressie da alt. Als de opening groter wordt, leidt dit tot een slechte afvoer van uitlaatgassen, omdat de opening aanzienlijk korter is dan normaal.

Waar is deze instelling voor?

losschroefschema
losschroefschema

Zelfs ondanks het feit dat de productie van VAZ-auto's al meer dan 9 jaar niet is uitgevoerd, worden de motoren van dit model door monteurs erkend als zeer verwarrend qua structuur. Hoe goed de motor werkt, hangt af van de normale werking van de auto. Als u niet zeker weet of u de kleppen zelf kunt afstellen, vertrouw deze taak dan toe aan een ervaren monteur.

Er zijn een paar gaten in de kop van het blok. Een voor kaarsen en twee voor ventielen. Houd er rekening mee dat tweetaktmotoren geen pluggen hebben voor dergelijke gaten, wat het vermogen aanzienlijk beïnvloedt. Maar het is eerlijk om dat toe te voegendit beïnvloedt de gasverdeling en verbetert de motorprestaties. Tijdens bedrijf wordt het aantal van dergelijke cycli gewoonlijk met 4 keer verhoogd. De verbrandingskamer is op zijn beurt gesloten op het moment van verbranding.

Dus, als er zelfs maar een kleine opening aanwezig is, da alt de luchtdruk aanzienlijk en ontsnapt deze door de opening. Als de kleppen gesloten zijn, treedt hier het tegenovergestelde effect op.

Aanpassing

vereiste klaringen
vereiste klaringen

Controleer tijdens het instellen de procedure voor het afstellen van de VAZ-klep (klassiek). De nokkenas en krukas moeten noodzakelijkerwijs synchroon werken. Twee omwentelingen van de nokkenas moeten een van de krukas zelf synchroniseren. En van waar de cilinders zich precies bevinden, hangt het sluiten en openen van de kleppen af. Als er problemen zijn, zijn er bepaalde geluiden in de vorm van kloppen wanneer u op het gas drukt, en wanneer de motor opwarmt tot een bepaalde temperatuur, begint deze af te slaan.

Timing

Voer dergelijke werkzaamheden uit volgens het voertuigkeuringsschema. Een dergelijke afstelling van de VAZ 21 0 7-kleppen (klassiek) moet eens in de 25 duizend kilometer worden uitgevoerd.

Vergeet niet dat hoe ouder uw auto, hoe vaker deze afstelling moet worden uitgevoerd. Deze procedure is zelfs na 10.000 kilometer voor de auto noodzakelijk, zodat u zaken met plezier kunt combineren en bij het verversen van de olie de kleppen ter preventie kunt afstellen.

We nemen deze tools:

  1. Ratelsleutel op 38.
  2. 0,15 mm stylus (meestal voldoende).
  3. 13e en 17emoersleutel (open einde).
  4. 10e toets (einde).
belangrijke werkstroom
belangrijke werkstroom

We doen alles in orde

VAZ klepafstelling (klassiek) vereist punt voor punt werk.

  1. Koppel de accu los van het boordnetwerk.
  2. Zet in neutraal en leg iets onder het achterwiel.
  3. Zorg ervoor dat de motor koud is (minimaal 20 graden).
  4. Draai alle bevestigingen los met een sleutel 10.
  5. Verwijder het cilinderkopdeksel.
  6. Instellingspatroon begint vanaf nummer 0.
  7. Het hoofdklepdeksel heeft een pijl die naar het merkteken van de nokkenas wijst.
  8. Er is een tabel op het handvat, volg deze, stel de 6e en 8e opening in (berekeningskabel van de radiator).
  9. Draai de krukas tot halverwege en stel vervolgens de 4e en 7e afstand af.
  10. Draai nog een halve slag, pas dan de 1e en 3e aan.
  11. Laat de 5e en 2e opening tot het einde.
tuning conclusies
tuning conclusies

Conclusie

Doe-het-zelf klepafstelling op een VAZ (klassiek) is snel en eenvoudig te doen. Maar het is de moeite waard om volledig te overwegen dat voor maximale nauwkeurigheid, na de eerste afstelling van de kleppen, hun werking opnieuw moet worden gecontroleerd. Het is belangrijk dat wanneer de moeren worden aangedraaid, de opening niet kleiner mag worden en de klep niet volledig kan worden vastgeklemd. De beweging van de sonde moet soepel en zonder obstakels zijn. Nadat het werk is gedaan, moet u de krukas draaien met een voelermaat en vervolgens de openingen opnieuw controleren.

We herinneren je eraan dat dit afstemmingsschema geschikt is voor alle VAZ-modellen. Maar voor 100% van het resultaat voor het afstellen van de kleppen, voer een technische inspectie van uw auto uit en zorg ervoor dat het probleem van de kleppen komt. Experts adviseren om onderhoud niet zelf uit te voeren, maar contact op te nemen met een servicepunt. Het afstellen van de VAZ-kleppen (klassiek) vereist nog wel enige vaardigheid van de persoon die het werk doet.

Aanbevolen: