2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12
In de loop van de tijd zijn plastic decoratieve interieurdelen en externe carrosseriedelen onderhevig aan veroudering, slijtage en andere mechanische schade. Het zijn de meest vernietigbare elementen van het voertuig. Veel automobilisten zijn geïnteresseerd in de vraag hoe ze de plastic onderdelen van de carrosserie onafhankelijk kunnen repareren.
Plastic restauratiemethoden
Er zijn verschillende methoden om kunststof machineonderdelen te herstellen. Een van de gemakkelijkste restauratiemethoden is lijmen. Doe-het-zelf reparatie van plastic onderdelen van een auto op deze manier vereist een minimale hoeveelheid materiaal en wat vrije tijd van de meester. Ook nemen veel automobilisten hun toevlucht tot het solderen van plastic op het getroffen gebied. Deze methode is echter veel gecompliceerder en vereist speciale apparatuur (een soldeerbout voor het smelten van plastic). Het is nauwelijks mogelijk voor een beginner om het beschadigde gebied zorgvuldig aan elkaar te solderenslagen.
Er zijn ook andere redelijk populaire manieren om plastic auto-onderdelen te repareren (deurgrepen, bumpers, onderdelen in het interieur van het voertuig):
- Aanscherping met leer (natuurlijk of kunstmatig) van het beschadigde gebied van plastic.
- Primer en aansluitend schilderen.
- Slijpen met een speciaal gereedschap na het verwarmen van het plastic onderdeel.
- Een defect plakken met een maskeerfilm. Het is belangrijk om de juiste kleur voor het reparatiemateriaal te kiezen.
Lijmplastic in tweeën gebroken
Om plastic auto-onderdelen met lijm te repareren, hebt u materialen nodig zoals:
- Primer voor het egaliseren van het oppervlak en het verder aanbrengen van crème of verf.
- Epoxy.
- Glasvezeldoek.
- Schuurpapier voor het verwijderen van overtollige gedroogde grond. In dit geval moet de korrelgrootte van dit materiaal individueel worden gekozen. Hoe groter het schadegebied, hoe grover de huid zou moeten zijn.
Het is belangrijk om de juiste lijm te kiezen die bestand is tegen strenge vorst, hoge vochtigheid, trillingen en temperatuurveranderingen.
Lijm moet op twee tegenover elkaar liggende delen van het plastic deel worden aangebracht en vervolgens worden samengevoegd. Als er overtollige lijm verschijnt, verwijder deze dan onmiddellijk met een glasvezeldoek. Daarna is het noodzakelijk om het gerepareerde onderdeel enkele uren met rust te laten.
Nadat de lijm volledig is opgedroogdeen primer kan over het beschadigde oppervlak worden aangebracht om de inkepingen als gevolg van schade aan het plastic te maskeren. Indien nodig kunt u het plastic later schilderen.
Primer en verfdeuken op plastic
Om de reparatie van plastic auto-onderdelen met succes uit te voeren, moet u een aantal materialen inslaan:
- lak geschikt voor kunststof onderdelen;
- schuurpapier gemarkeerd P 1200;
- verf die overeenkomt met het beschadigde deel;
- primer voor het verwijderen van deuken en het egaliseren van het oppervlak;
- een set gereedschappen die nodig zijn om bevestigingsmiddelen voorzichtig te verwijderen.
Het is het beste om met de reparatie van plastic auto-onderdelen te beginnen door het beschadigde onderdeel te demonteren. Tijdens deze operatie is het raadzaam om een speciaal hiervoor ontworpen gereedschap te gebruiken dat de decoratieve plastic elementen zal beschermen tegen verdere vernietiging.
Nadat u het beschadigde element in uw handen heeft gekregen, moet u het van stof en vuil reinigen en vervolgens het beschadigde oppervlak ontvetten. Houd er rekening mee dat sommige vloeistoffen een schadelijk effect kunnen hebben op het gerepareerde onderdeel, dus breng de oplossing eerst aan op de achterkant van het plastic product. Om er zeker van te zijn dat de oplossing geen schade aanricht, moet u ongeveer 30 minuten wachten. Als de ontvettingsoplossing geen zichtbare gebreken heeft veroorzaakt, kan deze veilig op andere plaatsen van het plastic worden aangebracht.
Als de depressie als gevolg vanmechanische schade, te diep, dan moet er stopverf op worden aangebracht en vervolgens volledig drogen. Daarna moet u het overtollige materiaal met schuurpapier verwijderen.
Het is het beste om het onderdeel na het plamuren in een cirkelvormige beweging te schuren. Dan kun je veilig verf aanbrengen.
Verven voor plastic onderdelen kunnen in winkels worden verkocht in zowel 200 ml, 500 ml blikken als spuitflessen.
Om vegen van een te dikke verflaag tijdens het droogproces te voorkomen, is het raadzaam om het gerepareerde onderdeel horizontaal te fixeren.
Zodra de vloeistof op het plastic is opgedroogd, is het noodzakelijk om er een dunne laag beschermende vernis op aan te brengen. Het voorkomt dat verf afbladdert en vervaagt.
Plastic lederen bekleding
In veel zakelijke auto's zijn plastic elementen bedekt met duur leer of kunstleer. In geval van schade aan een dergelijk oppervlak, is het noodzakelijk om de buitenste decoratieve laag volledig te vervangen.
Om de plastic onderdelen van een auto die bedekt zijn met duur natuurlijk of kunstmatig materiaal te repareren, moet je een aantal attributen voorbereiden:
- Lijm die leer en plastic veilig kan "grijpen".
- Een set gereedschappen voor het demonteren van plastic elementen in een auto.
- Kantoormes.
- Stukjes natuurlijk of kunstleer.
Het eerste dat u moet doen nadat u het defecte onderdeel uit de auto hebt verwijderd, is de buitenste laag verwijderen. Verderhet is noodzakelijk om een stuk huid af te snijden dat is voorbereid voor de omhulling, en het vervolgens te reinigen van vuil en het plastic element te ontvetten.
De volgende stap is om lijm op de flap aan te brengen, deze op het te repareren onderdeel te bevestigen en vervolgens de huid glad te strijken met een roller.
Nadat de lijm helemaal droog is, plaatst u het gerepareerde onderdeel terug.
Voorbereiding voor het plakken van plastic folie
Licht bekraste en versleten plastic decoratieve voorwerpen in de auto kunnen worden afgedekt met een zelfklevende gekleurde vinylfilm. Een dergelijke vermomming wordt vaak gebruikt om het vroegere uiterlijk van een torpedo in een auto te herstellen.
Om zo'n maskeerfilm te plakken, moet je de volgende materialen en gereedschappen van tevoren voorbereiden:
- Scherp briefpapiermes.
- Spatels van verschillende afmetingen met plastic punten die de film tijdens het gebruik niet beschadigen.
- Een föhn met de mogelijkheid om de temperatuur van de lucht die hij blaast aan te passen.
- Roller met hard rubberen oppervlak.
Hoe plak je de film op de juiste manier?
Om het decor van de machine bij te werken, moet u eerst de werkstukken uit hun zittingen verwijderen en vervolgens de film volgens het patroon snijden.
Ontvet alle delen waarop het maskeermateriaal wordt aangebracht zorgvuldig voordat u gaat lijmen.
Het proces van het herstellen van een plastic product moet geleidelijk worden uitgevoerd, beginnend vanaf één kant. In dit geval moet de andere kant van de film zijnharder trekken. Vervolgens moet je langzaam het hele oppervlak van het onderdeel blijven plakken.
Nadat de film volledig is gehecht aan het oppervlak van het auto-element dat wordt verwerkt, moeten luchtbellen worden verwijderd. Om dit te doen, verwarm je de film en strijk je het oppervlak glad met een roller.
Professionele kunststofreparatie in Moskou
Als je geen tijd hebt om plastic onderdelen van een auto zelf te restaureren, of het nu een bumper of onderdelen van een torpedo is, kun je plastic onderdelen van een auto in Moskou repareren door contact op te nemen met professionals voor hulp. Veel bedrijven in de hoofdstad van ons land houden zich bezig met dit ambacht, bijvoorbeeld Transplastic (werkend op Osennaya St. 23) en Service Plastic (hun kantoor is gevestigd op Kakhovka St. 28).
Kunststofreparatie in St. Petersburg
Reparatie van plastic auto-onderdelen in St. Petersburg wordt uitgevoerd door zo'n bekend bedrijf als Avtobunker. De reparatiewerkplaats bevindt zich aan de Savushkina-straat, huis 89. Specialisten van de Kras and Co-organisatie helpen u ook het plastic in de auto te herstellen. Ze werken in de Khersonskaya-straat, 39.
Aanbevolen:
Hoe benzine uit een autotank af te tappen? Accessoires en stapsgewijze instructies
Waarschijnlijk is er geen enkele bestuurder die niet zo in de problemen is gekomen als het aftappen van de brandstof uit de tank van de auto. Het is erg belangrijk om deze handeling uit te voeren volgens de veiligheidsvoorschriften, en ook om te weten welke van de bestaande methoden geschikt is voor uw auto
De distributieketting op de Chevrolet Niva met uw eigen handen vervangen: stapsgewijze instructies met een foto
Een van de belangrijkste componenten in een motor is het distributiesysteem. Tegenwoordig schakelen fabrikanten steeds vaker over op riemaandrijving. Veel binnenlandse auto's zijn echter nog steeds uitgerust met een kettinggasdistributiemechanisme. Chevrolet Niva is geen uitzondering. De fabrikant raadt aan om de distributieketting van de Niva Chevrolet elke 100 duizend kilometer te vervangen
Ruisisolatie "Chevrolet Niva": stapsgewijze instructies met een beschrijving, gebruikte materialen, beoordelingen
De auto "Chevrolet Niva" verving de VAZ 2121 en zijn aanpassingen, als een meer geavanceerd model. Nadat hij de uitstekende offroad-eigenschappen van de Niva 4x4 had behouden en een nieuw uiterlijk had gekregen, begon hij veel gevraagd te worden bij mensen die waarde hechten aan comfort. Samen met de verbeteringen migreerden een aantal tekortkomingen die inherent waren aan binnenlandse auto's naar het nieuwe model. Inclusief geluid in de cabine. In dit artikel wordt uitgelegd hoe u de Chevrolet Niva geluidsisolatie maakt
Hoe de temperatuursensor te controleren: beschrijving, stapsgewijze instructies en aanbevelingen
De werking van de motor en andere voertuigsystemen wordt gecontroleerd door bepaalde sensoren. Ze bevinden zich in verschillende delen van het systeem. Hoe u de temperatuursensor van de koelvloeistof, lucht en andere regelapparatuur kunt controleren, wordt in het artikel besproken
Hoe water uit een autogastank te verwijderen: methoden en stapsgewijze instructies
Laten we proberen uit te zoeken hoe we water uit de benzinetank van een auto kunnen verwijderen en dit zo veilig mogelijk te doen. Zowel voor de bestuurder als voor het systeem zelf. We zullen ook uitzoeken waarom vocht het brandstofcompartiment binnendringt en hoe dit te vermijden